Ar 68

Ar 68
Egy Ar 68-as
Egy Ar 68-as
Funkciókétfedelű vadászgép
GyártóArado
TervezőWalter Blume
Gyártási darabszám511
Fő üzemeltetők Harmadik Birodalom
Személyzet1 fő
Első felszállás1934
Szolgálatba állítás1936
Szolgálatból kivonva1940
A Wikimédia Commons tartalmaz Ar 68 témájú médiaállományokat.

Az Arado Ar 68-as egy kétfedelű, együléses vadászgép volt, amit az 1930-as években a német Arado repülőgép tervező és építő vállalat tervezett és épített meg. A harci gép csekély mértékben részt vett a második világháborúban, még a háború kezdetén.

Története

[szerkesztés]

Az Ar 68 volt az utolsó kétfedelű vadászgép, amit a Harmadik birodalomban gyártottak le. A gép a He 51-et váltotta fel. A típus az utolsó generációs kétfedelű harci gépek mintapéldánya volt. Vonalvezetése tiszta, motorja aránylag erősnek mondható, szabadonhordó, átmenő futóművel rendelkezik. Ezen tényezők ellenére csak 1938-ig teljesített első vonalbeli szolgálatot, amikor is az egyszárnyú, fejlett vadászrepülőgép, a Bf 109 váltotta le az Ar 68-ast. Amikor kitört a második világháború, a gépek közül több ideiglenes éjszakai vadász szolgálatra került, de a következő év, 1940 tavaszára már csak másodfokú kiképzésre használt iskolagép és vadász-gyakorlógépként funkcionált.

Típusok

[szerkesztés]
  • Arado Ar 68E-1: Ebbe a típusba egy módosított Junkers motort szereltek be.
  • Arado Ar 68F-1: Ez a típus 750 LE-s (559 kW) BMWVI V-motorral volt fölszerelve.

Technikai adatok

[szerkesztés]
  • Motor: egy 690 LE-s (515 kW) Junkers Jumo 210Ea típusú, 12 hengeres V-motor
  • Maximális sebesség: 335 km/h
  • Emelkedőképesség: 6000 m-re 10 perc alatt
  • Szolgálati csúcsmagasság: 8100 m
  • Maximális hatótávolság: 415 km
  • Szerkezeti tömeg: 1840 kg
  • Maximális felszállótömeg: 2475 kg
  • Fesztáv: 11,00 m
  • Hossz: 9,50 m
  • Magasság: 3,28 m
  • Fegyverzet: Két db 7,92 mm-es, a törzsre és a pilótafülke elé mereven beépített géppuska, 60 kg-os bombateher külső felfüggesztésre

Források

[szerkesztés]

Kapcsolódó szócikk

[szerkesztés]