T-28

T-28
Một chiếc xe tăng T-28 trưng bày tại một bảo tàng ở Phần Lan[1]
Loại	Xe tăng hạng trung
Nơi chế tạo	Liên Xô
Lược sử hoạt động
Phục vụ	1933–45
Sử dụng bởi	Liên Xô  Phần Lan (chiến lợi phẩm)  Hungary (chiến lợi phẩm)  Đức Quốc Xã (chiến lợi phẩm)  Romania (chiến lợi phẩm)  Thổ Nhĩ Kỳ
Trận	Liên Xô xâm lược Ba Lan, Chiến tranh Mùa Đông, Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại
Lược sử chế tạo
Năm thiết kế	1931
Giai đoạn sản xuất	1932–41
Số lượng chế tạo	503
Các biến thể	T-28E, T-28 Model 1940, OT-28
Thông số
Khối lượng	28 tonnes
Chiều dài	7,44 m (24 ft 5 in)^[chuyển đổi: số không hợp lệ]
Chiều rộng	2,87 m (9 ft 5 in)^[chuyển đổi: số không hợp lệ]
Chiều cao	2,82 m (9 ft 3 in)^[chuyển đổi: số không hợp lệ]
Kíp chiến đấu	6
Phương tiện bọc thép	20–40 mm (0,79–1,57 in)
Vũ khí chính	76.2 mm KT-28 howitzer (70 viên)
Vũ khí phụ	4 hoặc 5×7.62 mm DT machine guns (8.000 viên)
Động cơ	46.9 L Mikulin M-17 V12 engine 500 hp (370 kW)
Công suất/trọng lượng	18 hp/t (13 kW/t; 16 hp/ST)
Hệ thống treo	plunger suspension with twin bogies
Tầm hoạt động	220 km (140 mi)
Tốc độ	43,5 km/h (27,0 mph)^[chuyển đổi: số không hợp lệ]

T-28 là một loại xe tăng hạng trung nhiều tháp pháo của Liên Xô. Nguyên mẫu được hoàn thành vào năm 1931 và bắt đầu được sản xuất vào cuối năm 1932. Nó là một chiếc xe tăng hỗ trợ bộ binh nhằm đột phá các hệ thống phòng thủ kiên cố. T-28 được thiết kế để bổ sung cho T-35 nặng hơn (cũng có nhiều tháp pháo), mà nó có chung thiết kế tháp pháo. Loại xe này không đạt được thành công lớn trong chiến đấu, nhưng nó đóng một vai trò quan trọng như một dự án phát triển cho các nhà thiết kế xe tăng Liên Xô. Một loạt các ý tưởng và giải pháp mới được thử nghiệm trên T-28 sau đó đã được đưa vào các mẫu máy bay tương lai.

T-28 có nhiều điểm giống với xe tăng Độc lập Vickers A1E1 của Anh, loại xe tăng này có ảnh hưởng lớn đến thiết kế xe tăng trong thời kỳ giữa các cuộc chiến tranh, mặc dù chỉ có một nguyên mẫu duy nhất được sản xuất vào năm 1926. Nhà máy Kirov ở Leningrad bắt đầu sản xuất một chiếc xe tăng dựa trên thiết kế của British Independent vào năm 1932. Xe tăng T-28 chính thức được phê duyệt vào ngày 11 tháng 8 năm 1933. T-28 có một tháp pháo lớn với súng 76,2 mm và hai tháp pháo nhỏ hơn với súng máy 7,62 mm. Tổng cộng 503 xe tăng T-28 đã được sản xuất trong khoảng thời gian 8 năm từ năm 1933 đến năm 1941.

Tổng số xe tăng Т-28 được sản xuất theo năm[2]
Năm	Số liệu	1933	1934	1935	1936	1937	1938	1939	1940	Cộng
Số lượng theo kế hoạch (chiếc)		90	50	30	100	80	90	135	—	—
Số lượng thực tế (chiếc)	РГАЭ	41	51*	32	101	46	100	140	13	524
	ГАБТУ	41	50	32	101	39	96	131	12**	502
Số lượng sửa chữa tại nhà máy (chiếc)		—	?	?	?	14	50	24	96	—
Sản xuất phụ tùng, linh kiện (rubl)		—	500	1000	2172	4000	8200	6530	—	22 402

Tham khảo

1. “Finnish World War II Armour”. Andreas Lärka. Lưu trữ bản gốc ngày 9 tháng 12 năm 2012. Truy cập ngày 9 tháng 3 năm 2013.
2. М. Коломиец, И. Мощанский. Средний танк Т-28 / М. Б. Барятинский. — М.: Моделист-конструктор, 2001. — 32 с. — (Бронеколлекция № 1 (34) / 2001). — 4500 экз.