Xe tăng hạng nặng T29

Tăng hạng nặng T29
Loại	Xe tăng hạng nặng
Nơi chế tạo	Hoa Kỳ
Lược sử hoạt động
Phục vụ	Chỉ thử nghiệm
Sử dụng bởi	Lục quân Hoa Kỳ
Thông số
Khối lượng	141,500 lbs (64.2 metric tons) trong tình trạng sẵn sàng chiến đấu
Chiều dài	37 ft 11.5 in (11.57 m) tính cả chiều dài nòng, 32 ft 9 in (10 m) không tính chiều dài nòng
Chiều rộng	12 ft 5.5 in (3.80 m)
Chiều cao	10 ft 6 in (3.20 m)
Kíp chiến đấu	6 (chỉ huy, lái xe, pháo thủ, liên lạc viên và 2 nạp đạn viên)[1]
Phương tiện bọc thép	Giáp thân 102/76/51 mm Giáp tháp pháo 279/127/101 mm
Vũ khí chính	105 mm gun T5E2 (63 viên)
Vũ khí phụ	2 súng máy đồng trục 12.7 mm M2 Browning 1 súng phòng không M2 Browning (2,420 rounds) 1 súng 7.62 mm M1919 Browning.
Động cơ	Động cơ V12 Ford GAZ 720 mã lực[1] gasoline
Công suất/trọng lượng	10 hp/tấn
Hệ truyền động	General Motors CD-850-1 crossdrive, chỉ số tiến lùi là 2:1
Hệ thống treo	thanh xoắn
Sức chứa nhiên liệu	300 US gallons (1140 lít), 80 octane
Tốc độ	32 km/h (20 mi/h)

Xe tăng hạng nặng T29 là một dự án xe tăng hạng nặng của Mỹ bắt đầu từ tháng 3 năm 1944 để chống lại xe tăng hạng nặng mới của Đức. T26E3 (M26 Pershing), trọng lượng khoảng 45 tấn, không được coi là đủ hỏa lực và giáp trụ để chống lại Tiger II, nặng gần 70 tấn. T29 không tham chiến trong chiến tranh thế giới thứ hai.

T29 được dựa trên thân T26E3 với bọc giáp nặng hơn, một động cơ Ford cung cấp khoảng 720 mã lực, và một tháp pháo lớn mới có khả năng lắp súng 105 mm. Nó nặng khoảng 70 tấn và có thể so sánh với Tiger II của Đức trong cả hỏa lực và giáp bảo vệ. Các mô hình thử nghiệm khác có sử dụng động cơ Allison V1710.^[2]

Phát triển cùng một lúc và liên quan chặt chẽ đến T29, xe tăng hạng nặng T30 và T29 là hầu như giống nhau nhưng T30 được lắp pháo 155 mm và đặc trưng một động cơ mạnh mẽ hơn. Trong năm 1945, với cuộc chiến tranh thế giới ở châu Âu kết thúc, T29 và T30 đã được phân loại "hạn chế mua" và trật tự nhỏ được đề xuất trên cơ sở rằng súng lớn và giáp dày sẽ hữu ích cho việc tấn công các boongke của Nhật Bản. Tuy nhiên, do gặp vấn đề triển khai xe tăng hạng nặng và chiến tranh kết thúc trước khi vấn đề đã được giải quyết, vì vậy chỉ một lô nhỏ của các mô hình thí điểm đã được sản xuất.

Biến thể cuối cùng của T29, xe tăng hạng nặng T34, được lắp pháo 120mm. Chỉ có hai nguyên mẫu, một chuyển đổi từ một trong những mô hình thí điểm T29 và một chuyển đổi từ T30. Một lần nữa, chiến tranh kết thúc khiến việc phát triển dừng lại, nhưng kinh nghiệm thu được với T34 có giá trị trong sự phát triển của xe tăng hạng nặng M103.

Có một vài chiếc T29 còn sót lại được lưu giữ tại Fort Benning, Georgia. Một nằm ở phía trước của Bảo tàng thiết giáp & kị binh Quốc gia.

Chú thích

1. ^ Hunnicutt, Firepower, p.197.
2. Hunnicutt, Firepower, p.198.