מיצובישי סיגמא

מיצובישי סיגמא
シグマ
Mitsubishi Sigma (אירופה)
Mitsubishi Sigma (אירופה)
מאפיינים כלליים
יצרן מיצובישי מוטורס[1]
שנות ייצור 19701996
הרכבה יפןיפן יפן
מודל קודם Mitsubishi Sapporo עריכת הנתון בוויקינתונים
אורך 4,750 מ"מ (אירופה)
רוחב 1,775 מ"מ (אירופה)
גובה 1,435 מ"מ (אירופה)
משקל 1,420 - 1,635 ק"ג (ריק) (אירופה)
בסיס גלגלים 2,720 מ"מ (אירופה)
מפרט טכני
מנוע
הילוכים
  • תמסורת ידנית - 5 מהירויות
  • תמסורת אוטומטית - 4 מהירויות
מהירות מרבית
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

מיצובישי סיגמאיפנית: シグマ, באנגלית: Mitsubishi Sigma) היא מכונית סלון (גרסאות שיוצרו לאירופה וישראל בין השנים 1991–1996), ומכונית משפחתית גדולה (גרסאות שיוצרו לשוקי אוסטרליה, ניו זילנד וצפון אמריקה) מתוצרת התאגיד הרב-לאומי מיצובישי מוטורס היפני, אשר יוצרה בין השנים 19761990 ביפן.

"מיצובושי מוטורס" ניצלה את דגם "מיצובישי סיגמא" במספר כלי רכב שונים המבוססים על הדגמים: "Mitsubishi Galant" (אנ') ו-"מיצובישי דיאמנטה" אשר נמכרו בשווקים שונים בתקופה זו.

כל גרסאות ה"מיצובישי סיגמא" יוצרו בין השנים 19761996.

"מיצובישי סיגמא"

[עריכת קוד מקור | עריכה]
  • הדגם קרוי על שם האות סיגמא - סִיגְמַא (גדולה , קטנה , קטנה סופית ς) היא האות ה-18 באלפבית היווני.
  • 4 דלתות.[2]
  • מנוע קדמי.
  • מנוע בנזין.
  • בין השנים 19911996 יוצר דגם מפואר של "מיצובישי סיגמא" 3,000 סמ"ק. הדגם הוגדר כמכונית סלון[3]. דגם זה שווק גם בישראל (מכונית סלון שצוידה במנוע V6 בנפח 3.0 ליטר שסיפק 177 כ"ס).

תאוצות (דגמי 3.0 ליטר שנמכרו באירופה ובישראל)

[עריכת קוד מקור | עריכה]
  • תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 9.0 שניות (מנוע 2,972 סמ"ק המפיק 177 כ"ס, משודך לתמסורת ידנית, הורכב בדגמי סדאן).
  • תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 10.4 שניות (מנוע 2,972 סמ"ק המפיק 177 כ"ס, משודך לתמסורת אוטומטית הורכב בדגמי סדאן).
  • תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 9.6 שניות (מנוע 2,972 סמ"ק המפיק 170 כ"ס, משודך לתמסורת ידנית, הורכב בדגמי סטיישן).
  • תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 9.5 שניות (מנוע 2,972 סמ"ק המפיק 170 כ"ס, משודך לתמסורת אוטומטית, הורכב בדגמי סטיישן).
  • תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 8.1 שניות (מנוע 2,972 סמ"ק המפיק 205 כ"ס, משודך לתמסורת ידנית, הורכב בדגמי סדאן).
  • תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 8.9 שניות (מנוע 2,972 סמ"ק המפיק 205 כ"ס, משודך לתמסורת אוטומטית הורכב בדגמי סדאן).

שיווק באוסטרליה, ניו זילנד, צפון אמריקה

[עריכת קוד מקור | עריכה]
  • בין השנים 19801987 במשך שני דורות, גרסאות של דגמי "מיצובישי גלנט" סדאן וסטיישן שיוצרו ושווקו באוסטרליה נמכרו בשפ "מיצובישי סיגמא". בין השנים 1977–1980, לפני שיצרנית הרכב מיצובישי מוטורס השתלטה על פעולות "קרייזלר אוסטרליה", כונה דגם זה "קרייזלר סיגמא".
  • ביו השנים 19821987 יוצרו לשוקי אוסטרליה וניו זילנד הדגמים: "GH", "GJ", "GK", "GN" (ארבעה דורות)
  • בין השנים 19771988 במשך שלושה דורות, הגרסאות של "מיצובישי גלנט" (סדאן וסטיישן) שנמכרו בניו זילנד, נמכרו בשם "מיצובישי סיגמא".
  • דגמי "מיצובישי גלנט" (דור חמישי) נמכרו בצפון אמריקה משנת 1987 לשנת הדגם 1988 בתור "מיצובישי גלנט Σ" (סיגמא) ובין השנים 1988–1990 כ"מיצובישי סיגמא".

קישורים חיצוניים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא מיצובישי סיגמא בוויקישיתוף

הערות שוליים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
  1. ^ מיצובושי מוטורס mitsubishi-motors.com/en/index
  2. ^ "מיצובישי סיגמא", שנת 1989 thetruthaboutcars.com/2012/09/junkyard-find-1989-mitsubishi-sigma
  3. ^ "מיצובישי סיגמא" auto-motor-und-sport.de/marken-modelle/mitsubishi/sigma