Карл Турманн | |
---|---|
нім. Karl Thurmann | |
![]() | |
Народився | 4 вересня 1909[1][2] ![]() Мюльгайм-на-Рурі, Дюссельдорф, Рейнська провінція, Прусське королівство, Німецька імперія[3][2] ![]() |
Помер | 20 січня 1943 (33 роки) ![]() Атлантичний океан, міжнародні води[4] ![]() |
Діяльність | солдат, підводник, офіцер ВМФ Німеччини ![]() |
Alma mater | Військово-морська академія Мюрвікаd (30 березня 1931)[3] ![]() |
Знання мов | німецька ![]() |
Учасник | Друга світова війна[2] ![]() |
Військове звання | корветтен-капітан[3][2] ![]() |
Нагороди | |
Карл Турманн (нім. Karl Thurmann; 4 вересня 1909, Мюльгайм — 20 січня 1943, Атлантичний океан) — німецький офіцер-підводник, корветтен-капітан крігсмаріне. Кавалер Лицарського хреста Залізного хреста.
У квітні 1928 року вступив на флот. Служив на легких крейсерах «Емден» і «Кельн», а також в береговій артилерії. У квітні 1940 року переведений в підводний флот. 23 грудня 1940 року призначений командиром підводного човна U-553 (Тип VII-C), на якому зробив 10 походів (провівши в морі в цілому 339 днів), в основному в Північну Атлантику, в Карибське море і до східного узбережжя США. 16 січня 1943 року вийшов у свій останній похід з Лапалісса. 20 січня 1943 року човен і 47 членів екіпажу зникли безвісти.
Всього за час бойових дій потопив 13 суден загальною водотоннажністю 62 315 тонн і пошкодив 2 судна водотоннажністю 15 273 тонни.
Дата | Назва корабля | Тип | Тоннаж | Вантаж | Екіпаж | Загинули | Країна | Конвой |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12 червня 1941 | Susan Mærsk | Торговий пароплав | 2,355 | Баласт | 24 | 24 | Британська імперія | OG-64 |
Ranella | Паровий танкер | 5,590 | 29 | 0 | Норвегія | |||
15 жовтня 1941 | Silvercedar | Торговий теплохід | 4,354 | 7300 тонн генеральних вантажів і сталі, включаючи невеликі цистерни і палубний вантаж (3 літаки) | 47 | 21 | Британська імперія | SC-48 |
Ila | Торговий пароплав | 1,583 | 2070 тонн сталі і генеральних вантажів | 21 | 14 | Норвегія | ||
17 жовтня 1941 | «Гладіолус» | Корвет | 925 | 65 | 65 | Британська імперія | ||
15 січня 1942 | Diala (пошкоджений) | Тепловий танкер | 8,106 | Баласт | 65 | 57 | ON-52 | |
22 січня 1942 | Innerøy | 8,260 | 11000 тонн бензину | 41 | 36 | Норвегія | ||
12 травня 1942 | Nicoya | Торговий пароплав | 5,364 | 3800 тонн генеральних вантажів, включаючи літаки | 88 | 6 | Британська імперія | |
Leto | 4,712 | Зерно | 53 | 12 | Нідерланди | |||
2 червня 1942 | Mattawin | Торговий теплохід | 6,919 | 7786 тонн військових товарів, включаючи 13 літаків | 71 | 0 | Британська імперія | |
3 серпня 1942 | Belgian Soldier
(пошкоджений) |
Торговий пароплав | 7,167 | 60 | 21 | Бельгія | ON-115 | |
18 серпня 1942 | Empire Bede | Торговий теплохід | 6,959 | Бавовна | 45 | 2 | Британська імперія | TAW-13 |
Blankaholm | 2,845 | 4339 тонн бокситів | 28 | 5 | Швеція | |||
John Hancock | Торговий пароплав | 7,176 | 10517 тонн цукру | 49 | 0 | США | ||
9 грудня 1942 | Charles L.D. | Торговий теплохід | 5,273 | 6517 тонн генеральних вантажів | 48 | 36 | Британська імперія | HX-217 |