קראצ'לו (2015) | |||||||||||||||
לידה |
29 באוקטובר 1985 (בן 39) קובנטרי, הממלכה המאוחדת | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
מדינה | הממלכה המאוחדת | ||||||||||||||
מספר אופנוע | 35 | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
עדכון נתונים | 23 בנובמבר 2020 | ||||||||||||||
קאל קראצ'לו (באנגלית: Cal Crutchlow, נולד ב-29 באוקטובר 1985) הוא רוכב אופנועי מרוץ בריטי המתחרה באליפות הMotogp כחלק מקבוצת LCR-הונדה.
קראצ'לו החל את דרכו כרוכב סופרבייק וזכה באליפות הסופרספורט הבריטית בשנת 2006 ובאליפות הסופרספורט העולמית בשנת 2009 כרוכב בקבוצת הונדה. התחרה במשך שנתיים באליפות הסופרבייק הבריטית ושנתיים נוספות בסבב העולמי בקטגוריה. בשנת 2011 עבר להתחרות בקטגוריית ה-Motogp, בה רכב עבור ימאהה, דוקאטי והונדה. בעונת 2016 השיג את הניצחון הראשון בקטגוריה.
קראצ'לו נולד בקובנטרי, אנגליה ונקרא קאל על שם הרוכב האמריקאי קאל רייבורן[1]. אביו, דרק, היה רוכב מרוצים בעצמו, אך בילדותו כלל לא התעניין בתחום והעדיף לשחק כדורגל. כילד שיחק בקבוצות הילדים של קובנטרי סיטי ואסטון וילה עד שפציעה בברך אילצה אותו לעזוב את המשחק[2].
הוא זכה בסבב האתר הבריטי לנוער בשנת 1999 ובשנת 2001 זכה בסבב אפריליה RS125[3]. השתתף במשך 3 עונות באליפות הסופרספורט הבריטית ובשנת 2006 זכה באליפות.
בשנת 2007 עבר להתחרות באליפות בריטניה בסופרבייק. את העונה סיים במקום התשיעי. במרוץ האחרון בעונה, שנערך במסלול ברנדס האטץ', סיים במקום השלישי והשיג את הפודיום הראשון בסבב. בעונתו השנייה השיג 2 ניצחונות ועשרה פודיומים. את העונה סיים במקום השלישי. במהלך העונה השתתף בארבעה מקצים במסגרת אליפות העולם בסופרבייק.
בשנת 2009 הצטרף לאליפות העולם בסופרספורט כרוכב בקבוצת ימאהה. את תשעת המרוצים הראשונים בעונה סיים באחד מארבעת המקומות הראשונים. תקלה מכנית במהלך המרוץ בברנו אילצה אותו לפרוש וקטעה את הרצף. הוא המשיך להוביל את האליפות עד שתקלה בתיבת ההילוכים אילצה אותו לפרוש במהלך המרוץ באימולה ואיפשרה ליוג'ן לוורטי לעלות למרום הראשון בפער של 3 נקודות, כשנותרו עוד 2 מרוצים לסיום העונה. לוורטי פרש במהלך המרוץ הבא שהתקיים בצרפת, אותו סיים קראצ'לו במקום השני. האירי ניצח את המרוץ המסיים של העונה בפורטוגל, אך מקום רביעי באותו המרוץ הקנה לקראצ'לו את תואר האליפות.
בעקבות הזכייה בתואר עבר בשנת 2010 להתחרות עבור ימאהה באליפות העולם בסופרבייק, לצידו של ג'יימס טוסלנד. הוא ניצח את צמד המרוצים שנערכו במסלול סילברסטון הבריטי והשיג ניצחון נוסף בצרפת. את העונה סיים במקום החמישי. בעשרת המרוצים הראשונים של עונת 2011
בעונת 2011 עבר להתחרות בקטגוריית ה-MotoGP עבור קבוצת Tech3. בגרנד פרי של ולנסיה סיים במקום הרביעי ובסיום העונה זכה בתואר רוקי העונה[4]. בעשרת המרוצים הראשונים של עונת 2012 צבר נקודות, אך נאלץ לפרוש מחמישה מתוך שמונת המרוצים האחרונים. בסיום העונה דורג במקום השביעי ובמהלכה סיים פעמיים בפודיום. עונה לאחר מכן שיפר את הדירוג הסופי בשני מקומות, הכפיל את מספר הפודיומים ובגרנד פרי של הולנד זינק לראשונה מהפול פוזישן.
לקראת עונת 2014 חתם בקבוצת דוקאטי לצידו של אנדראה דוביציוזו[5]. במהלך המרוץ באוסטין נפגע בידו ובעקבות כך, לראשונה בקריירה, נעדר מהמרוץ שהתקיים בארגנטינה[6]. במהלך חודש אוגוסט הודיע על עזיבתו את דוקאטי בסיום העונה ומעבר לקבוצת LCR-הונדה[7].
את עונתו הראשונה בהונדה סיים במקום השמיני בדירוג הכללי. בחמשת המרוצים הראשונים של עונת 2016 צבר רק 5 נקודות. בגרנד פרי הצ'כי השיג את ניצחונו הראשון בקריירה[8] ובהמשך העונה ניצח גם את הגרנד פרי האוסטרלי[9]. בשני המרוצים האחרונים לא הצליח לצבור נקודות וסיים את העונה במקום השביעי.
במהלך עונת 2018 האריך את חוזהו בקבוצה בשתי עונות נוספות[10]. במקצה האימון לקראת גרנד פרי אוסטרליה שבר את רגלו הימנית בתאונה, בעקבותיה נאלץ ללור שני ניתוחים ולהחמיץ את המרוצים שנותרו עד לסיום העונה[11].
שנה | Class | יצרן | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | מיקום | נקודות |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | MotoGP | ימאהה | 11 |
8 |
8 |
פרש |
7 |
DNS |
14 |
פרש |
14 |
פרש |
פרש |
11 |
10 |
9 |
11 |
פרש |
בוטל |
4 |
12 | 70 | |
2012 | MotoGP | ימאהה | 4 |
4 |
5 |
8 |
5 |
6 |
5 |
8 |
6 |
5 |
פרש |
3 |
פרש |
4 |
פרש |
פרש |
3 |
פרש |
7 | 151 | |
2013 | MotoGP | ימאהה | 5 |
4 |
5 |
2 |
3 |
פרש |
3 |
2 |
7 |
5 |
17 |
7 |
6 |
6 |
6 |
4 |
7 |
פרש |
5 | 188 | |
2014 | MotoGP | דוקאטי | 6 |
פרש |
פרש |
11 |
פרש |
פרש |
9 |
10 |
8 |
פרש |
12 |
9 |
3 |
פרש |
פרש |
פרש |
5 |
13 | 74 | ||
2015 | MotoGP | הונדה | 7 |
7 |
3 |
4 |
פרש |
פרש |
פרש |
6 |
7 |
8 |
פרש |
פרש |
11 |
7 |
6 |
7 |
5 |
9 |
8 | 125 | |
2016 | MotoGP | הונדה | פרש |
פרש |
17 |
11 |
פרש |
11 |
6 |
פרש |
2 |
15 |
1 |
2 |
8 |
5 |
5 |
1 |
פרש |
פרש |
7 | 141 | |
2017 | MotoGP | הונדה | פרש |
3 |
4 |
פרש |
5 |
פרש |
11 |
4 |
10 |
5 |
15 |
4 |
13 |
פרש |
פרש |
5 |
15 |
8 |
9 | 112 | |
2018 | MotoGP | הונדה | 4 |
1 |
19 |
פרש |
8 |
6 |
4 |
6 |
פרש |
5 |
4 |
בוטל |
3 |
פרש |
7 |
2 |
7 | 148 | |||
2019 | MotoGP | הונדה | 3 |
13 |
פרש |
8 |
9 |
8 |
פרש |
7 |
3 |
5 |
פרש |
6 |
פרש |
6 |
12 |
5 |
2 |
פרש |
פרש |
9 | 133 |
2020 | MotoGP | הונדה | 13 |
13 |
15 |
17 |
10 |
פרש |
8 |
11 |
פרש |
13 |
13 |
18 | 32 |