Frederick Walker Baldwin
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. |
| Frederick Walker Baldwin | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Født | 2. jan. 1882 | ||
| Død | 7. aug. 1948 (66 år) | ||
| Beskjeftigelse | Ingeniør, flyger | ||
| Utdannet ved | University of Toronto Ridley College | ||
Frederick Walker Baldwin, kjent som Casey Baldwin, født 2. januar 1882 i Toronto, død 7. august 1948 i Beinn Bhreagh i Nova Scotia, var en canadisk ingeniør og flypioner.
Etter endte studier i elektronikk og mekanikk ved University of Toronto ble han ansatt av Alexander Graham Bell som assistent. Ettersom både Baldwin og Bell var interesserte i flygning slo de seg sammen med Douglas McCurdy, Glenn Curtiss og Thomas Selfridge og dannet Aerial Experiment Association (AEA).
Med sine kunnskaper i mekanikk medvirket Baldwin i konstruksjonsarbeidet til Silver Dart og andre eksperimentfly. Den 12. mars 1908 ble han den første kanadier som førte et fly da han prøvefløy et av AEAs eksperimentfly. Baldwin medvirket selv i konstruksjonsarbeidet av flyene White Wing og Red Wing. Med flyet Red Wing gjennomførte han en offentlig flyoppvisning i Hammondsport i New York i 1908.
Sommeren 1908 diskuterte Baldwin og Bell muligheten av å konstruere hurtiggående, motordrevne vannfarkoster. Siden noen forskjellige prøvefarkoster hadde blitt bygget innså de begge at båtskroget kunne anvendes som plattform for et fly som startet og landet på vann. Konstruksjonen ble døpt til hydrodome av begge konstruktørene.
I 1919 konstruerte og laget Baldwin hydrofoilbåten HD-4 som satte verdensrekord i hastighet på Bras d'or Lake samme året. Dessverre viste det seg at konstruksjonen ikke ble noen salgssuksess og utviklingsarbeidet opphørte. Siden Bell nå var død fortsatte Baldwin forskningen innenfor teknologi for hydrofoilbåter sammen med Walter Pinaud ved Cape Breton.
For å hedre hans minne ble det opprettet en Casey Baldwin Award, som utdeles hvert år av Canadian Aeronautics and Space Institute til den forfatter som i løpet av året har skrevet den beste artikkelen om flygning i Canada.