Arthur Pic
 Pic w 2012 roku | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
2008: Akademia Formuły Euro Series (mistrz) | |
| Strona internetowa | |
Arthur Pic (ur. 5 października 1991 roku w Montélimar) – francuski kierowca wyścigowy. Brat Charlesa Pica – kierowcy Formuły 1 w latach 2012-2013.
Życiorys
[edytuj | edytuj kod]Formuła Renault 1.6
[edytuj | edytuj kod]Francuz karierę rozpoczął w roku 2004, od startów w kartingu. W 2007 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując w Belgijskiej Formule Renault 1.6. Sezon później ścigał się w Formule Renault Academy. Już w pierwszym podejściu sięgnął w niej po tytuł mistrzowski.
Formuła Renault 2.0
[edytuj | edytuj kod]W roku 2009 rywalizował w europejskich oraz południowo-zachodnich mistrzostwach Formuły Renault. We francuskiej ekipie SG Formula zmagania zakończył odpowiednio na 10. i 6. miejscu w końcowej klasyfikacji. W kolejnym sezonie przeniósł się do innej francuskiej stajni – Tech 1 Racing. W ciągu szesnastu wyścigów Arthur ośmiokrotnie stanął na podium, z czego czterokrotnie na najwyższym stopniu, Sięgnął również po siedem pole position. W wyniku słabszej końcówki sezonu Pic stracił jednak niemalże pewne wicemistrzostwo na rzecz równego i konsekwentnego Brytyjczyka Luciano Bachety, zajmując ostatecznie 3. pozycję.
Formuła Renault 3.5
[edytuj | edytuj kod]W 2011 roku Pic rozpoczął starty w Formule Renault 3.5. W pierwszym sezonie startów Pic jeździł z francuskim zespołem Tech 1 Racing. Z dorobkiem 12 punktów Pic ukończył sezon na 23 pozycji w klasyfikacji generalnej.
W kolejnym sezonie startów Francuz zmienił ekipę na francuski DAMS. Dzięki zwycięstwu w niedzielnym wyścigu na torze Moscow Raceway, trzeciej pozycji w drugim wyścigu na torze Ciudad del Motor de Aragón oraz dobrym występom w pozostałych wyścigach Pic zdobył 102 punkty. Ostatecznie Arthur zajął 8 pozycję w klasyfikacji generalnej.
Na sezon 2013 Pic zmienił zespół na debiutujący w serii AV Formula. W ciągu 17 wyścigów raz, podczas niedzielnego wyścigu na Ciudad del Motor de Aragón, stanął na podium. Z dorobkiem 74 punktów uplasował się na ósmym miejscu w klasyfikacji kierowców.
Seria GP2
[edytuj | edytuj kod]Na sezon 2014 Francuz podpisał kontrakt z hiszpańską ekipą Campos Racing. Wystartował łącznie w 22 wyścigach, spośród których w trzech stawał na podium. W głównym wyścigu w Budapeszcie odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w GP2. Uzbierał łącznie 124 punkty, które zapewniły mu 7. miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
W drugim roku współpracy z zespołem zaliczył regres formy. Pic dziesięciokrotnie sięgał po punkty, dwukrotnie stając na średnim stopniu podium (w pierwszym wyścigu na belgijskim torze Spa-Francorchamps oraz w sprincie na włoskim obiekcie Autodromo Nazionale di Monza. Pozostał przy tym wyraźnie w cieniu zespołowego partnera, Indonezyjczyka Rio Haryanto, który zdobył 138 punktów w porównaniu do zaledwie 60 Francuza. W klasyfikacji generalnej uplasował się na 11. pozycji w stosunku do czwartej Haryanto.
W 2016 roku przeniósł się do włoskiej ekipy Rapax.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]GP2
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Campos Racing |  BHR |
BHR |
 ESP |
ESP |
 MON |
MON |
 AUT |
AUT |
 GBR |
GBR |
 DEU |
DEU |
 HUN |
HUN |
 BEL |
BEL |
 ITA |
ITA |
 RUS |
RUS |
 ARE |
ARE |
124 | 7 |
| 5 | 9 | 6 | 4 | 6 | 5 | 10 | 13 | 11 | 22 | 19 | NU | 1 | 6 | 15 | 20 | 2 | 7 | 4 | 5 | 8 | 3 | ||||
| 2015 | Campos Racing | BHR |
BHR |
ESP |
ESP |
MON |
MON |
AUT |
AUT |
GBR |
GBR |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
RUS |
RUS |
BHR |
BHR |
ARE |
60 | 11 | |
| NU | 10 | 9 | 8 | 4 | 6 | 9 | 11 | 14 | 16 | 13 | 10 | 2 | NU | 7 | 2 | 8 | 13 | 10 | 16 | 17 | |||||
| 2016 | Rapax | ESP |
ESP |
MON |
MON |
 AZE |
AZE |
AUT |
AUT |
GBR |
GBR |
HUN |
HUN |
GER |
GER |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
 MAL |
MAL |
ARE |
ARE |
36 | 14 |
| 13 | NU | 10 | 9 | NU | 8 | 9 | 18 | 14 | 11 | 5 | NU | 4 | 3 | 14 | 22 | NU | 11 | – | – | – | – | ||||
Formuła Renault 3.5
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Tech 1 Racing | ARA |
ARA |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
MON |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
GBR |
GBR |
 FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
12 | 23 |
| NU | 14 | 16 | 12 | NU | 9 | 6 | 20 | 14 | 19 | 11 | 16 | 21 | 19 | NU | 10 | 10 | ||||
| 2012 | DAMS | ARA |
ARA |
MON |
BEL |
BEL |
DEU |
DEU |
RUS |
RUS |
GBR |
GBR |
HUN |
HUN |
FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
104 | 8 |
| NU | 3 | 11 | 15 | NU | 4 | NU | 4 | 1 | NU | 4 | 5 | 6 | NU | 14 | 11 | 6 | ||||
| 2013 | AV Formula | ITA |
ITA |
ARA |
ARA |
MON |
BEL |
BEL |
RUS |
RUS |
AUT |
AUT |
HUN |
HUN |
FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
74 | 8 |
| 6 | 4 | 3 | NU | 10 | 4 | NU | 12 | 16 | 5 | 20 | 9 | NU | 6 | 7 | NU | NU | ||||
Podsumowanie
[edytuj | edytuj kod]| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Belgijska Formuła Renault 1.6 | Thierry Boutsen Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS |
| 2008 | Akademia Formuły Euro Series | Formul'Academy | 14 | 6 | 6 | 6 | 9 | 146,5 | 1 |
| 2009 | Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | SG Formula | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 10 |
| Formuła Renault 2.0 WEC | 13 | 0 | 1 | 1 | 2 | 63 | 6 | ||
| 2010 | Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | Tech 1 Racing | 16 | 4 | 7 | 4 | 8 | 127 | 3 |
| Brytyjska Formuła Renault | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 24 | ||
| 2011 | Formuła Renault 3.5 | Tech 1 Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 23 |
| 2012 | Formuła Renault 3.5 | DAMS | 17 | 1 | 2 | 2 | 2 | 102 | 8 |
| 2013 | Formuła Renault 3.5 | AV Formula | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 74 | 8 |
| 2013/2014 | MRF Challenge - Formula 2000 | 9 | 2 | 1 | 4 | 7 | 138 | 3 | |
| 2014 | Seria GP2 | Campos Racing | 22 | 1 | 0 | 0 | 3 | 124 | 7 |
| European Le Mans Series | Sebastien Loeb Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 18 | |
| 2015 | Seria GP2 | Campos Racing | 22 | 0 | 0 | 0 | 2 | 60 | 11 |
| 2016 | Seria GP2 | Rapax | 18 | 0 | 0 | 0 | 1 | 36 | 14 |