Fokker F.XII | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo di linea |
Equipaggio | 4 |
Costruttore | ![]() ![]() |
Data primo volo | 1930 |
Data ritiro dal servizio | 1947 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 11 |
Sviluppato dal | Fokker F.VII/3m |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 17,50 m |
Apertura alare | 23,00 m |
Altezza | 4,29 m |
Superficie alare | 82,96 m² |
Peso a vuoto | 4 350 kg |
Peso carico | 7 251 m |
Passeggeri | fino a 18 |
Propulsione | |
Motore | 3 radiali Pratt & Whitney Wasp |
Potenza | 425 hp (317 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 221 km/h |
Velocità di stallo | 109 km/h |
Velocità di crociera | 190 km/h |
Velocità di salita | a 3 280 ft in 6 min a 6 560 ft in 14 min 30 s a 9 840 ft in 28 min 30 s |
Autonomia | 645 km (norm.) 1 270 km (max.) |
Quota di servizio | 14 760 ft |
Tangenza | 16 728 ft |
i dati sono estratti da Flight[1] | |
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Il Fokker F.XII era un aereo da trasporto passeggeri di linea trimotore, monoplano ad ala alta, sviluppato dall'azienda aeronautica olandese Fokker nei tardi anni venti del XX secolo e prodotto dai primi anni trenta, oltre che dalla stessa, anche su licenza dalla danese Orlogsværftet.
Ennesimo sviluppo del precedente F.VII/3m, operò con diverse compagnie aeree, tra cui l'olandese KLM, la KNILM sua sussidiaria che operava nelle Indie orientali olandesi, in Danimarca, Regno Unito e Svezia, trovando impiego anche in ambito militare durante la Guerra civile spagnola nella forza aerea repubblicana, la Fuerzas Aéreas de la República Española (FARE).