China Eastern Airlines

China Eastern Airlines
aereollinia y empresa de capital abiertu
Llocalización
Sede	Aeropuertu Internacional de Shanghai-Hongqiao
Forma xurídica	qi ye ^(mul)
Historia
Fundación	1988
Participación empresarial
Filiales	ver Shanghai Airlines China Cargo Airlines OTT Airlines ^(es) China Eastern Airlines Zhejiang Branch ^(en) Eastern Air Catering ^(en)
Elementos esplotaos	Airbus A320 Airbus A330 Boeing 737 Next Generation Boeing 777 Boeing 787 Airbus A350
Datos económicos
Parte de	Bolsa de Shanghai 600115 Bolsa de Ḥong Kong 0670 (dende 5 febreru 1997)
Web oficial

China Eastern Airlines Corporation Limited (chinu: 中国东方航空股份有限公司, embrivíu 中国东航; zhōngguó dōngfāng hángkōng gǔfèn yǒuxiàn gōngsī) (SSE:600115, SEHK: 0670, NYSE: CEA) ye una aereollinia con base en Shanghai, China. Ye una de les mayores aereollinies chines qu'opera vuelos internacionales, nacionales y rexonales. La so base d'operaciones principal ye'l Aeropuertu Internacional de Shanghai Pudong, con base secundaria nel Aeropuertu Internacional de Shanghai Hongqiao.^[1]

El 11 de xunu de 2009, anuncióse que China Eastern fundir con Shanghai Airlines. Tolos vuelos de Shanghai Airlines van llevar códigos compartíos en rellación colos vuelos de China Eastern hasta la fusión oficial . L'aereollinia recibió una calificación de trés estrelles Skytrax.^[2]

Historia

L'aereollinia foi fundada'l 25 de xunu de 1988, en Huadong Administration. En 1997, China Eastern asumió les deldes de China Xeneral Aviation y tamién se convirtió na primer aereollinia del país n'ufiertar aiciones nel mercáu internacional. Fundó China Cargo Airlines xunto a COSCO en 1998. En marzu de 2001, completó l'adquisición de Air Great Wall.^[1] China Yunnan Airlines y China Northwest Airlines fueron absorbíes por China Eastern Airlines en 2003.

China Eastern Airlines ye propiedá del gobiernu chinu (61.64%), accionistas de clase H (32.19%) y accionistas de clase A (6.17%), y tien 29.746 emplegaos (en marzu de 2007).^[1] Tenía 16.435 emplegaos en xineru de 2005. El 20 d'abril de 2006, espublizóse una posible venta d'hasta'l 20% de les aiciones a inversores estranxeros, incluyendo a Singapore Airlines, Emirates Airline y Japan Airlines, y que quedó refrendada cuando se comunicó que les negociaciones taben en marcha.^[3][4]

En recibiendo l'aprobación del gobiernu chinu, el 2 de setiembre de 2007, anuncióse que Singapore Airlines y Temasek Holdings (compañía que tien el 55% de Singapore Airlines) adquiriríen conxuntamente aiciones de China Eastern Airlines.^[5][6] El 9 de payares de 2007, roblóse l'alcuerdu final pol que los inversores adquiriríen el 24% de les aiciones en China Eastern Airlines: Singapore Airlines tendría'l 15.73% y Temasek Holdings el 8.27% de les aiciones na aereollinia.^[7]

La matriz d'Air China, China National Aviation Corporation, una compañía estatal, anunció en xineru de 2008 qu'ufiertaría un 32% más que Singapore Airlines pol 24% de les participaciones en China Eastern, complicando importantemente les intenciones que Singapore Airlines y Temasek habíense propuestu.^[8]Sicasí, la minoría d'accionistes tornó la ufierta efectuada por Singapore Airlines. Podría pensase qu'esta decisión respuende a los importantes esfuercios efectuaos por Air China p'adquirir el 24% de la compañía. ^[9]

Sía que non, va significar qu'una aereollinia miembru de Star Alliance va ser el principal accionista de China Eastern, que ta considerando entrar na alianza Skyteam o Oneworld.

Destinos

Artículu principal: Destinos de China Eastern Airlines

Nuevos destinos de China Eastern Airlines

Destín	Aeronaves	Fecha d'entamu !Aeropuertu de Salida (Bases)

Según Bloomberg, China Eastern Airlines añadiría dos frecuencies adicionales na ruta Shanghai-Los Angeles, empezando en xunu de 2008; mientres el restu d'aereollinies importantes de China, añadíen 4-5 destinos.^[10] Otres fontes señalaron que China Eastern pondría frecuencies adicionales a Londres, Nueva York y Vancouver. Sicasí, l'aereollinia decidió suspender la so ruta a Londres dende'l 5 de marzu de 2009 al 29 de marzu de 2010 por cuenta de la crisis económica.^[11]

L'aereollinia prometiera empezar a volar a Arxelia n'agostu de 2008 sicasí, la ruta entá nun ta disponibilidad.^[12][13]

Llexa

La flota de China Eastern Airlines inclúi los siguientes aviones (n'avientu de 2010):^[14][15]

Flota de China Eastern Airlines

Avión	Total	Pidíos	Places (Primer/Business/Turista)	Rutes
Airbus A319-100	36	0	122 (0/8/114)	Nacionales
Airbus A320-200	161	69	158 (0/8/150)	Nacionales
Airbus A320-200Neo	0	70	TBA	Nacionales
Airbus A321-200	47	0	177 (0/20/157)	Nacionales, Internacionales
Airbus A330-200	30 (5 / 13 / 12)	0	264 (0/24/240) / 234 (0/30/204) / 232 (0/30/202)	Internacionales
Airbus A330-300	15	0	292 (0/24/268)	Internacionales
Airbus A350-900	0	20	X (X/X/X)	Internacionales
Boeing 737-300	5	0	148 (0/0/148)	Nacionales
Boeing 737-700	45		134 (0/8/126) / 140 (0/0/140)	Nacionales
Boeing 737-800	60	60	170 (0/8/162) / 162 (0/12/150)	Nacionales, Internacionales
Boeing 777-300	11	9	316 (6/52/258)	Internacionales
Comac C919	0	20	TBA	Nacionales

Filiales

Un A340 de China Eastern aterrizando nel Aeropuertu Internacional de Vancouver.

China Eastern Airlines tien les siguientes filiales:

China Cargo Airlines

Ver tamién: China Cargo Airlines

China Cargo Airlines ye una filial propiedá de la compañía, convirtiéndose n'independiente en 2004, operando a destinos en Xapón, América del Norte y Europa.

China Eastern Airlines Jiangsu

Esta aereollinia filial con base en Nankín, empezó a operar en 1993 y efectúa vuelos dende Nankín utilizando aviones de la compañía matriz. El so principal bas d'operaciones ye l'Aeropuertu Internacional de Nanjing Lukou. Ye propiedá de China Eastern Airlines (63%) y Jiangsu Provincial Guoxin Asset Management Group (24%).^[1]

China Eastern Airlines Wuhan

Ver tamién: Wuhan Airlines

Esta aereollinia filial (códigu ICAO: CWU) tien la so base en Wuhan, empezó a operar en 1986 y efectúa vuelos regulares nacionales dende Wuhan y vuelos internacionales a Tailandia. En setiembre de 1997, l'aereollinia fundó l'Alianza Xinxing xunto a otros cinco aereollinies provinciales. N'agostu de 2002 l'aereollinia foi adquirida por China Eastern Airlines y rebautizada como China Eastern Airlines Wuhan, operando sol nome de China Eastern y utilizando los aviones de la matriz. El so ba y d'operaciones principal ye l'Aeropuertu Internacional de Wuhan Tianhe. Ye propiedá de China Eastern Airlines (96%), la Comisión d'Alministración y Supervisión (2%) y otros (2%).^[1]

China Eastern Yunnan Airlines

Ver tamién: China Yunnan Airlines

Esta aereollinia filial (códigu IATA: 3Q, códigu ICAO: CYH), foi fundada en xunetu de 1992 y efectúa vuelos regulares nacionales en rutes secundaries, según rutes turístiques dende Kunming al Sureste d'Asia, utilizando aviones de la compañía matriz. Ye propiedá de China Eastern Air Holding y la so base d'operaciones principal ye l'Aeropuertu Internacional de Kunming Wujiaba.^[1]

Incidentes y accidentes

• El 15 d'agostu de 1989, un vuelu de China Eastern de Shanghai a Nanchang, un Y-7 (Reg. B-3417) estrellar en despegue debíu al fallu del motor Nº2, matando a 34 de les 40 persones a bordu.
• El 6 d'abril de 1993, el Vuelu 583 de China Eastern, un McDonnell-Douglas MD-11, (Reg. B-2171), dende Shanghai a Los Angeles, tuvo un esplegue non previstu de slats. L'avión sufrió severes oscilaciones y perdió 1.500 metros d'altor. Dos pasaxeros morrieron.
• El 26 d'ochobre de 1993, el vuelu 5398 de Shenzhen a Fuzhou, un McDonnell-Douglas MD-82 (Reg. B-2103) estrellóse cerca del aeropuertu de Fuzhou, tres un intentu fallíu d'atayada n'aproximamientu, matando a dos d'ochenta persones a bordu.
• El 11 de setiembre de 1998, el vuelu 586 de China Eastern, un McDonnell-Douglas MD-11, en vuelu del Aeropuertu Internacional de Shanghai Hongqiao al Aeropuertu Internacional de Beijing Capital, sufrió un fallu nel tren de morru en desapegando. L'avión aterrizó de nuevu en Shanghai col tren de morru plegáu nuna pista con espluma.^[16]
• El 21 de payares de 2004, el vuelu 5210 de Baotou a Shanghai, un Bombardier CRJ-200 (Reg. B-3072), un pequeñu reactor de pasaxeros estrellar en Inner Mongolia un minutu dempués de desapegar, matando a les 53 persones a bordu (ensin sobrevivientes).
• En marzu de 2008, 21 pilotos de vuelu de CEA tornaron a los aeropuertos de partida, citando diverses razones pa faelo, como forma de quexa pol conveniu llaboral. Como respuesta, el gobiernu retiró a l'aereollinia los derechos de vuelu a dellos aeropuertos de la provincia de Yunnan, al sur de China. A finales d'ochobre de 2008, los medios de comunicación publicaron que la compañía podría en curtia retomar los sos vuelos a Kunming, Xishuangbanna y Ciudá de Dali.^[17]

Alcuerdos de códigu compartíu

N'abril de 2009, China Eastern Airlines tien alcuerdos de códigu compartíu con:

aereollinies de l'alianza Oneworld

• American Airlines - China Eastern Airlines opera vuelu de cabotaxe en China con códigu d'American Airlines^[18]
• British Airways
• Cathay Pacific
• Japan Airlines
• Qantas Airways

aereollinies de l'alianza SkyTeam

• Aeroméxico
• China Southern Airlines
• Delta Air Lines
• Korean Air

aereollinies de Star Alliance

• Asiana Airlines
• Shanghai Airlines

Referencies

• Wikimedia Commons tien conteníu multimedia tocante a China Eastern Airlines.

1. «Direutoriu: World Airlines». Flight International:  p. 64. 3 d'abril de 2007. 
2. China Eastern Airlines Official 3 Star Ranking for China Eastern Airlines product and China Eastern Airlines service quality
3. Shanghai Daily (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver l'historial y la última versión).
4. «Channel News Asia». Archiváu dende l'orixinal, el 2007-09-30.
5. SIA approved to buy into China Eastern Flight Global, 31/08/07
6. «SIA, China Eastern Airlines announce strategic tie-up». Channel NewsAsia (2 de setiembre de 2007). Archiváu dende l'orixinal, el 2007-09-04. Consultáu'l 2 de setiembre de 2007.
7. «Singapore Airlines, Temasek sign China Eastern deal». Channel NewsAsia (9 de payares de 2007). Archiváu dende l'orixinal, el 2007-11-11. Consultáu'l 9 de payares de 2007.
8. FT.com / Companies / Transport - Air China pursues China Eastern stake
9. Anderlini, Jamil (8 de xineru de 2008). «Shareholders reject Singapore Air offer». FT.com. Consultáu'l 8 de xineru de 2008.
10. Bloomberg.com: Canada
11. https://web.archive.org/web/20150510073546/http://www.chinaeastern.co.uk/ China Eastern Airlines London Office
12. «Transport aérien - China Eastern Airlines bientôt en Algérie !». Archiváu dende l'orixinal, el 2009-11-17. Consultáu'l 2009.
13. «El Watan :: 23 avril 2008 :: Doha et Alger réservés sur « l'Opep du gaz »». Archiváu dende l'orixinal, el 9 de marzu de 2009. Consultáu'l 2009.
14. «el_op=1 CH-Aviation - Airline News, Fleet Lists & More». Consultáu'l 2009.
15. páx. 49. Airfleets.netThe Book 2010-2011. Consultáu'l 1 de xunetu de 2011.
16. ASN Aircraft accident McDonnell Douglas MD-11 B-2173 Shanghai-Hongqiao Airport (SHA)
17. Aviation Week & Space Technology Vol. 169 Non. 16, 27 Oct. 2008, "Rerouted", p. 18
18. «Codeshare Alliances - China Eastern Airlines». Archiváu dende l'orixinal, el 2007-12-24.

Enllaces esternos

• China Eastern Airlines
• Oficina de Londres - China Eastern Airlines
• Europa y Norteamérica - China Eastern Airlines
• Flota y destinos de China Eastern Airlines Archiváu 2009-10-29 en Wayback Machine