Herbert Schultze | ||
![]() Herbert Schultze en 1941 | ||
Surnom | Vaddi | |
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Naissance | Kiel |
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Décès | (à 77 ans) Londres |
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Origine | Allemand | |
Allégeance | ![]() ![]() ![]() |
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Arme | ![]() ![]() ![]() |
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Grade | Korvettenkapitän | |
Années de service | 1930-1945 – 1956-1968 | |
Commandement | Unterseeboot 2 Unterseeboot 48 U-Bootschulflottille 3. Unterseebootsflottille |
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Conflits | Seconde Guerre mondiale | |
Distinctions | Croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne | |
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Herbert Schultze ( à Kiel - à Londres) est un Korvettenkapitän de U-boot allemand qui a servi au sein de la Kriegsmarine dans la Wehrmacht pendant la Seconde Guerre mondiale.
Il a été récipiendaire de la croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne. La croix de chevalier de la croix de fer avec son grade supérieur, les feuilles de chêne, sont attribués pour récompenser un acte d'une extrême bravoure sur le champ de bataille ou un commandement militaire avec succès.
Schultze est né à Kiel et rejoint la Reichsmarine en . Le , il devient Seekadett. Servant à bord des croiseurs Leipzig et Karlsruhe avec d'autres futurs as de U-Boot, tel que Heinrich Lehmann-Willenbrock.
En , avec le rang de Oberleutnant zur See, Schultze est transféré dans la Force de U-Boot, prenant le commandement du Type IIA Unterseeboot 2 (U-2) le . L'U-2 est assigné à la U-Bootschulflottille (flottille école de U-Boot). Schultze suit une formation pendant une année et demie avec le sous-marin.
Le , Schultze commande l'U-48, un U-Boot de Type VIIB. L'U-48 deviendra le sous-marin détenant le plus grand palmarès de la guerre. L'U-48 est assigné à la 7. Unterseebootsflottille. Schultze passe quatre mois en formation. Le , il est promu au grade de Kapitänleutnant.
Peu après le début de la guerre, le , Schultze part avec le U-48 pour sa première patrouille. Le , il coule le cargo britannique Firby. Après le naufrage, il envoie un message non codé par radio « CQ - CQ - CQ - Transmettre à M. Churchill. J'ai coulé le cargo britannique Firby. Position 59.40 nord et 13.50 Ouest. Sauver l'équipage, s'il vous plaît. Sous-marin allemand ». Ce message, adressé directement au Premier Lord de l'Amirauté Winston Churchill, rend Schultze célèbre, aussi bien en Allemagne qu'en Grande-Bretagne. Il coule deux navires de plus pour 14 777 tonneaux au cours de cette première patrouille.
De retour à la base, Schultze donne un entretien à William L. Shirer, un journaliste américain, le . Durant l'échange, il ressort que Schultze a coulé un autre navire britannique, le Royal Sceptre et comme pour le Firby, Schultze s'est organisé pour que l'équipage soit secouru par un autre navire allié. L'enregistrement et la diffusion de cet entretien sont réalisés pour les États-Unis et pour la Grande-Bretagne.
Doté d'une notoriété médiatique, Schultze repart pour quatre autres patrouilles, avec encore plus de succès. Le , il reçoit la croix de chevalier de la croix de fer pour son palmarès historique. Le , Schultze remet le commandement du U-48 à Hans-Rudolf Rösing pour cause de maladie à l'estomac et de troubles rénaux. Schultze passe cinq mois en convalescence à l'hôpital. En , Schultze prend ses fonctions de second du commandant de la 7. Unterseebootsflottille, maintenant basée à Saint-Nazaire en France.
Le , Schultze reprend le commandement du U-48, alors sous les ordres de Heinrich Bleichrodt (en). Il part avec l'U-48 pour trois autres patrouilles et accroit son palmarès. Schultze se voit décerner les feuilles de chêne de sa croix de chevalier le .
Le , Schultze quitte l'U-48 pour prendre le commandement de la 3. Unterseebootsflottille basée à La Rochelle. Il sert à ce poste jusqu'à , lorsqu'il est muté à l'état-major du Marinegruppe Nord en tant qu'officier d'état-major amiral des U-Boots. En , il est affecté à l'amiral Karl Dönitz. Le , il est promu Korvettenkapitän. En , il est promu commandant du département II de l'Académie navale de Mürwik (Marineschule Mürwik), où il sert jusqu'à la fin de la guerre.
En 1956, Schultze rejoint la Bundesmarine de l'Allemagne de l'Ouest et sert dans une suite de postes, dont deux autres années à l'école (Académie) navale de Mürwik. Il prend sa retraite en .
Schultze est mort en à Londres. Entre autres, l'ancien as sous-marinier Otto Kretschmer a parlé lors de ses funérailles, en disant « Profondément respecté par ses amis et ses ennemis, vénéré par son équipage, Herbert Schultze était un officier dans la meilleure tradition navale exemplaire ».
Seekadett | |
Fähnrich zur See | |
Oberfähnrich zur See | |
Leutnant zur See | |
Oberleutnant zur See | |
Kapitänleutnant | |
Korvettenkapitän |
U-Boot | Départ | Arrivée | Durée | Tonnage coulé | |||
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1 | U-48 | Kiel | Kiel | 30 jours | 14 777 | ||
2 | U-48 | Kiel | Kiel | 22 jours | 37 153 | ||
3 | U-48 | Kiel | Kiel | 31 jours | 25 618 | ||
4 | U-48 | Kiel | Kiel | 34 jours | 31 526 | ||
5 | U-48 | Kiel | Kiel | 18 jours | |||
6 | U-48 | Kiel | Saint-Nazaire | 39 jours | 8 640 | ||
7 | U-48 | Saint-Nazaire | Saint-Nazaire | 23 jours | 22 989 | ||
8 | U-48 | Saint-Nazaire | Kiel | 31 jours | 38 462 | ||
Total | 228 jours | 179 165 t |
Date | U-Boot | Nom du navire | Tonnage | Nationalité | Convoi |
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U-48 | Royal Sceptre | 4 853 | britannique | ||
U-48 | Winkleigh | 5 055 | britannique | ||
U-48 | Firby | 4 869 | britannique | ||
U-48 | Emile Miguet | 14 115 | française | KJ-2 | |
U-48 | Heronspool | 5 202 | britannique | OB-17 | |
U-48 | Louisiane | 6 903 | française | OA-17 | |
U-48 | Sneaton | 3 677 | britannique | ||
U-48 | Clan Chisholm | 7 256 | britannique | HG-3 | |
U-48 | Gustaf E. Reuter | 6 336 | suédoise | ||
U-48 | Brandon | 6 668 | britannique | OB-48 | |
U-48 | San Alberto | 7 397 | britannique | OB-48 | |
U-48 | Germaine | 5 217 | grecque | ||
U-48 | Burgerdijk | 6 853 | hollandaise | ||
U-48 | Sultan Star | 12 306 | britannique | ||
U-48 | Den Haag | 8 971 | hollandaise | ||
U-48 | Wilja | 3 396 | finlandaise | ||
U-48 | Nicolas Angelos | 4 351 | grecque | ||
U-48 | Nailsea Lass | 4 289 | britannique | SLS-64 | |
U-48 | Germanic | 5 352 | britannique | HX-115 | |
U-48 | Hylton | 5 197 | britannique | HX-115 | |
U-48 | Limbourg | 2 483 | belge | HX-115 | |
U-48 | Beaverdale | 9 957 | britannique | ||
U-48 | Inversuir (endommagé) | 9 456 | britannique | OB-327 | |
U-48 | Wellfield | 6 054 | britannique | OB-328 | |
U-48 | Tregarthen | 5 201 | britannique | OB-329 | |
U-48 | Pendrecht | 10 746 | hollandaise | OB-329 | |
U-48 | Empire Dew | 7 005 | britannique | ||
Total | 179 165 |