M56 «Скорпіон» | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
M56 Scorpion | |||||||||||||||||||||||
Тип | самохідна артилерійська установка винищувач танків | ||||||||||||||||||||||
Походження | США | ||||||||||||||||||||||
Історія використання | |||||||||||||||||||||||
На озброєнні | 1953-1970 | ||||||||||||||||||||||
Оператори | США Іспанія Марокко | ||||||||||||||||||||||
Війни | Війна у В'єтнамі | ||||||||||||||||||||||
Історія виробництва | |||||||||||||||||||||||
Виробник | Cadillac (General Motors) | ||||||||||||||||||||||
Виготовлення | 1953–1959 | ||||||||||||||||||||||
Характеристики | |||||||||||||||||||||||
Вага | 7,13 | ||||||||||||||||||||||
Довжина | 4 557 (з гарматою — 5837) | ||||||||||||||||||||||
Довжина ствола | 50 | ||||||||||||||||||||||
Ширина | 2 573 | ||||||||||||||||||||||
Висота | 2 004 | ||||||||||||||||||||||
Обслуга | 4 чол. командир навідник заряджаючий механік-водій | ||||||||||||||||||||||
Калібр | 90-мм M54 | ||||||||||||||||||||||
Підвищення | —10…+15 | ||||||||||||||||||||||
Траверс | ±30 | ||||||||||||||||||||||
Дальність вогню | |||||||||||||||||||||||
Ефективна | до 15 км (фугасний снаряд) | ||||||||||||||||||||||
Приціл | перископічний T186 | ||||||||||||||||||||||
Броня | не броньована (крім щитка гармати) | ||||||||||||||||||||||
Головне озброєння | протитанкова гармата боєкомплект: 29 | ||||||||||||||||||||||
Двигун |
| ||||||||||||||||||||||
Питома потужність | 21 | ||||||||||||||||||||||
Трансмісія | Allison CD-150-4, | ||||||||||||||||||||||
Підвіска | індивідуальна торсіонна бензин (210 літрів) тиск на ґрунт: 0,29 | ||||||||||||||||||||||
Дорожній просвіт | 325 | ||||||||||||||||||||||
Швидкість | шосе: 45 | ||||||||||||||||||||||
Прохідність | підйом: 30 стінка: 0,75 рів: 1,2 брід: 1,05 (1,5 з додатковим обладнанням) | ||||||||||||||||||||||
M56 Scorpion у Вікісховищі |
90-мм самохідна протитанкова гармата M56 «Скорпіон» (англ. M56 Scorpion, укр. «M56 Скорпіон») — авіадесантна, неброньована самохідна артилерійська установка /винищувач танків виробництва США.
Самохідна протитанкова гармата створена на спеціальній гусеничній основі. Корпус алюмінієвий клепаний, розділений на два відділення — силове (розміщене в передній частині машини) і бойове і відділене управління (у середній і кормовій частині) корпусу.
Основні вузли та агрегати герметизовані, електропровід виконаний водонепроникним.
90-мм протитанкова гармата M54, поміщена відкрито в бойовому відділенні на тумбовій установці. Ствол гармати являє собою моноблок з навісним казенником, односекційним дуловим гальмом і гарматним щитом. Затвор клиновий, напівавтоматичний, вертикальний. Зверху на казенній частини гармати кріпляться два циліндри гідравлічних противідкатних пристроїв.
Механізми наведення гармати мають ручні приводи, заряджання ручне. Для наведення гармати у ціль при стрільбі прямою наводкою застосовується оптичний приціл зі змінним збільшенням, при стрільбі з закритих позицій — відповідні прицільні пристрої.
Зліва від гармати розміщуються командир і заряджаючий, праворуч — механік-водій.
У боєкомплект гармати входять унітарні постріли з уламково-фугасними, бронебійними, підкаліберними і кумулятивними снарядами. Боєкомплект перевозиться безпосередньо в машині і укладається в окремому водонепроникному алюмінієвому контейнері.
Для стрільби з 90-мм протитанкової гармати M54 застосовуються унітарні постріли, розроблені для 90-мм гармат M36 і M41 виробництва США, а також снаряди для 90-мм протитанкової гармати фірми «Рейнметалл» західнонімецького виробництва, у тому числі:
Для водіння машини вночі використовується бінокль нічного бачення, який надягається на шолом механіка-водія.
Силова установка — шестициліндровий двигун «Continental» повітряного охолодження з протилежним розташуванням циліндрів і системою безпосереднього вприскування палива. Потужність — 205 к.с.
Силова передача — гідромеханічна трансмісія «Крос-Драйв», яка кріпиться до двигуна і утворює з ним один агрегат.
Ходова частина складається з індивідуальної торсіонної підвіски, опорних ковзанок з пневматичними шинами (по чотири на сторону), які одночасно є і підтримуючими; ведучих коліс переднього розташування і резино-металевих гусениць шириною 510 мм. Кожна гусениця складається з двох стрічок, виготовлених з прогумованої тканини і армованих сталевими тросами. Стрічки з'єднані між собою сталевими штампованими поперечиною з гумовими подушками.
M56 була створена в 1948–1953 роках. Її серійне виробництво продовжувалося з 1953 по 1959 рік компанією «Cadillac Motor Car Division».
У 1960-ті роки M56 використовувалася в В'єтнамській війні.
У 1955 році M56 була прийнята на озброєння бойових груп авіадесантних частин армії США. M56 могла перевозитися поруч тодішніх транспортних літаків і планерів, а також десантуватися парашутвим способом.
M56 була знята з озброєння повітряно-десантних частин армії США після появи танків M551 Шерідан.