| |||||||
Gestig | September 1945 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Hoofspille | Koning Abdoelaziz Int. Lughawe (Djedda)
| ||||||
Lojaliteitsprogram | Al Fursan Loyalty | ||||||
Alliansie | SkyTeam, SkyTeam Cargo | ||||||
Subsidiêre | Flyadeal | ||||||
Vlootgrootte | 151 | ||||||
Bestemmings | 93 | ||||||
Houermaatskappy | Regering van Saoedi-Arabië | ||||||
Hoofkantoor | Djedda, Saoedi-Arabië | ||||||
Sleutelpersone | Saleh Aljasser (Voorsitter) Ibrahim Alomar (Algemene Direkteur)[1] Ibrahim Alkoshy (HUB) | ||||||
Webwerf | www |
Saudia (Arabies: السعودية as-Suʿūdiyyah), voorheen bekend as Saudi Arabian Airlines, is die vlagdraer van Saoedi-Arabië, gebaseer in Djedda.[2][3] Die lugredery se hoofbedryfsbasis is by die Koning Abdoelaziz Internasionale Lughawe in Djedda. Koning Khalid Internasionale Lughawe in Riaad en Koning Fahd Internasionale Lughawe in Dammam is sekondêre spilpunte. Die lugredery is die derde grootste in die Midde-Ooste wat inkomste betref, na Emirates en Qatar Airways.[4]
Dit bedryf binnelandse en internasionale geskeduleerde vlugte na meer as 100 bestemmings in die Midde-Ooste, Afrika, Asië, Europa en Noord-Amerika. Binnelandse en internasionale huurvlugte word bedryf, meestal gedurende die Ramadan- en Hadj-seisoene. Dit het op 29 Mei 2012 by die SkyTeam-alliansie aangesluit en het die eerste Persiese Golf-lugredery geword wat by een van die drie groot lugrederyalliansies aangesluit het. Saudia is ook 'n lid en een van die stigters van die Arabiese Lugdiensorganisasie.[5]
Nadat die Amerikaanse president Franklin D. Roosevelt in 1945 'n Douglas DC-3 as geskenk aan koning Abdoel Aziz al-Saoed oorhandig het, het die gebeurtenis die koninkryk se geleidelike ontwikkeling tot burgerlugvaart gekenmerk. Die land se vlagdraer, Saudia, is in September 1945 gestig as Saudi Arabian Airlines,[6] 'n staatsagentskap wat ten volle besit en beheer was deur die Ministerie van Verdediging, met TWA (Trans World Airlines) wat die lugredery onder 'n bestuurskontrak bestuur het.
In 1962 het die lugredery twee Boeing 720's in ontvangs geneem, en word daarmee die vierde Midde-Oosterse lugredery om straalvliegtuie te vlieg, na Middle East Airlines en Cyprus Airways met die de Havilland Comet in 1960 en El Al met die Boeing 707 in 1961.[7]
Op 19 Februarie 1963 het die lugredery 'n geregistreerde maatskappy geword, met koning Faisal van Saoedi-Arabië wat die dokumente onderteken het wat Saudia as 'n ten volle onafhanklike maatskappy verklaar het. DC-6's en Boeing 707's is later gekoop, en die lugredery het by die AACO, die Arabiese Lugdiensorganisasie, aangesluit. Dienste is begin na Sharjah, Teheran, Khartoem, Mumbai, Tripoli, Tunis, Rabat, Genève, Frankfurt en Lughawe Londen-Heathrow.
Die invlugtydskrif van Saudia heet Ahlan Wasahla ("Hallo en welkom"). Geen alkoholiese drank [8] of varkvleis word in ooreenstemming met Islamitiese dieetwette aan boord bedien nie. Sy geselekteerde Airbus A320-, A330-300- en Boeing 777-300ER-vliegtuie is toegerus met Wi-Fi en mobiele netwerkoordraagbaarheid aan boord. Die meeste vliegtuie bied ook gespesialiseerde gebedsareas aan boord en 'n opgeneemde gebed word voor opstyg gespeel.[9]
Saudi Arabia's national carrier Saudia will take delivery of 30 aircraft this year, according to a Jan. 17 statement.
{{cite web}}
: |last=
has generic name (hulp)