Opel Tigra

Opel Tigra
Opel Tigra (1994−2001)
Produktion
ProducentOpel
KoncernGeneral Motors
ModelTigra
Andre navne
Produktionsår1994−2001
ProduktionsstedZaragoza,  Spanien
Karrosseri og platform
TypeMinibil
Karrosseriformer3-dørs coupé
TeknikTværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Beslægtede
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,4−1,6 liter (66−78 kW)
Gearkasse
Dimensioner og vægt
Akselafstand2429 mm
Længde3922 mm
Bredde1604 mm
Højde1340 mm
Egenvægt980−1050 kg
Kronologi
ForgængerIngen
EfterfølgerOpel Tigra TwinTop
Bagfra

Opel Tigra var en bilmodel fra den tyske bilfabrikant Opel, som gik i produktion i januar 1994. I Storbritannien hed modellen Vauxhall Tigra, i Brasilien og Mexico Chevrolet Tigra og i Australien Holden Tigra.

Tigra udgik af produktion i midten af 2001. Efterfølgeren Tigra TwinTop med stålfoldetag kom først på markedet i efteråret 2004.

Teknik

[redigér | rediger kildetekst]

Tigra var en 2+2-personers sportscoupé, som blev fremstillet i Zaragoza, Spanien. Den var baseret på Corsa B. Også begge motorerne kom fra Corsa, det drejede sig om Ecotec-benzinmotorer på 1,4 og 1,6 liter med 90 hhv. 106 hk, begge med 16 ventiler. Modellerne med 1,6-motor havde tågeforlygter som standardudstyr. Hvor 1,6-motoren udgik i august 1998, kunne 1,4'eren leveres helt til produktionens indstilling.

Ligesom Corsa havde Tigra forhjulstræk og femtrins manuel gearkasse, dog kunne 1,4-motoren som ekstraudstyr leveres med firetrins automatgear.

Bilen havde gastryksstøddæmpere fortil og bagtil. Skivebremserne på forakslen var indvendigt ventilerede, mens bagakslen havde tromlebremser. ABS kunne til Tigra kun leveres mod merpris.

Der blev i alt solgt 256.392 eksemplarer af Tigra, heraf 59.462 i Tyskland.

Yderligere versioner

[redigér | rediger kildetekst]

I 1995 blev der som prototype uden nogen idé om serieproduktion præsenteret en Tigra V6. Her drejede det sig om en centermotorbil med baghjulstræk, udstyret med en 3,0-liters V6-motor med 210 hk fra Omega.

Fabrikanten lavede til udstilling ligeledes en Tigra Roadster.[1] Firmaet Irmscher ombyggede Tigra til pickup og kaldte den herefter Irmscher Fun. Denne model skulle efter sigende være blevet solgt i 25 eksemplarer.

Tekniske data

[redigér | rediger kildetekst]
1.4 16V 1.6 16V
Byggeperiode 1/1994−2001 1/1994−8/1998
Motordata
Motorkode X14XE X16XE
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4
Ventilstyring DOHC, tandrem
Fødesystem Multipoint
Trykladning –
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 77,6 × 73,4 mm 79,0 × 81,5 mm
Slagvolume 1389 cm³ 1598 cm³
Kompressionsforhold 10,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 66 kW
(90 hk)
/6000 		78 kW
(106 hk)
/6000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 125 Nm
/4000 		148 Nm
/4000
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk –
Præstationer1
Topfart 190 km/t
(182 km/t) 		203 km/t
Acceleration 0-100 km/t 11,5 sek.
(14,0 sek.) 		9,8 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,4 liter
(8,0 liter)
Blyfri 95 		7,8 liter
Blyfri 95
CO2-udslip ved blandet kørsel 173 g/km 183 g/km
1 Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear

Referencer

[redigér | rediger kildetekst]
  1. ^ "Billede af Tigra Roadster". Arkiveret fra originalen den 6. februar 2005. Hentet 5. juli 2015.{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: Uegnet url (link)

Litteratur

[redigér | rediger kildetekst]
  • Opel Tigra Betjening, Sikkerhet, Vedlikehold. Adam Opel AG, januar 1995 (på norsk).
  • Eberhard Kittler: Deutsche Autos seit 1990. Band 6: Mercedes, Ford, Opel und Porsche. Motorbuch Verlag, 1. oplag 2001. ISBN 3-613-02128-1 Parameter fejl i {{ISBN}}: Fejl i ISBN. (på tysk).

Eksterne henvisninger

[redigér | rediger kildetekst]