Northwest Airlines

Northwest Airlines
Northwest Airlines
Lịch sử hoạt động
Thành lập	1 tháng 9 năm 1926; 98 năm trước (với tên Northwest Airways)
Ngừng hoạt động	31 tháng 1 năm 2010 (sáp nhập với Delta)
Sân bay chính
Trạm trung; chuyển chính	Sân bay quốc tế Detroit Metropolitan Wayne County(1986-2010); Sân bay quốc tế Memphis(1986-2010); Sân bay quốc tế Minneapolis−Saint Paul(1926-2010); Sân bay Amsterdam Schiphol(1993-2010); Tokyo Sân bay quốc tế Haneda(1947-1978); Sân bay quốc tế Narita(1978-2010); ;
Điểm dừng; quan trọng	Sân bay quốc tế Seattle-Tacoma;
Thông tin chung
CTHKTX	WorldPerks
Phòng chờ	WorldClubs
Liên minh	SkyTeam
Công ty mẹ	Delta Air Lines
Số máy bay	350 (+7), tại thời điểm giải thể
Điểm đến	254
Khẩu hiệu	Bạn đang bay một cách khôn ngoan.
Trụ sở chính	Eagan, Minnesota, Hoa Kỳ
Nhân vật; then chốt	Ed Bastian (chủ tịch/CEO)
Trang web	nwa.com

Northwest Airlines, Inc. (thường viết tắt NWA), là một công ty con 100% sở hữu của Delta Air Lines, Inc., là một hãng hàng không lớn của Hoa Kỳ^[1] có trụ sở ở Eagan, Minnesota, gần Sân bay Minneapolis-St. Paul Hoa Kỳ. Northwest có 3 trung tâm hoạt động ở Mỹ là: Sân bay hạt Detroit Metropolitan Wayne, Sân bay quốc tế Minneapolis-Saint Paul, và Sân bay quốc tế Memphis. Northwest cũng hoạt động từ một trung tâm ở châu Á tại Sân bay quốc tế Narita gần Tokyo và cũng có các chuyến bay xuyên lục địa hợp tác với hãng đối tác KLM từ Sân bay Amsterdam Schiphol tại Amsterdam, Hà Lan. Ngoài ra, hãng còn hoạt động tại điểm đến quan trọng tại Sân bay quốc tế Seattle-Tacoma. Đến thời điểm năm 2006, Northwest là hãng hàng không lớn thứ 6 thế giới về lượng khách-cây số nội địa và quốc tế bay theo lịch trình, xếp hạng sáu ở Hoa Kỳ về tiêu chí này.^[2] Hãng này vận chuyển khách vượt Thái Bình Dương nhiều hơn bất kỳ hãng hàng không nào của Mỹ (5,1 triệu lượt) năm 2004) và vận chuyển nhiều hàng hoá nội địa hơn bất cứ hãng hàng không vận chuyển hành khách nào khác của Mỹ.^[3] Đây là hãng hàng không kết hợp duy nhất của Mỹ (vừa vận chuyển hành khách và hàng hoá) sử dụng máy bay Boeing 747.. Bắt đầu từ ngày 1 tháng 6 năm 2009, hãng này sẽ cung cấp dịch vụ bay vận chuyển hành khách nối Việt Nam và Hoa Kỳ theo lộ trình Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất - trung chuyển ở Sân bay quốc tế Narita - Sân bay quốc tế Los Angeles đi đến các thành phố khác Hoa Kỳ.

Đội tàu bay của Northwest Airlines

Đội tàu bay đang sử dụng

**Đội tàu bay của Northwest Airlines**
Máy bay	Tổng cộng	Khác	Tùy chọn	Số khách (Hạng nhất*/Thường)	Tuyến	Ghi chú	"Màu sơn của Delta"
Airbus A319-100	57	5	0	124 (16/108)	Tuyến trung-ngắn nội địa Hoa Kỳ, Canada, Mexico	7 chiếc chuyển sang loại 54 chỗ Executive Class cho khách VIP thuê bao	Hai chiếc trong màu sơn của Delta Air Lines (N348NB, 3149)
Airbus A320-200	69	2	0	Nội địa 148 (16/132) Quốc tế 144 (12/132)	Tuyến trung-ngắn nội địa Hoa Kỳ, Canada, Mexico		Ba chiếc trong màu sơn của Delta Air Lines (N314US, 3275, 3276)
Airbus A330-200	11	0	0	243 (32/211)	Tuyến quốc tế trung-dài Xuyên Đại Tây Dương, xuyên Thái Bình Dương, trong châu Á, Ấn Độ
Airbus A330-300	21	0	0	298 (34/264)	Tuyến trung-dài quốc tế Xuyên Đại Tây Dương, xuyên Thái Bình Dương, MSP-Honolulu		Tám chiếc mang màu sơn của Delta Air Lines (3301, 3302, 3303, 3304, 3305, 3306, 3309, 3314)
Boeing 747-200	2	0	0	430 (30/400)	Nội địa, quốc tế	Chỉ bay thuê bao
Boeing 747-200F	10	0	0	chỉ vận chuyển hàng hoá	Tuyến trung-dài quốc tế Hoa Kỳ, xuyên Thái Bình Dương, Hà Lan	cung ứng bởi NWA Cargo division
Boeing 747-400	16	0	0	403 (65/338)	Tuyến đường dài quốc tế Xuyên Đại Tây Dương và Thái Bình Dương	Khách hàng đầu tiên	Hai chiếc trong màu sơn của Delta Air Lines (6301, 6305)
Boeing 757-200	46	0	0	5500 series 182 (22/160) 5600 Series (nội địa) 184 (22/162) 5600 Series (Intra-Asia) 182 (20/162) 5600 Series (xuyên Đại Tây Dương) 160 (16/144)	Tuyến quốc tế tầm ngắn và trung North American, transatlantic, intra-Asia	16 có cánh nhỏ phụ New interiors^[4]	Bốn chiếc trong màu sơn của hãng Delta Air Lines (5639, 5641, 5644, 5657)
Boeing 757-300	16	0	0	224 (24/200)	Tuyến nội địa tầm trung Bắc Mỹ, bờ Tây Hoa Kỳ-Hawaii	Chỉ khách hàng đặt hàng với động cơ Pratt & Whitney
Boeing 787-8	0	18	50	200 (48/152)	Tuyến đường dài quốc tế	Bắt đầu sử dụng: Tháng 11 năm 2009 Hãng hàng không Bắc Mỹ đầu tiên bay 787
McDonnell Douglas DC-9-30	22	0	0	100 (16/84)	Tuyến ngắn nội địa Hoa Kỳ, Canada
McDonnell Douglas DC-9-40	11	0	0	110 (16/94)	Tuyến ngắn nội địa Hoa Kỳ, Canada
McDonnell Douglas DC-9-50	34	0	0	125 (16/109)	Tuyến ngắn nội địa Hoa Kỳ, Canada		Tám chiếc trong màu sơn của Delta Air Lines (9851, 9859, 9860, 9862, 9867, 9871, 9878, 9886)
Total	315	25	50

^{*Hạng nhất dành cho phần lớn các tuyến bay nội địa. Hạng thương gia thế giới dành cho các tuyến bay xuyên Đại Tây Dương và xuyên Thái Bình Dương.}

Đội tàu bay ngưng sử dụng

**Đội tàu bay ngưng sử dụng của hãng Northwest Airlines**
Máy bay	Năm thôi sử dụng	Thay thế	Ghi chú
Boeing 727-100	1991	McDonnell Douglas DC-9
Boeing 727-200	2003	Dòng Airbus A320
Boeing 747-100	2000	Boeing 747-400
Boeing 747-200	2007	Dòng Airbus A330	2 giữ lại để bay thuê bao
McDonnell Douglas DC-9-10	2005	Dòng Airbus A320
McDonnell Douglas MD-80	1999	Dòng Airbus A320	Nhận được khi sáp nhập với Republic Airlines
McDonnell Douglas DC-10-30	2007	Dòng Airbus A330	Bán cho to ATA Airlines và Omni Air International
McDonnell Douglas DC-10-40	2002	Boeing 757-300