Saab 17

B 17
KiểuMáy bay ném bomtrinh sát
Hãng sản xuấtSaab
Chuyến bay đầu tiên18 tháng 5-1940
Được giới thiệu1942
Khách hàng chínhThụy Điển Flygvapnet
Ethiopia Không quân Ethiopia
Phần Lan Không quân Phần Lan
Áo Không quân Áo
Số lượng sản xuất264 (1941-1944)

Saab 17 là một máy bay ném bom/trinh sát của Thụy Điển trong Chiến tranh thế giới II.

Phát triển và hoạt động

[sửa | sửa mã nguồn]

Dự án về loại máy bay này được bắt đầu vào cuối thập niên 1930 với tên gọi là L 10 do hãng ASJA thiết kế và phát triển, nhưng sau đó hãng này đã sáp nhập vào SAAB năm 1937, sau đó dự án này đã đổi tên thành Saab 17. Loại máy bay này được chế tạo với 3 phiên bản trang bị các loại động cơ khác nhau. B 17A sử dụng một động cơ chế tạo ở Thụy Điển là Pratt & Whitney Twin Wasp, B 17B sử dụng động cơ Bristol Mercury XXIV của Anh được sản xuất theo giấy phép ở Ba Lan, và B 17C sử dụng động cơ Piaggio P.XI của Ý.[1]

Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên là vào ngày 18 tháng 55 1940, và chiếc đầu tiên được giao cho Không quân Thụy Điển vào năm 1942. Tuy nhiên, loại máy bay này lại chỉ hoạt động trong một thời gian ngắn. Khi nó kết thúc hoạt động vào năm 1947-1950, 46 chiếc đã được bán cho Ethiopia, những chiếc B 17 này hoạt động cho đến năm 1968. 2 chiếc B 17A đã được bán cho Phần Lan vào những năm 1950, chúng được sử dụng như những máy bay mục tiêu để huấn luyện. Cả hai chiếc đều bị hư hại và bị loại ra khỏi biên chế.

Các phiên bản

[sửa | sửa mã nguồn]
Saab 17
  • B 17A - Phiên bản ném bom với động cơ Pratt & Whitney Twin Wasp; 132 chiếc được chế tạo
  • B 17B - Phiên bản ném bom với động cơ British Bristol Mercury XXIV; 55 chiếc được chế tạo
  • S 17BL - Phiên bản trinh sát
  • S 17BS - Phiên bản trinh sát
  • B 17C - Phiên bản ném bom với động cơ Piaggio PXI; 77 chiếc được chế tạo

SAAB 17 được sản xuất tổng cộng là 322 máy bay.

Các nước sử dụng

[sửa | sửa mã nguồn]

Thông số kỹ thuật

[sửa | sửa mã nguồn]

Đặc điểm riêng

[sửa | sửa mã nguồn]
  • Phi đoàn: 2
  • Chiều dài: 9.80 m (32 ft 2 in)
  • Sải cánh: 13.70 m (44 ft 11 in)
  • Chiều cao: 4.00 m (13 ft 1 in)
  • Diện tích cánh: 28.5 m² (306 ft²)
  • Trọng lượng rỗng: 2.600 kg (5.720 lb)
  • Trọng lượng cất cánh: 3.970 kg (8.734 lb)
  • Trọng lượng cất cánh tối đa: n/a
  • Động cơ: 1× động cơ 14 xylanh Pratt & Whitney R-1830-S1C3G, 8.9 kN (2.000 lbf)

Hiệu suất bay

[sửa | sửa mã nguồn]
  • 2× súng máy 8 mm ksp m/22F ở phía trước
  • 1× súng 8 mm ksp m/22R ở phía đuôi
  • 500 kg (1.100 lb) bom

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ B 17 - SAAB 17. Swedish Bombers 1926-1959. [1] Lưu trữ 2010-01-27 tại Wayback Machine Access date: ngày 6 tháng 5 năm 2006.
  • Jane, Fred T. "The Saab-17." Jane’s Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. ISBN 1-85170-493-0.

Nội dung liên quan

[sửa | sửa mã nguồn]

Danh sách máy bay

[sửa | sửa mã nguồn]

B 16 - B 17 - B 18

Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
[Tóm tắt và đánh giá sách] Mindset - Sức mạnh của việc đổi mới tư duy
[Tóm tắt và đánh giá sách] Mindset - Sức mạnh của việc đổi mới tư duy
Mindset là cuốn sách giúp bạn hiểu cặn kẽ về sức mạnh của tư duy dưới nghiên cứu đánh giá tâm lý học - hành vi con người
Phân biệt Ma Vương và Quỷ Vương trong Tensura
Phân biệt Ma Vương và Quỷ Vương trong Tensura
Như các bạn đã biết thì trong Tensura có thể chia ra làm hai thế lực chính, đó là Nhân Loại và Ma Vật (Ma Tộc)
5 cách tăng chỉ số cảm xúc EQ
5 cách tăng chỉ số cảm xúc EQ
Chỉ số cảm xúc EQ (Emotional Quotient) là chìa khóa quan trọng cho những ai muốn thành công trong cuộc sống
Mối quan hệ giữa Itadori, Fushiguro, Kugisaki được xây dựng trên việc chia sẻ cùng địa ngục tội lỗi
Mối quan hệ giữa Itadori, Fushiguro, Kugisaki được xây dựng trên việc chia sẻ cùng địa ngục tội lỗi
Akutami Gege-sensei xây dựng nhân vật rất tỉ mỉ, nhất là dàn nhân vật chính với cách lấy thật nhiều trục đối chiếu giữa từng cá thể một với từng sự kiện khác nhau