Норберт Хауг

Норберт Хауг
спортен журналист и мениджър
Роден	24 ноември 1952 г. (71 г.) Енгелсбранд, Баден-Вюртемберг, Германия
Активен период	от 1990 г.
Работил в	Мерцедес-Бенц
Норберт Хауг в Общомедия

Норберт Хауг (на немски: Norbert Haug) е германски журналист и мениджър на мотоспорта в компанията „Мерцедес-Бенц“, включително „Формула 1“, „Формула 3“ и „ДТМ“.

Под негово ръководство Мерцедес се радва на значителни успехи във всички категории автомобилни спортове, печелейки много състезания и световни титли.

От края на 2009 година е ръководител на новосформирания тим на Мерцедес Гранд При, заедно с Рос Браун.

Биография

Норберт Хауг по време на представянето на пилотите в ДТМ шампионата, 2005 година. В автомобила е двукратният Световен шампион от Формула 1 – Мика Хакинен, който е пилот на Мерцедес в ДТМ.

Хауг се присъединява към вестник „Пфорцхайм Цайтунг“, който се издава в град Пфорцхайм като доброволец, преди да започне работа като стажант журналист. След прекарано известно време в местния вестник, Хауг започва работа в издателската къща „Motor-Presse-Verlag“, намираща се в град Щутгарт, част от групировката „Gruner+Jahr“. Скоро той става ръководител на отдел мотоспорт, на едно от най-успешните периодични издания на групировката – специализираното автомобилно списание Auto, Motor und Sport, преди да стане негов заместник главен редактор през 1988 година.

Докато преследва журналистическа кариера, Хауг се и състезава със спортни коли, включително участва в състезанието за издръжливост 24-те часа на Нюрбургринг, където става втори през 1985 г.

През 1986 г., Хауг провежда частни тестове с болида от Формула 1 – Уилямс.

Мерцедес-Бенц

Хауг започва работа в автомобилния концерн Мерцедес-Бенц през 1990 г., и за кратко съживява интересите на компанията от Щутгарт към автомобилния спорт. Хауг поддържа присъствието на Мерцедес в група „С“, по-късно и в Германския туристически шампионат и Международния шампионат за туристически автомобили.

Първите успехи идват с титлите на Клаус Лудвиг в ДТМ през 1992 г. и 1994 г. и Бернд Шнайдер, който става шампион както в ДТМ и МТШ през 1995 година. През 2000 г. Хауг и Мерцедесе са в основата на подновяването на ДТМ шампионата.

Вижте също

• Мерцедес Гранд При
• Макларън