Atlas Blue

Atlas Blue
IATA 8A OACI BMM Indicativo ATLAS BLUE
Fundación	2004
Cese	2009 (fusión en Royal Air Maroc)
Aeropuerto principal	Aeropuerto de Marrakech-Menara Aeropuerto de Tánger-Ibn Battuta
Aeropuerto secundario	Aeropuerto de Agadir – Al Massira Aeropuerto Internacional de Nador
Sede central	Marrakech, Marruecos
Flota	14 (hasta la fusión)
Destinos	26
Compañía	Royal Air Maroc
Director ejecutivo	Driss Benhima
Página web	www.atlas-blue.com (ahora desaparecida) http://www.royalairmaroc.com/ (desde la fusión)
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Atlas Blue (IATA: 8A, OACI: BMM era una aerolínea de bajo costo con base en Marrakech, Marruecos. Era una subsidiaria de Royal Air Maroc y operaba servicios chárter y regulares a destinos europeos. Su base principal era el Aeropuerto Internacional Menara (RAK), en la ciudad de Marrakech.

Historia

La aerolínea fue establecida el 28 de mayo de 2004 y empezó a operar el 26 de julio de 2004, con vuelos chárter a Francia con un único Boeing 737-400. Otros 5 Boeing 737-400 fueron transferidos desde Royal Air Maroc para expandir sus servicios hacia Bélgica, Alemania, Italia y el Reino Unido.^[1]​ Atlas Blue es propiedad de Royal Air Maroc (99,99%) e inversores privados (0,01%), y tenía 167 empleados.^[1]​

A finales de 2009, Royal Air Maroc adquirió Atlas Blue. Como primer signo de la fusión, la página web de Atlas Blue fue retirada el 21 de enero de 2010.^[2]​

La flota de Boeing 737-400 de la extinta low-cost han sido retirados.

Destinos

Boeing 737-400 de Atlas Blue.

Atlas Blue operaba los siguientes destinos (a febrero de 2010):

África

• Marruecos
  • Agadir (Aeropuerto Al Massira) base secundaria
  • Alhucemas (Aeropuerto Cherif al-Idrissi)
  • Esauira (Aeropuerto Mogador)
  • Fez (Aeropuerto Saïss)
  • Marrakech (Aeropuerto Internacional de Menara)
  • Nador (Aeropuerto Internacional de Nador)
  • Uarzazat (Aeropuerto de Uarzazat)
  • Uchda (Aeropuerto Angads)
  • Tánger (Aeropuerto de Tánger)

Europa

• Alemania
  • Dusseldorf (Aeropuerto Internacional de Düsseldorf) [estacional]
  • Fráncfort - (Aeropuerto de Fráncfort del Meno)
  • Múnich (Aeropuerto de Múnich)
• Bélgica
  • Bruselas (Aeropuerto de Bruselas-Zaventem)
• España
  • Barcelona (Aeropuerto de Barcelona)
  • Madrid (Aeropuerto de Madrid-Barajas)
• Francia
  • Burdeos (Aeropuerto de Burdeos-Mérignac)
  • Lyon (Aeropuerto Internacional Saint-Exupéry)
  • Marsella (Aeropuerto de Marsella-Provenza)
  • Metz/Nancy (Aeropuerto de Metz-Nancy-Lorena) [estacional]
  • Nantes (Aeropuerto de Nantes Atlantique)
  • Niza (Aeropuerto Internacional de Niza Côte d'Azur)
  • París (Aeropuerto de Orly)
  • Saint-Étienne (Aeropuerto Bouthéon) [estacional]
  • Toulouse (Aeropuerto Internacional de Toulouse-Blagnac)
• Holanda
  • Ámsterdam (Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol)
• Italia
  • Milán (Aeropuerto de Milán-Malpensa)
• Polonia
  • Varsovia (Aeropuerto de Varsovia)
• Reino Unido
  • Londres
    • (Aeropuerto de Londres-Gatwick)
    • (Aeropuerto de Londres-Heathrow)
• Suiza
  • Ginebra (Aeropuerto Internacional de Ginebra)

Flota

Flota de Atlas Blue incluye (a 8 de diciembre de 2010):^[3]​^[4]​

Flota

Avión	Total	Pedidos	Plazas (Turista)
Airbus A321-200	4	0	185
Boeing 737-400	6	0	168
Boeing 737-500	1	0	135
Boeing 737-800	1	0	189
Total	11

En agosto de 2010, todos los aviones excepto dos Airbus A321 operaban como Royal Air Maroc.^[5]​

Enlaces externos

• Royal Air Maroc
• Atlas Blue (Archivo)
• Atlas Blue (Archivo) (francés)

Referencias

1. Airways Magazine, abril de 2005
2. [1] Archivado el 31 de enero de 2010 en Wayback Machine. Fusión de la página web
3. «Atlas Blue». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 34.  Falta la |url= (ayuda); |fechaacceso= requiere |url= (ayuda)
4. Flight International, 3-9 de octubre de 2010
5. Atlas Blue fleet history at airfleets.net