Le mur avec les 139 étoiles, en 2022, chacune représentant un employé.Le Livre d'honneur de la CIA (1950-2005).
Le Memorial Wall est un mémorial situé au siège de la Central Intelligence Agency (CIA) à Langley (Virginie) qui honore les employés de l'agence morts dans l'exercice de leurs fonctions. Une étoile sur ce mur représente une personne.
Schwartz et Snoddy étaient les pilotes d'un avion C-47 de la Civil Air Transport (CAT) abattu lors d'une mission en république populaire de Chine le . Leurs restes furent rapatriés en 2005. Deux officiers de la CIA à bord de l'avion, Richard G. Fecteau et John T. Downey, survécurent, furent capturés et détenus en Chine pendant près de 20 ans[7]
1954
James "Pete" McCarthy Jr. : tué lors d'un vol d'entrainement en Asie du sud-est.
1956
Wilburn S. Rose : pilote de Lockheed U-2, tué dans un accident lors d'un vol d'entraînement le [8]
William P. Boteler : tué dans un restaurant à Chypre dans un attentat à la bombe par le groupe EOKA le
Frank G. Grace, Jr. : pilote d'U-2, tué dans un accident lors d'un vol d'entraînement nocturne le [8]
Howard Carey : pilote d'U-2, tué lorsque son U-2 se désintégra en vol lors d'un vol de test à partir de Wiesbaden Air Base en Allemagne de l'Ouest, le [8]
1957
James J. McGrath : officier de communications, décédé accidentellement en travaillant sur un transmetteur à haute puissance en Allemagne en [9]
1960
Chiyoki Ikeda : officier traitant de la division Extrême-Orient du Directorate of Plans, décédé dans le crash du vol 710 Northwest Orient Airlines le [10]
Stephen Kasarda, Jr. : officier de communications, décédé accidentellement le 1er mai 1960 alors qu'il était en mission en Asie du Sud-Est pour une mission de ravitaillement au Tibet[11]
1961
Nels L. Benson : artificier de la Technical Services Division (TSD), gravement brûlé dans un accident en formant des rebelles cubains de la Brigade 2506 à Retalhuleu au Guatemala peu avant le débarquement de la baie des Cochons, décédé le dans un hôpital de Miami trois semaines après. C'est le seul tué en service du TSS/TSD/OTS[12]
Leo F. Baker
Wade C. Gray
Thomas W. Ray
Riley W. Shamburger
Baker, Gray, Ray et Shamburger étaient des pilotes de la Garde nationale de l'Alabama sous contrat de la CIA, tués le lorsque leurs B-26 furent abattus alors qu'ils appuyaient le débarquement de la baie des Cochons. Un autre Américain, le parachutiste Herman Koch Gene, fut tué lors du débarquement mais ne faisait pas partie de la CIA
David W. Bevan
Darrell A. Eubanks
John S. Lewis
Bevan, Eubanks, Lewis, d'anciens Smokejumpers, tués avec deux autres membres d'équipage non-membres de la CIA le au Laos à la suite d'un problème mécanique de leur avion cargo d'Air America lors d'une mission de ravitaillement des Hmong du général Vang Pao. Honorés en 2017.
1964
John G. Merriman : pilote de la CIA, tué près de Kabalo au Congo lorsque son avion T-28 fut abattu par des rebelles Simba le [13]
1965
(nom inconnu)
Barbara Robbins, employée administrative tuée par un attentat à la voiture piégée contre l'ambassade américaine de Saïgon, au Vietnam, le [14]
John W. Waltz : décédé le à la suite de complications médicales après une opération d'urgence à la suite d'une maladie. Il travaillait à l'ambassade à Bagdad, en Irak
Edward Johnson : officier traitant tué quand l'hélicoptère d'Air America à bord duquel il se trouvait s'écrasa dans le Mékong le lors d'un vol du Laos vers la Thaïlande[15]. Voir aussi à 1966
Michael M. Deuel
Michael A. Maloney
Deuel et Maloney étaient des officiers traitants qui furent tués avec deux employés d'Air America lorsque leur hélicoptère s'écrasa à proximité de Saravane au Laos le [16]
Marcell Rene Gough : tué lors d'un accident de la route le au Congo. Ce spécialiste des opérations maritimes travaillait sur le lac Tanganyika comme technicien au sein de l'unité visant à couper le ravitaillement de la rébellion Simba
1966
Louis O'Jibway : officier traitant tué en même temps qu'Edward Johnson (voir plus haut)[17] Leary précise explicitement que l'année de décès de O'Jibway sur le livre d'honneur est erronée
1967
Walter L. Ray : pilote d'A-12, tué dans un accident le [18]
Ksawery "Bill" Wyrozemski : tué lors d'un accident de la route le à Albertville au Congo. Il travaillait au sein de l'unité visant à couper le ravitaillement de la rébellion anti-Mobutu passant par le lac Tanganyika
Johnson, McNulty et Sisk ont été tués au combat en 1968 au Sud-Vietnam ou au Laos
Jack W. Weeks : pilote d'A-12, disparu lors d'un vol de test au-dessus de l'Océan Pacifique le [18]
Charles Mayer : ingénieur du Directorate of Science and Technology chargé de surveiller les capacités des missiles soviétiques tué en 1968 lors d'un accident d'avion en Iran
1970
Hugh Francis Redmond (nom non précisé dans le livre d'honneur) : emprisonné en Chine depuis 1951, il s'est suicidé le selon les autorités chinoises
1971
Paul C. Davis : officier paramilitaire de la CIA tué au Viêt Nam par une mine en [20]
David L. Konzelman
1972
Willbur Murray Greene : mort à la suite d'une opération chirurgicale en Thailande en . Il était affecté à la guérilla Hmong au Laos
Raymond L. Seaborg : officier paramilitaire tué lors d'un combat au Laos le [21]
John Peterson : tué dans un crash d'hélicoptère au Laos le [22]
Raymond C. Rayner (nom non précisé dans le livre d'honneur) : tué par une personne inconnue s'étant introduite à son domicile le près de Monrovia, Libéria[23]
1975
William E. Bennett : tué dans une explosion à son domicile à Tuy Hoa, Viêtnam, le [24]
James A. Rawlings : officier de logistique, disparu dans le crash d'un avion-cargo au Viêtnam en . Ses restes ont été découverts au début des années 1990[25].
Tucker Gougelmann : officier paramilitaire de la CIA de 1949 à 1972. Il revint à Saïgon au printemps 1975 pour tenter d'obtenir des visa à des proches sud-vietnamiens, mais ne put quitter la ville et fut capturé par les Nord-vietnamiens. Il fut torturé pendant onze mois et décéda à l'été 1976. Ses restes sont restitués en 1977. La CIA a rajouté son étoile (la 78e) en 2001 car bien qu'il n'était plus employé de la CIA, son affiliation passée avec l'agence mena à sa mort[26].
1978
Dennis « Denny » Gabriel (nom non précisé dans le livre d'honneur)
Ivan Berl King (nom non précisé dans le livre d'honneur)
Gabriel et King étaient des pilotes de la division des actions clandestines de la CIA tués lors du crash à l'atterrissage de leur Special Light Otter en Caroline du Nord le . Leur appareil, enregistré à une compagnie civile, transportait des soldats des Special Forces dont deux, Luis Lebatarde et Walter McCleskey, furent également tués[27].
Richard C. Spicer (nom non précisé dans le livre d'honneur)
Scott J. Van Lieshout
Curtis R. Wood
Spicer, Van Lieshout et Wood furent tués dans le crash d'un avion au Salvador le [31]
1985
William F. Buckley : chef de station à Beyrouth enlevé par le Hezbollah le . Il est décédé en captivité, probablement le . Son corps fut retrouvé en .
1987
Richard D. Krobock : employé de la CIA affecté à l'ambassade américaine de San Salvador. Il fut tué le lorsqu'un hélicoptère militaire salvadorien à bord duquel il se trouvait s'écrasa à cinq kilomètres au nord de Chinameca[32]
Gerhard Hermann Rieger : ingénieur de vol chez Tepper
Michael Atkinson : pilote chez Tepper
Spessard, Petty, Lacy, Bensch, Rieger, Atkinson et onze combattants de l'UNITA furent tués lors du crash de leur Lockheed L-100-20 Hercules en Angola le [33]
1992
Barry S. Castiglione : décédé au Salvador en tentant de sauver un collègue[29]
Lawrence N. Freedman : officier paramilitaire, tué par une mine près de la ville de Bardera en Somalie le [29]
1993
Lansing H. Bennett M.D.
Frank Darling
Bennett et Darling furent tués le par Mir Aimal Kasi au cours d'une fusillade à l'entrée du QG de la CIA
Freddie R. Woodruff : officier en mission temporaire assassiné en Géorgie le [29]
1995
Jacqueline K. Van Landingham : tuée dans un attentat à l'arme automatique à Karachi, au Pakistan, le [29]. Gary C. Durell, du Special Collection Service, fut également tué dans cette attaque[34], mais n'est honoré ni sur le Memorial Wall de la CIA, ni sur le National Cryptologic Memorial de la NSA[35]
Nathan Chapman : soldat affecté à la CIA comme spécialiste des communications, tué au combat en Afghanistan (à Khost) le .
2003
Helge P. Boes : officier traitant affecté au Counterterrorism Center, tué par l'explosion prématurée d'une grenade durant un exercice à munitions réelles en Afghanistan le [38]
Gregg Wenzel : officier traitant décédé dans un accident de voiture à Addis-Abeba, en Éthiopie, le [39]
William Francis Carlson
Christopher Glenn Mueller
Carlson et Mueller étaient des employés sous contrat de la CIA affectés à la direction des opérations. Ils ont été tués le dans une embuscade près de Shkin en Afghanistan[40]
2005
Gregory R. Wright, Jr. : tué dans une embuscade le en Irak
2006
Rachel A. Dean : officier de soutien logistique, décédée dans un accident de la circulation au Kazakhstan en [41]
2007
(nom inconnu) : pourrait être Douglas A. Zembiec tué au combat le à Bagdad en Irak.
2008
(nom inconnu)
(nom inconnu)
(nom inconnu)
(nom inconnu)
(nom inconnu)
(nom inconnu)
Donald Barger : tué dans une embuscade le en Afghanistan
Jeffrey R. Patneau : tué dans un accident de la circulation à Sanaa au Yémen, le [29].
2009
Jennifer Lynne Matthews : chef de base à camp Champan
Harold Brown
Elizabeth Hanson
Darren LaBonte, interprète
Scott Roberson
Dane Paresi, garde de sécurité de Xe, sous contrat de la CIA
Jeremy Wise, garde de sécurité de Xe, sous contrat de la CIA
Outre le personnel de la CIA, des employés des sociétés contrôlées par la CIA ont également été tués en service. Deux pilotes de la Civil Air Transport (CAT), James B. McGovern, Jr. et Wallace Buford, ont été tués le lorsque leur Fairchild C-119 Flying Boxcar fut abattu pendant la bataille de Diên Biên Phu. Ils sont les seuls Américains tués pendant la guerre d'Indochine. Plusieurs dizaines d'équipages d'Air America ont été tués pendant la guerre du Viêt Nam.
D'autres employés de la CIA ont subi un sort dramatique quoique moins tragique. Ainsi, Richard Fecteau et John T. Downey, ayant survécu au crash qui coûta la vie à Schwartz et Snoddy en 1952, survécurent, furent capturés par les Chinois et ne furent libérés qu'en 1971 et 1973 respectivement[43]. Le pilote de la CAT Allen Lawrence Pope fut détenu quatre ans en Indonésie après que son B-26 eut été abattu en 1958, et le pilote Francis Gary Powers passa 17 mois dans les geôles soviétiques après que son avion-espion U-2 eut été abattu en 1960. Trois techniciens de la Technical Services Division (TSD) de la CIA, David Christ, Thornton Anderson et Walter Szuminski, furent arrêtés en à la Havane alors qu'ils posaient des micros dans une agence de presse chinoise, et furent libérés en [44]. Richard L. Holm fut gravement brûlé au visage lors du crash de son avion au Congo en 1965[45].
↑(en) Robert Wallace et H. Keith Melton, Spycraft : The Secret History of the CIA's Spytechs, from Communism to Al-Qaeda, New York, Dutton, , 548 p. (ISBN978-0-525-94980-0), p. 272-273
↑(en) Robert Wallace et H. Keith Melton, Spycraft : The Secret History of the CIA's Spytechs, from Communism to Al-Qaeda, New York, Dutton, , 548 p. (ISBN978-0-525-94980-0), chap. 16 (« Conspicuous Fortitude, Exemplary Courage in a Cuban Jail »), p. 249-276
↑Richard L. Holm, « A Close Call in Africa : A Plane Crash, Rescue, and Recovery », Studies in Intelligence, hiver 1999-2000 (lire en ligne)