Cảng sông Việt Nam

Cảng sông Việt Nam (cảng nội địa Việt Nam) được quản lý bởi Cục Đường thủy nội địa Việt Nam thuộc Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam trong khi các cảng biển Việt Nam được quản lý bởi Cục Hàng Hải Việt Nam. Cảng sông Việt Nam được phân loại theo quy mô (cảng đầu mối, cảng địa phương, cảng chuyên dùng) hoặc chức năng (cảng hàng hóa là cảng tổng hợp và cảng hành khách là cảng du lịch).

Danh sách cảng sông

Danh sách các cảng sông quốc gia đến 2020 được công bố trong Quyết định Số: 1071/QĐ-BGTVT ngày 24 tháng 4 năm 2013 Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải Đường thủy nội địa Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 được thống kê theo các bảng phía dưới.^[1]

Trong danh sách các cảng hàng hóa, cảng có công suất hoạt động lớn nhất là cảng Ninh Phúc, đến năm 2030 cảng Ninh Phúc và cảng Ninh Phúc mở rộng có công suất lên tới 8.5 triệu tấn/năm. Tiếp theo là các cảng Chèm - Thượng Cát 4.5 triệu tấn/năm, cảng Trường Thọ 3,6 triệu tấn/năm, cảng Phù Đổng mới 3 triệu tấn/năm; cảng Việt Trì 3 triệu tấn/năm.

Các cảng có thể cho tàu biển cỡ 5000 DWT cập bến nằm ở phía Nam thuộc khu vực Tp HCM gồm: Cảng Bourbon Bến Lức, Cảng Thành Tài, Cảng Phước Đông, Cảng Phương Quân (Long An); Cảng Long Bình (TP HCM); Cảng Hà Đức; Cảng Nhơn Trạch; Cảng Tín Nghĩa; Cảng TRACOMECO (Đồng Nai).

Địa phương có năng lực vận tải đường sông lớn dựa theo tổng công suất các cảng là: Hà Nội 24 triệu tấn/năm, Long An 10,3 triệu tấn/năm, Tp HCM 10,1 triệu tấn/năm, Ninh Bình 9 triệu tấn/năm, Đồng Nai 7,2 triệu tấn/năm, Phú Thọ 5 triệu tấn/năm.

Cảng hàng hóa

Tên cảng	Tỉnh, thành phố	Cỡ tàu lớn nhất đến năm 2020 (T)	Công suất đến năm 2020 (Ngàn T/năm)	Cỡ tàu lớn nhất đến năm 2030 (T)	Công suất đến năm 2030 (Ngàn T/năm)
Các cảng vùng hồ thủy điện Lai Châu (XD mới)	Lai Châu	200	200	200	300
Các cảng vùng hồ thủy điện Sơn La (XD mới)	Sơn La	200	300	200	500
Các cảng vùng hồ thủy điện Tuyên Quang (XD mới)	Tuyên Quang, Hà Giang	200	200	200	300
Cảng Á Lữ	Bắc Giang	400	600	400	800
Cảng An Hòa	Hải Phòng	1.000	200	1.000	300
Cảng An Phước	Vĩnh Long	2.000	300	2.000	500	Cảng chính
Cảng An Sơn	Bình Dương	1.000	1.000	1.000	1.500
Cảng Âu Lâu	Yên Bái	200	150	200	300
Cảng Ba Cấp	Hòa Bình	200	300	200	500
Cảng Bắc Hà Nội	Hả Nội	800	800	800	1.200
Cảng Bạc Liêu	Bạc Liêu	500	300	1.000	500
Cảng Bảo Mai	Đồng Tháp	3.000	300	5.000	500
Cảng Bến Hồ	Bắc Ninh	600	300	600	500
Cảng Bến Kéo	Tây Ninh	1.000	1.000	1.000	1.500	Cảng chính
Cảng Bến Súc	Bình Dương	1.000	1.000	1.000	1.500	Cảng chính
Cảng Bích Hạ	Hòa Bình	200	150	200	300
Cảng Bình Long	An Giang	1.000	300	3.000	600	Cảng chính
Cảng BMT (xây mới)	Long An	3.000	400	5.000	800
Cảng bốc xếp hàng hóa An Giang	An Giang	1.000	300	1.000	500
Cảng Bourbon An Hòa (xây mới)	Tây Ninh	2.000	600	2.000	1.000
Cảng Bourbon Bến Lức	Long An	5.000	1.500	5.000	2.500
Cảng Cái Côn	Sóc Trăng	500	300	1.000	500
Cảng Cần Giuộc (xây mới)	Long An	1.000	300	2.000	500
Cảng Cầu Yên	Ninh Bình	400	200	400	500
Cảng Cây Khế (xây mới)	Bà Rịa-Vũng Tàu	1.000	500	2.000	1.000
Cảng Chẹ	Hà Nội	300	1.200	300	1.500
Cảng Chèm - Thượng Cát	Hà Nội	800	3.500	800	4.500
Cảng Chiêm Hóa (XD mớỉ)	Tuyên Quang	200	150	200	300
Cảng Chu Phan	Hà Nội	800	500	800	800
Cảng Cơ khí công trình 2	Long An	1.000	200	1.000	400
Cảng Cống Câu	Hải Dương	600	800	600	1.500
Cảng công ty vật tư Hậu Giang	Cần Thơ	1.000	300	1.000	400
Cảng Đa Phúc	Hà Nội, Thái Nguyên	400	700	600	1.500	Cảng chính
Cảng Đáp Cầu	Bắc Ninh	400	500	400	700
Cảng Đò Lèn	Thanh Hóa	1.000	1.400	1.000	1.400
Cảng Đoan Hùng	Phú Thọ	300	200	300	500
Cảng Đông Hà	Quảng Trị	1.000	300	1.000	300
Cảng Đức Bác	Vĩnh Phúc	600	500	600	800
Cảng Đức Giang	Hà Nội	600	500	600	800
Cảng Đức Long	Bắc Ninh	600	300	600	800
Cảng Dương Nhật	Quảng Ninh	600	200	600	300
Cảng Dữu Lâu	Phú Thọ	300	250	300	350
Cảng Hà Đức	Đồng Nai	5.000	1.000	5.000	1.500
Cảng Hà Nội	Hà Nội	1.000	500	1.000	500	Cảng chính
Cảng Hải Linh	Phú Thọ	600	200	600	350
Cảng Hiệp	Thái Bình	400	200	400	350
Cảng Hộ Độ (XD mới)	Hà Tĩnh	1.000	500	1.000	500
Cảng Hộ Phòng (xây mới)	Bạc Liêu	1.000	500	1.000	800
Cảng Hòa Bình	Hòa Bình	400	550	600	700	Cảng chính
Cảng Hoàng Long	Long An	2.000	300	1.000	600
Cảng Hoàng Nam	Hòa Bình	200	100	200	150
Cảng Hoàng Tuấn	Long An	1.000	300	1.000	600
Cảng Hội An	Quảng Nam	300	300	300	300
Cảng Hồng Hà	Hà Nội	800	1.000	800	2.000
Cảng Hồng Vân	Hà Nội	800	300	800	800
Cảng Hưng Yên	Hưng Yên	1.000	350	1.000	500
Cảng Hương Lý	Yên Bái	400	300	400	500
Cảng Huỳnh Lâm	Cần Thơ	2.000	400	5.000	800
Cảng Ka Long	Quảng Ninh	600	300	600	500
Cảng Kênh Vàng	Bắc Ninh	600	300	600	500
Cảng Kho 3	Hòa Bình	200	200	200	300
Cảng Khu CN Thốt Nốt	Cần Thơ	2.000	300	2.000	500
Cảng Khuyến Lương	Hà Nội	1.000	1.700	1.000	2.500	Cảng chính
Cảng Kim Tín (xây mới)	Long An	3.000	400	5.000	800
Cảng Lê Thạch	Tiền Giang	2.000	300	3.000	500
Cảng Long Bình	TP HCM	5.000	2.000	5.000	2.500	Cảng chính
Cảng Long Đức	Trà Vinh	2.000	400	2.000	600	Cảng chính
Cảng Long Hưng	Sóc Trăng	500	300	1.000	500
Cảng Lục Cẩu (XD mới)	Lào Cai	200	120	200	300
Cảng Lương thực Sông Hậu	Cần Thơ	2.000	400	2.000	500
Cảng Mai Lâm	Hà Nội	600	300	600	500
Cảng Mễ Sở	Hưng Yên	1.000	350	1.000	500
Cảng Mông Sơn	Yên Bái	400	200	400	300
Cảng Mỹ An	Vĩnh Long	2.000	300	3.000	500
Cảng Na Hang (XD mới)	Tuyên Quang	100	100	100	200
Cảng Nam Cầu Trắng	Quảng Ninh	2.000	550	2.000	970
Cảng Nam Định (XD mới)	Nam Định	1.000	500	1.000	800
Cảng Nam Kinh	Hà Nam	300	200	300	300
Cảng Ngã Năm	Sóc Trăng	500	300	1.000	500
Cảng Ngọc Tháp	Phú Thọ	200	200	200	500
Cảng Nhơn Đức (xây mới)	TP HCM	3.000	700	3.000	1.500	Cảng chính
Cảng Nhơn Trạch	Đồng Nai	5.000	1.000	5.000	1.500
Cảng Như Thụy	Vĩnh Phúc	600	500	600	800
Cảng Ninh Bình	Ninh Bình	1.000	500	1.000	500	Cảng chính
Cảng Ninh Phúc	Ninh Bình	3.000	2.500	3.000	3.500	Cảng chính
Cảng Ninh Phúc mới	Ninh Bình	3.000	3.000	3.000	4.500
Cảng nông sản thực phẩm Tiền Giang	Tiền Giang	2.000	600	3.000	1.200
Cảng ông Đốc (xây mới)	Cà Mau	1.000	400	1.000	700
Cảng Phố Mới	Lào Cai	200	150	200	300
Cảng Phú Định	TP HCM	3.000	1.500	3.000	2.500	Cảng chính
Cảng Phù Đổng (XD mới)	Hà Nội	800	2.540	800	3.000	Cảng chính
Cảng Phú Thái	Hải Dương	600	500	600	800
Cảng Phúc Thành	Cần Thơ	2.000	300	2.000	500
Cảng Phước Đông	Long An	5.000	300	5.000	500
Cảng Phương Quân	Long An	5.000	300	5.000	500
Cảng Quảng Phúc	Quảng Bình	1.000	600	1.000	600
Cảng Quảng Thuận (cảng Ba Đồn)	Quảng Bình	1.000	500	1.000	500
Cảng Quang Vinh	Vĩnh Long	1.000	200	2.000	300
Cảng Rạch Bắp	Bình Dương	1.000	500	1.000	800
Cảng Sa Kỳ	Quảng Ngãi	1.000	500	1.000	500
Cảng Sở Dầu	Hải Phòng	1.000	1.500	1.000	1.800
Cảng Sóc Trăng	Sóc Trăng	500	300	1.000	500
Cảng Sơn Tây	Hà Nội	800	1.200	800	2.500
Cảng sông Sa Đéc	Đồng Tháp	500	300	1.000	400	Cảng chính
Cảng Tạ Hộc	Sơn La	200	200	200	350
Cảng Tắc Cậu	Kiên Giang	1.000	400	2.000	600	Cảng chính
Cảng Tân An (xây mới)	Long An	1.000	500	1.000	1.000
Cảng Tân Châu (xây mới)	An Giang	2.000	500	5.000	1.000
Cảng Tân Đệ	Thái Bình	1.000	200	1.000	500
Cảng Tế Tiêu	Hà Nội	300	200	300	300
Cảng Thái Bình	Thái Bình	600	500	600	700
Cảng Thạnh Phước	Bình Dương	2.000	500	2.000	1.000
Cảng Thanh Phước (xây mới)	Tây Ninh	2.000	800	2.000	1.000
Cảng Thành Tài	Long An	5.000	500	5.000	800
Cảng Thanh Trì	Hà Nội	800	700	800	1.500
Cảng Thiên Lộc Thành (xây mới)	Long An	3.000	700	5.000	1.300
Cảng Thủy Bộ Đồng Nai	Đồng Nai	1.000	400	1.000	700
Cảng Tiên Kiều	Hải Dương	600	500	600	800
Cảng Tín Nghĩa	Đồng Nai	5.000	1.000	5.000	2.000
Cảng Toàn Quốc (xây mới)	Vĩnh Long	2.000	300	2.000	400
Cảng tổng hợp Bản Két	Sơn La	200	200	200	300
Cảng TRACOMECO	Đồng Nai	5.000	1.000	5.000	1.500
Cảng Triều Dương	Hưng Yên	600	300	600	500
Cảng Trung Hà	Phú Thọ	300	150	300	300
Cảng Trường Nguyên	Hải Phòng	1.000	300	1.000	500
Cảng Tuyên Quang	T. Quang	200	300	200	500
Cảng Văn Phú	Yên Bái	200	500	200	1.000
Cảng Vạn Yên	Sơn La	200	150	200	300
Cảng Vạn Điểm- Phú Xuyên	Hà Nội	800	1.500	800	2.500
Cảng Vị Thanh (xây mới)	Hậu Giang	500	500	1.000	700
Cảng Việt Trì	Phú Thọ	800	2.000	800	3.000	Cảng chính
Cảng Vĩnh Thịnh	Vĩnh Phúc	600	500	600	800
Cảng xếp dỡ Cà Mau	Cà Mau	1.000	300	1.000	600
Cảng Yên Lệnh	Hà Nam	600	200	600	500
Khu cảng Trường Thọ gồm các cảng: Phúc Long, ICD Tây Nam, ICD3-Phước Long…)	TP HCM	2.000	3.000	2.000	3.600	Cảng chính

Cảng hành khách

Cảng hành khách: gồm 20 cảng, công suất quy hoạch đến năm 2020 là 5,52 triệu lượt khách/năm. Cụ thể như sau: Cảng khách Hà Nội, Cảng khách Sơn Tây, Cảng khách Bát Tràng, Cảng khách Hải Phòng, Cảng khách Cát Bà, Cảng khách Tuần Châu, Cảng khách Bãi Cháy, Cảng khách Cái Rồng, Cảng khách Cẩm Phả, Cảng khách Hưng Yên, Cảng khách Bình Minh, Cảng khách Thái Bình, Cảng khách Nam Định (chuyển đổi từ cảng Nam Định hiện hữu), Cảng khách Ninh Bình, Cảng khách Việt Trì, Cảng khách Phú Thọ, Các cảng khách hồ Hòa Bình, Các cảng khách vùng hồ thủy điện Sơn La, Các cảng khách vùng hồ thủy điện Thác Bà, Các cảng khách vùng hồ thủy điện Tuyên Quang.
Cảng hành khách phía Nam: gồm 17 cảng, công suất quy hoạch đến năm 2020 là 29 triệu lượt hành khách/năm. Cụ thể như sau: Cảng khách TPHCM, Cảng khách Cần Thơ, Cảng khách Cầu Đá, Cảng khách Tân An, Cảng khách Mỹ Tho, Cảng khách Cao Lãnh, Cảng khách Trà Vinh, Cảng khách Vĩnh Long, Cảng khách Bến Tre, Cảng khách Long Xuyên, Cảng khách Châu Đốc, Cảng khách Rạch Giá, Cảng khách Hà Tiên, Cảng khách Sóc Trăng, Cảng khách Cà Mau, Cảng khách Năm Căn, Cảng khách ông Đốc.

Cảng chuyên dùng

Hệ thống cảng chuyên dùng gồm:

Nhóm cảng xuất than: Cảng than Cửa Ông, Mông Dương, Km6 Cẩm Phả, Cọc 5 Hòn Gai, Nam Cầu Trắng, Diễn Vọng, Điền Công...
Nhóm cảng nhập xăng dầu: Đức Giang, Hải Dương, Thái Bình, Nam Định, Hải Phòng, Ninh Bình...
Nhóm cảng của các nhà máy: Thủy điện Sơn La, Nhà máy nhiệt điện Ninh Bình, Phả Lại...

Cảng sông là luồng hàng hải

Năm 2015, Một số doanh nghiệp khai thác cảng thủy nội địa kiến nghị được đăng tải các thông tin về cảng thủy nội địa tiếp nhận tàu biển Việt Nam và phương tiện thủy nước ngoài trên Cổng Thông tin điện tử của Bộ Giao thông vận tải; đồng thời được kết nối với danh sách cảng biển trên Trang thông tin điện tử của Cục Hàng hải Việt Nam, nhằm quảng bá thông tin về cảng để phục vụ kinh doanh khai thác cảng được thuận lợi. Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã tổng hợp danh sách các cảng thủy nội địa tiếp nhận tàu biển Việt Nam và phương tiện thủy nước ngoài.^[2]

Danh sách cảng thủy nội địa tiếp nhận tàu biển Việt Nam và phương tiện thủy nước ngoài do Bộ giao thông vận tải công bố.^[3]

Cảng bến Kiền, Km 3+200 – km 3+850, bờ Phải sông Cấm
Cảng Chinfon, Km 1+660 – km 1+800, bờ Phải sông Đá Bạch
Cảng Phúc Sơn, Km 0 – km 0+501, bờ Trái sông Kinh Thày
Cảng Hoàng Thạch, Bờ Phải sông Mạo Khê
Cảng Đông Bắc, Vịnh Bái Tử Long
Cảng Phú Thái, Km 19+600 – km 19+900, bờ Phải sông Kinh Môn
Cảng Hoàng Gia, Km 11+690 – km 12+00, bờ Phải sông Kinh Môn
Cảng Ninh Phúc, Km 72, bờ Phải sông Đáy
Cảng xăng dầu dầu khí Ninh Bình, Km 71+800 – Km 71+830, bờ Phải sông Đáy
Cảng Long Sơn, Km 65+500, bờ Phải sông Đáy
Cảng đạm Ninh Bình, (Cảng Tiến Hưng cũ) Km 69+990 – km 70+340, bờ Phải sông Đáy
Cảng Vissai, Km 72+676 – km 72+976, bờ Phải sông Đáy
Cảng Hải Long, Km 73+536 – km 73+740, bờ Trái sông Đáy
Cảng Phúc Lộc, Km 71+250 – km 71+770; km 71+830- km 72+760, bờ Phải sông Đáy
Cảng An Long, Km 12+850, bờ Trái sông Vàm Cỏ Đông
Cảng Hoàng Tuấn, Km 18+320 – km 18+520 và Km 19+010 – km 19+100, bờ Trái sông Vàm Cỏ Đông
Cảng Bourbon Bến Lức, Km 19+959 – km20+350, bờ Trái sông Vàm Cỏ Đông
Cảng Thành Tài, Km 32+600, bờ Trái sông Vàm Cỏ Đông
Cảng Long Bình, Km 32+781 – km 33+578, bờ Phải sông Đồng Nai
Cảng Xi măng Sài Gòn, Km 33+500 – km 33+578, bờ Phải sông Đồng Nai
Cảng Bình Long, Km 192+420 – km 192+800, bờ Phải sông Hậu
Cảng Long Đức, Km 47+450 – 47+550, bờ Phải sông Cổ Chiên
Cảng Công ty TNHH sản xuất và thương mại Quang Vinh, Km 97+270 – km 97+329, bờ Phải sông Cổ Chiên
Cảng Bảo Mai, Km 142+456 – km 142+557, bờ Trái sông Hậu
Cảng vận tải tổng hợp Hậu Giang, Km 5+490,5 – km 5+523,5 bờ Phải, rạch Cần Thơ
Cảng hành khách Châu Đốc, Km 216+244 – km 216+356, bờ Phải sông Hậu
Cảng Mê Kông, Km 124 + 510 đến Km 124 +614 bờ Phải sông Tiền