Cruis'n World | ||
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Información general | ||
Desarrollador | Midway Games[1] | |
Distribuidor |
Midway Games (Arcade) Nintendo (N64) | |
Diseñador | Eugene Jarvis | |
Datos del juego | ||
Género | Carreras | |
Modos de juego | Un jugador, Multijugador | |
Datos del software | ||
Plataformas |
Nintendo 64 Arcade | |
Datos del hardware | ||
Formato | Cartucho | |
Mueble | Standard, Sit-down, Full-Motion | |
Pantalla | Raster, resolución 512 x 400, orientación horizontal | |
Dispositivos de entrada | volante | |
Desarrollo | ||
Lanzamiento |
Nintendo 64 28 de septiembre de 1998 25 de junio de 1999 2 de agosto de 1998 Cancelado Arcade noviembre de 1996 | |
Cruis'n | ||
Cruis'n USA | Cruis'n World | Cruis'n Exotica |
Enlaces | ||
Cruis'n World es la secuela lanzada en 1996 del juego de carreras arcade lanzado en 1994 Cruis'n USA. Cruis'n World permite a los jugadores recorrer una serie de pistas ambientadas en distintos sitios alrededor del mundo. El juego también presenta más coches que Cruis'n USA. Este juego introdujo acrobacias en la serie Cruis'n. La mecánica del juego consiste en evitar obstáculos y en tomar curvas cercanas. Si la acrobacia se realiza mientras el vehículo está en el aire, se le da unos segundos extras de tiempo al jugador. El juego también utiliza una serie de pequeños impulsos a través de unos pequeños cohetes.
El juego sería más tarde liberado en la Nintendo 64 en 1998, siendo el que mejor recibimiento recibió de los Cruis'n portados a consola.
Cruis'n World presenta el mismo juego central que su predecesor, ya que el jugador corre en diferentes pistas bajo un límite de tiempo para alcanzar la meta, pasando puntos de control en el camino para ayudar a extender este límite de tiempo. Las carreras tienen lugar en diferentes países del mundo, comenzando en el estado de Hawaii y cruzando los cinco continentes hasta llegar al Centro Espacial Kennedy en Florida. Los autos ahora tienen la capacidad de realizar acrobacias durante carreras como caballitos, que dan ráfagas de velocidad cortas y volteretas aéreas, que deducen segundos del tiempo final de la carrera, lo que permite al jugador lograr una mejor posición en el tabla de registros.[2]
Los desarrolladores, como previamente comentamos, fueron enviados alrededor del mundo para capturar digitalmente diversos puntos de interés mundial y las mejores atracciones turísticas. En el juego se observa reflejado en lugares como Hawái, Japón, Australia, China, Kenia, Egipto, Rusia, Alemania, Italia, Francia, Inglaterra, México, Nueva York, Florida y en la Luna.
En esta pista se puede atravesar una gran autopista y, a través de un túnel ficticio que pasa por debajo del Océano Pacífico y que conecta con diversas islas.
Un Shinkansen es visible al comienzo y con diversas estatuas budistas colocados en los laterales del paisaje.
En esta pista está totalmente dedicada al Outback, con varios canguros a los laterales de la carretera. El Uluru, lugar sagrado de los aborigen también conocido como la Roca Ayers es visible al principio y al final de la pista.
Esta pista comienza en la Gran Muralla China, con los Budas y los soldados de terra cota de Xian como escenario. Después de atravesar la Gran Muralla, se conduce a través de unos campos hasta llegar a Pequín y atravesar la puerta con los dos dragones. Letras chinas te dan la bienvenida a la ciudad y el Templo del Cielo es visible durante el trayecto, siendo reconocido edificios como los hutongs. Finalmente la carrera termina con el retrato de Mao Zedong en la Plaza de Tiananmen.
Esta carrera se pasa totalmente en la sabana, con jirafas atravesando la carretera y otros animales como leones y zebras puestos a lo largo de la estrada.
La carrera se desarrolla a partir del Desierto del Sahara, pasando por ruinas y por la Esfinge hasta entrar en la Necrópole bajo las Grandes Pirámides de Guiza, donde se sale para finalizar la carrera.
Una carrera que se desarrolla por las calles de Moscú, comenzando alrededor de los muros del Kremlin mientras jatos MiG-29 sobrevolan la ciudad, pasando por la área industrial hasta llegar a la Catedral de San Basilio en la Plaza Roja.
Esta carrera se pasa en una de las autopistas de la Selva Negra, pasando por vilarejos y castillos, siendo posible ver algunos que remeten al Castillo de Neuschwanstein.
La carrera se inicia en una área rural, conduciendo por una estrada que lleva a Roma, con el percurso terminando delante del Coliseo.
Partiendo de los viñedos de la Borgoña, los corredores cruzan el país hasta llegar a París, donde son recibidos por el vuelo del Concorde y por el TGV que pasa y, tras pasar por un túnel bajo la Torre Eiffel, llegan al final delante del Arco de Triunfo.
Saliendo del Puente de la Torre, los pilotos conducen por las calles de Londres, saliendo de la ciudad tras cruzar una de las puentes sobre el río Támesis, y siguiendo hasta llegar al Stonehenge, donde una multitud de ovnis los aguardan.
Esta carrera ocurre en una estrada de tierra alrededor del complejo arqueológico de Chichén Itzá.
La paisaje de esta carrera posee una amalgamación de cosas de varios condados de Nueva York, ya que se pasa en la Vía Expresa Cross Bronx (Interestadual 95), pero se puede ver el Empire State Building (que en realidad está ubicado en Manhattan), y del Bronx los corredores siguen para el Puente de Brooklyn (que no conecta con el Bronx en realidad) para llegar hasta Manhattan, finalizando la carrera delante de la Estatua de la Libertad.
La carrera se divide en tres partes: la primera, a través de Miami Beach; la segunda, pasando por los pántanos de los Everglades; y la tercera, en el Cabo Cañaveral, con el objectivo final de llegar al Centro Espacial Kennedy, donde un transbordador STS de la NASA toma el coche del jugador y lo lleva en una misión hasta la Luna. En la versión Arcade, el juego termina aquí.
En la versión de Nintendo 64, después que el transbordador deja el coche del jugador en la superficie lunar, una nueva pista es desbloqueada, y se puede disputar una carrera extra en la Luna.
La versión N64 posee una serie de coches secretos, la mayoría de los cuales normalmente componen el tránsito:
Los desarrolladores de este juego enviaron a sus artistas en un viaje a través del mundo para capturar digitalmente vistas de fondo y las atracciones turísticas más importantes.[3]
El desarrollo de la versión para Nintendo 64 fue empezada en 1996 después de finalizar el desarrollo de la versión para la Nintendo 64 del Cruis'n USA Eugene Jarvis había admitido que el port del Cruis'n USA no fue bien, ya que prometieron que la versión de Nintendo 64 sería tan buena como el arcade. Eurocom tomó la licencia Cruis'n y decidió gastar más tiempo en el juego que para el port del Cruis'n USA. A principios de 1997, Nintendo anunció que Cruis'n World saldría en otoño para la Nintendo 64, pero el juego fue silenciosamente retrasado hasta el año 1998.
Recepción | ||||||||||||||||||||||||||||
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El juego estuvo mostrado en 1996 en el show AMOA, donde ganó el premio para el Título Más Innovador.[17] Electrónico Gaming Mensual lo nombró un subcampeón como Juego de Arcada del Año.[18] Un crítico de Generación Próximo comentó que, como Cruis'n USA, Cruis'n World tiene una gran sensación de estilo de conducción arcade: "puedes sentarte, conducir rápido, sacar coches a golpes de la carretera, matar animales y provocar colisiones caóticas multidinarias - todo ello sin saber mucho de videojugos o, para lo que importa, de conducir" . Al mismo tiempo, comentó que en un breve periodo, es bastante sencillo conseguir controlar el juego de manera experta. Además, esperaba que los diseños de los circuitos fueran un poco más elaboradas que su predecesor pero deja las mismas malas sensaciones que su versión anterior.
El port para Nintendo 64 no fue recibido positivamente, revistas como GameRankings le dio una puntuación de 62.76%.
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