HMS Furious (47)
Pour les autres navires du même nom, voir HMS Furious.
| HMS Furious | |
 Le HMS Furious autour de 1935-1936 | |
| Type | Porte-avions |
|---|---|
| Classe | Courageous |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Chantier naval | Armstrong Whitworth, Newcastle upon Tyne |
| Quille posée | 1914 |
| Lancement | |
| Armé | [1] |
| Statut | Démoli à partir de 1948 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 239,8 m |
| Maître-bau | 26,8 m |
| Tirant d'eau | 8,3 m |
| Carrière | |
| Indicatif | 47 |
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Le HMS[2] Furious est à l'origine un croiseur de bataille de classe Courageous finalement achevé en porte-avions. Il entre au service dans la Royal Navy en 1917, participe aux deux guerres mondiales avant d'être démoli en 1954.
Historique
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À l'origine, le Furious devait être un croiseur de bataille. Cependant, il est décidé qu'il sera modifié en porte-avions, comme le seront plus tard ses compagnons de classe les HMS Courageous et Glorious.
Le Furious possède ainsi en 1918 une plate-forme pour avions à l'avant, et une autre à l'arrière, séparées par le bloc passerelle et la cheminée au centre[1]. Ainsi agencé, il participe à la fin de la Première Guerre mondiale, sept de ses avions attaquant Tønder le . Cependant, les superstructures au milieu du navire sont problématiques, et le Furious est remis en chantier en 1922. Il faudra trois ans, jusqu'au , pour faire un pont d'envol continu. Le Furious retourne au chantier entre 1936 et . Pendant cette période, son armement initial (10 canons de 140 mm (en) et 4 canons antiaériens de 102 mm) est remplacé par douze canons antiaériens de 102 mm, et un îlot voit le jour à tribord[1].
Durant la Seconde Guerre mondiale, le Furious opère dans l'Atlantique, avant d'effectuer des transports d'avions vers l'île de Malte, base britannique de premier ordre en Méditerranée. Il participe à l'opération Torch en , avant d'intégrer la Home Fleet en . Ses Seafire et Barracuda participent ainsi à deux raids sur le cuirassé allemand Tirpitz en 1944 dans le cadre de l'opération Goodwood. Le Furious opère ensuite au large de la Norvège, notamment en mouillant des champs de mines, et lors de l'opération Posthorn.
Il est mis en réserve le , puis démoli de 1948 à 1954[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Furious (47) » (voir la liste des auteurs).
- Moulin 2009, p. 10
- HMS est un préfixe de navire utilisé dans la Royal Navy, et correspond à l'abréviation de Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship selon que le monarque anglais du moment est de sexe féminin ou masculin.
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Jean Moulin, Les Porte-avions de la Seconde Guerre mondiale, Paris, Marines Éditions, coll. « en images », , 96 p. [détail de l’édition] (ISBN 978-2-35743-034-1)
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « Photos du HMS Furious », sur www.history.navy.mil (consulté le )
