Cầu Bình Triệu
Cầu Bình Triệu | |
|---|---|
 | |
| Vị trí | Thành phố Hồ Chí Minh |
| Bắc qua | sông Sài Gòn |
| Tọa độ | 10°49′16″B 106°42′49″Đ / 10,821007°B 106,713524°Đ |
| Thông số kỹ thuật | |
| Kiểu cầu | Cầu bê tông |
| Vật liệu | Bê tông |
| Tổng chiều dài | 554 m |
| Rộng | 12,65 m |
| Vị trí | |
 | |
Cầu Bình Triệu là tên của hai cây cầu bắc qua sông Sài Gòn trên tuyến đường quốc lộ 13, nối liền quận Bình Thạnh và thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh.
Cầu Bình Triệu 1
[sửa | sửa mã nguồn]Cầu Bình Triệu 1 được xây dựng từ thời Việt Nam Cộng hòa, hiện nay chỉ dành cho các phương tiện lưu thông theo hướng từ trung tâm thành phố đi Thủ Đức.
Năm 2009, cầu được sửa chữa, nâng cấp mở rộng bề mặt từ 2 làn thành 3 làn xe (gồm 2 làn xe ô tô và 1 làn xe gắn máy) và được nâng tải trọng từ 16 tấn lên 30 tấn. Việc sửa chữa hoàn thành và cầu được thông xe trở lại vào ngày 4 tháng 9 năm 2010.[1]
Cầu có chiều dài 554 m, chiều rộng 12,65 m.
Cầu Bình Triệu 2
[sửa | sửa mã nguồn]Cầu Bình Triệu 2 | |
|---|---|
 | |
| Vị trí | Thành phố Hồ Chí Minh |
| Bắc qua | sông Sài Gòn |
| Tọa độ | 10°49′16″B 106°42′49″Đ / 10,821007°B 106,713524°Đ |
| Thông số kỹ thuật | |
| Kiểu cầu | Cầu bê tông |
| Vật liệu | Bê tông |
| Tổng chiều dài | 560 m |
| Rộng | 12,25 m |
| Lịch sử | |
| Khởi công | 2001 |
| Đã thông xe | 2003 |
| Vị trí | |
| |
Cầu Bình Triệu 2 nằm về phía thượng lưu của cầu Bình Triệu 1, dành cho các phương tiện lưu thông một chiều vào trung tâm thành phố. Cầu có chiều dài 560 m, chiều rộng 12,25 m, gồm 2 làn xe[2]. Công trình thuộc dự án BOT cầu đường Bình Triệu 2, được khởi công năm 2001[3] và hoàn thành năm 2003.[2]
Chú thích
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ "Thông cầu Bình Triệu 1 sau thời gian dài sửa chữa". Báo điện tử VnExpress. ngày 4 tháng 9 năm 2010.
{{Chú thích web}}: Chú thích có tham số trống không rõ:|url hỏng=(trợ giúp) - ^ a b "Thông xe cầu Bình Triệu 2 và cầu Chánh Hưng". Báo Người Lao Động. ngày 1 tháng 9 năm 2003.
{{Chú thích web}}: Chú thích có tham số trống không rõ:|url hỏng=(trợ giúp) - ^ "TP HCM: Khởi công xây dựng cầu đường Bình Triệu 2". Báo điện tử VnExpress. ngày 3 tháng 2 năm 2001.
{{Chú thích web}}: Chú thích có tham số trống không rõ:|url hỏng=(trợ giúp)
Xem thêm
[sửa | sửa mã nguồn] |
Bài viết liên quan đến một cây cầu cụ thể hoặc một nhóm các cây cầu này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn. |
Công trình vượt sông Sài Gòn | ||
|---|---|---|
 | ||
Cầu Phú Long · Cầu Bình Phước (2 · 1) · Cầu Bình Lợi (đường sắt · đường bộ) · Cầu Bình Triệu (2 · 1) · Cầu Sài Gòn (1 · 2) · Cầu Thủ Thiêm · Cầu Ba Son · Đường hầm sông Sài Gòn · Cầu Phú Mỹ · Cầu Kinh Thanh Đa | ||
GIẢM
15%
![[Review sách] Tàn ngày để lại: Còn lại gì sau một quá khứ huy hoàng đã mất](https://down-tx-vn.img.susercontent.com/sg-11134201-7rdx5-lxqgdohyz3nse3.webp)
GIẢM
27%
GIẢM
44%
GIẢM
33%
GIẢM
9%
![[Review Sách] Suy tưởng](https://down-bs-vn.img.susercontent.com/vn-11134207-7r98o-llnmys2twmz345.webp)
GIẢM
3%
![[Target Elimination - Vanishing Illusions] Hướng dẫn sơ lược về Clear và treo Auto ở boss Selena](https://i.ytimg.com/vi/IWmTP-NgeBU/maxresdefault.jpg)
