Northrop X-4

Northrop X-4 Bantam
Northrop X-4 „Bantam“
Northrop X-4 „Bantam“
Typ Experimentalflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Northrop Corporation
Erstflug 16. Dezember 1948[1]
Stückzahl 2

Die Northrop X-4 Bantam war ein strahlgetriebenes schwanzloses Experimentalflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Northrop Corporation. Das Forschungsprogramm wurde vom National Advisory Committee for Aeronautics (NACA), Vorläufer der NASA, geleitet.

Das Flugzeug war ein einsitziger Pfeilflügler (Flügelpfeilung 41,5°) ohne Höhenleitwerk. Es war 7,10 m lang, hatte eine Spannweite von 8,18 m und eine maximale Startmasse von 3550 kg. Es besaß ein einziehbares Dreibeinfahrwerk und einen Schleudersitz. Angetrieben wurde es von zwei Westinghouse-J30-WE-9-Strahltriebwerken mit je 7,1 kN Standschub. Die Lufteinlässe befanden sich in den Tragflächenwurzeln. Die Höchstgeschwindigkeit betrug in großer Höhe Mach 0,89.

Von der X-4 wurden zwei Exemplare gebaut. Der Erstflug fand 1948 statt. 1954 wurde das Programm eingestellt.

Dreiseitenansicht der Northrop X-4 „Bantam“

Technische Daten

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Kenngröße Daten
Besatzung ein Pilot
Länge 7,1 m
Spannweite 8,2 m
Höhe 4,5 m
Leermasse 2540 kg
max. Startmasse 3550 kg
Höchstgeschwindigkeit 1035 km/h
Dienstgipfelhöhe 13.400 m
Triebwerke zwei Strahltriebwerke Westinghouse J30 mit je 7,1 kN Schub

Siehe auch

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Commons: Northrop X-4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Dennis R. Jenkins, Tony Landis, Jay Miller: American X-Vehicles. An Inventory – X-1 to X-50 – Centennial of Flight Edition. In: Monographs in Aerospace History. Band 31. National Aeronautics and Space Administration, Office of External Relations, Washington DC 2003, S. 10 (nasa.gov [PDF]).
Experimentalflugzeuge der USA

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