Davide Valsecchi

Davide Valsecchi
Valsecchi v roce 2011 v Lotusu
Datum narození	24. ledna 1987 (37 let)
Místo narození	Eupilio, Itálie
Národnost	Itálie
GP2 Series
Aktivní roky	2008–2012
Týmy	DAMS Durango Barwa Addax Team iSport International Team AirAsia
Starty	96
Vítězství	7
Pole-position	3
Nejrychlejší kola	5
Tituly	2012
Dřívější série
2008–2011 2006–2007 2006 2005 2005 2003–2005 2003–2005 2003–2005	GP2 Asia Series Formula Renault 3.5 Series Le Mans Series German Formula Three 3000 Pro Series Formula Renault 2.0 Italia Italian Formula Three Eurocup Formula Renault 2.0
Tituly
2012 2009-2010	GP2 Series GP2 Asia Series
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Davide Valsecchi (* 24. ledna 1987) je italský automobilový závodník, držitel titulu GP2 Series z roku 2012 a rezervní pilot týmu Formule 1 Lotusu.

Kariéra

Formule Renault

V letech 2003 až 2007 Valsecchi pilotoval v závodních třídách Formule-Renault. Postupně stoupal od Italské Formle Renault, přes Formule Renault Eurocup až do Světové série Renault v roce 2006. V roce 2007 vyhrál ve Světové sérii jeden závod.

Formule 3

Od roku 2003 do roku 2005 se Valsecchi také účastnil vybraných závodů italské a německé Formule 3, kde získal jedno pódiové umístění.

Formule 3000

V roce 2005 odjel Valsecchi jeden závod v 3000 Pro Series, série určené pro závodní auta z Mezinárodní Formule 3000.

Sportovní auta

V roce 2006 se Valsecchi zúčastnil tří závodu v sérii Le Mans v kategorii LMP2 za tým Barazi-Epsilon, kde dojel na pódiovém umístění v každém závodě.

GP2 Series

V roce 2008 Valsecchi působil v GP2 Series i v nové GP2 Asia Series v týmu Durango společně s Albertem Valeriem. V kvalifikaci na druhý závod GP2 Series v Istanbulu těžce havaroval v rychlosti 280 km/h, ale vyvázl bez vážného zranění s lehkým otřesem mozku a poranění páteře. Z tohoto důvodu se nezúčastnil zbytku závodního víkendu ani dalších dvou závodů. Podle technického ředitele GP2, Didiera Perrina, bylo pravděpodobnou příčinou nehody selhání brzd. Vyproštění Valsecchiho z havarovaného vozu bylo mimo jiné ztíženo i zaseknutým bezpečnostním pásem, což vyústilo ve vydání nových technických instrukcí.

K závodění se vrátil v Silverstone, kde získat bod ze sprintu. Ve Spa-Francorchamps znovu těžce havaroval a musel znovu na prohlídku do nemocnice, tentokrát bez zranění, takže mohl druhé den pokračovat a získat další bod ze sprintu. V Monze pak sprint vyhrál, což bylo jeho první vítězství v GP2.

Valsecchi zůstal u týmu Durango i pro sezónu 2008–09 GP2 Asia series a začátek sezóny GP2 Series 2009. Současně se zúčastnil programu na výchovu pilotů z Renaultu. V roce 2009 se přesunul do týmu Brawa Addax, kde nahradil Romaina Grosjeana (který odešel do Formule 1). Jeho týmovým kolegou byl Vitalij Petrov. Sezónu dokončil na 17. místě.

Pro sezónu 2009–10 asijské části série a 2010 hlavní části se přidal k týmu iSport International, po bok Olivera Turveyho. Valsecchi získal titul GP2 Asian Series tři závody před koncem sezóny po třech vítězstvích a dvou druhých místech v prvních pěti závodech. V hlavní části skončil až za svým týmovým kolegou, ale získal svou první pole-position a vyhrál poslední závod sezóny, kterou nakonec zakončil na celkovém osmém místě.

Pro rok 2011 Valsecchi podepsal smlouvy s týmem AirAsia společně s Luizem Raziou, oba byli současně testovacími piloty u Lotusu, týmu Formule 1. Asijskou část GP2 dokončil na 7. místě. V hlavní části získal pro tým první vítězství v Monaku a také zajel své první nejrychlejší kolo v této sérii. Po dvojitém bodování ve Valencii se mu ale nepodařilo získat ani jeden bod v dalších 10 závodech. V konečném pořadí spadl až na 8. místo a vyrovnal tak své předchozí maximum.

V roce 2012 se přesunul k týmu DAMS, kde v sezóně 2011 získal titul mistra světa Grosjean. Ze začátku sezóny se ujal vedení šampionátu, po horší střední části na chvíli spadl za svého bývalého kolegu a nyní největšího rivala Raziu, ale díky dobrému konci sezóny, včetně vítězství v domácím závodě v Monze, nakonec získal titul s 247 body před druhým Raziou s 222.

Formule 1

Valsecchi poprvé usedl do monopostu Formule 1 za tým Hispania Racing při testech nováčků v Abú Dhabí 17. listopadu 2010. Za Hispanii se testu zúčastnili i Pastor Maldonado a Josef Král. Pro následující sezóny byl určen jako rezervní pilot týmu Lotus Racing, za který odjel i páteční trénink Malajsijské Grand Prix v dubnu.

V roce 2013 byl v pozici testovacího a rezervního jezdce týmu Lotus F1 a po odstoupení Kimiho Räikkönena pro zdravotní potíže byl jedním z kandidátů na jeho nahrazení v posledních dvou závodech sezóny 2013.

Výsledky

Souhrnné výsledky za celou kariéru

Sezóna	Série	Tým	Závody	Vítězství	PP	NK	Podiums	Points	Position
2003	Formula Renault 2000 Italia	RP Motorsport	12	0	0	0	0	24	15th
	Formula Renault 2000 Masters		1	0	0	0	0	0	NC
	Italian Formula Three		1	0	0	0	0	0	NC
2004	Formula Renault 2000 Italia	Cram Competition	15	0	0	0	0	31	14th
	Formula Renault 2000 Eurocup		11	0	0	0	0	2	31st
	Italian Formula Three	Corbetta	2	0	0	0	0	0	NC
2005	Formula Renault 2.0 Italia	RP Motorsport	17	0	1	1	2	104	7th
	Eurocup Formula Renault 2.0		2	0	0	0	0	0	NC
	Italian Formula Three	Corbetta	3	0	0	0	1	35	7th
	Recaro Formel 3 Cup		2	0	0	0	0	0	NC
	F3000 International Masters	ADM Motorsport	1	0	0	0	0	3	14th
2006	Formula Renault 3.5 Series	Epsilon Euskadi	15	0	1	0	2	43	10th
	Le Mans Series	Barazi-Epsilon (LMP2)	3	0	0	0	0	6	15th
2007	Formula Renault 3.5 Series	Epsilon Euskadi	17	1	0	0	2	37	16th
2008	GP2 Series	Durango	14	1	0	0	1	11	15th
	GP2 Asia Series		10	0	0	0	0	17	8th
2008–09	GP2 Asia Series	Durango	11	1	0	0	4	34	4th
2009	GP2 Series	Durango	20	0	0	0	1	12	17th
		Barwa Addax
2009–10	GP2 Asia Series	iSport International	8	3	1	2	6	56	1st
2010	GP2 Series	iSport International	20	1	1	1	3	31	8th
	Auto GP	RP Motorsport	2	0	0	0	0	0	23rd
2011	GP2 Asia Series	Team AirAsia	4	0	0	0	1	9	7th
	GP2 Series	Team AirAsia	18	1	0	1	2	30	8th
	Formula One	Lotus Racing	Testovací pilot
2012	GP2 Series	DAMS	24	4	2	6	10	247	1st
2013	Formule 1	Lotus F1	Testovací pilot

Výsledky ve Formula Renault 3.5 Series

Year	Entrant	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	DC	Points
2006	Epsilon Euskadi	ZOL 1 DNS	ZOL 2 15	MON 1 DNQ	IST 1 5	IST 2 3	MIS 1 Ret	MIS 2 3	SPA 1 8	SPA 2 Ret	NÜR 1 8	NÜR 2 12	DON 1 16	DON 2 7	LMS 1 17	LMS 2 5	CAT 1 15	CAT 2 Ret	10th	43
2007	Epsilon Euskadi	MNZ 1 Ret	MNZ 2 Ret	NÜR 1 8	NÜR 2 1	MON 1 8	HUN 1 Ret	HUN 2 Ret	SPA 1 10	SPA 2 13	DON 1 21	DON 2 2	MAG 1 8	MAG 2 13	EST 1 13	EST 2 11	CAT 1 11	CAT 2 9	16th	37

Výsledky v GP2 Series

Rok	Tým	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	PJ	Points
2008	Durango	DUB1 FEA 17	DUB1 SPR 6	IDN FEA Ret	IDN SPR 19	MYS FEA 4	MYS SPR 4	BHR FEA 6	BHR SPR 6	DUB2 FEA 14	DUB2 SPR 4			8th	17
2008–09	Durango	CHN FEA 8	CHN SPR 1	DUB FEA 2	DUB SPR C	BHR1 FEA 5	BHR1 SPR 2	QAT FEA 6	QAT SPR 5	MYS FEA 8	MYS SPR 3	BHR2 FEA 16	BHR2 SPR Ret	4th	34
2009–10	iSport International	ABU1 FEA 1	ABU1 SPR 2	ABU2 FEA 2	ABU2 SPR 1	BHR1 FEA 1	BHR1 SPR 20	BHR2 FEA 2	BHR2 SPR 4					1st	56
2011	Team AirAsia	ABU FEA 3	ABU SPR 4	ITA FEA DSQ	ITA SPR 17									7th	9

Výsledky ve Formuli 1

Rok	Tým	Monopost	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	PJ	Body
2011	Team Lotus	Lotus T128	Renault RS27 2.4 V8	AUS	MAL TD	CHN	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	BRA	–	–

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Davide Valsecchi na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

Portály: Formule 1