Zampieri na Nürburgringu podczas rundy Formuły Renault 3.5 w sezonie 2011 | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Sukcesy | |
2007: Włoska Formuła Renault (zimowa seria) (wicemistrz) | |
Strona internetowa |
Daniel Zampieri (ur. 22 maja 1990 w Rzymie) – włoski kierowca wyścigowy.
Zampieri karierę rozpoczął w roku 1998, od startów w kartingu. W 2006 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując w cyklu Formuły Renault. Startując w latach 2006–2008 w europejskim oraz włoskim cyklu, najlepiej spisał się w ostatnim roku startów, kiedy to zajął odpowiednio 12. i 9. miejsce. W sezonach 2006–2007 Włoch brał udział również w zimowej edycji Włoskiej Formuły Renault, zajmując odpowiednio 9. oraz 2. pozycję w końcowej klasyfikacji.
W 2009 roku awansował do Włoskiej Formuły 3. W zespole BVM – Target Racing, nieoczekiwanie sięgnął po tytuł mistrzowski. W ciągu szesnastu wyścigów dziewięciokrotnie stanął na podium, z czego cztery razy na najwyższym stopniu. Z włoską stajnią wziął udział również w prestiżowym wyścigu Masters of Formula 3. Nie spisał się jednak najlepiej, zajmując dopiero 21. pozycję. Z inną włoską ekipą Prema Powerteam, wziął udział w prestiżowym wyścigu o Grand Prix Makau (nie ukończył).
W październiku odbył testy z brazylijskim zespołem Piquet GP (od drugiej rundy na torze w Abu Zabi Rapax Team), startującym w przedsionku Formuły 1 – GP2. W tym samym miesiącu został potwierdzony jako jeden z etatowych kierowców na sezon Azjatyckiej Serii GP2. W przeciągu sześciu wyścigów, nie zdobył jednak punktów, najlepiej spisując się podczas drugiego wyścigu w Bahrajnie, gdzie zajął 8. miejsce. Podczas ostatniej rundy zimowego serialu, został zastąpiony przez Brazylijczyka Luiza Razię, który miał podpisany kontrakt na starty w głównej edycji.
Na sezon 2010 Daniel podpisał kontrakt z hiszpańską ekipą Pons Racing, na udział w Formule Renault 3.5. W ciągu siedemnastu wyścigów Włoch sześciokrotnie dojechał na punktowanej pozycji, z czego dwukrotnie na drugim miejscu. Ostatecznie zmagania w serii zakończył na 9. lokacie.
Na kolejny sezon Zampieri zmienił zespół na włoski BVM - Target. Największym jego osiągnięciem była czwarta pozycja podczas niedzielnego wyścigu na torze Circuit de Spa-Francorchamps. Łącznie sześciokrotnie Włoch zapunktował. Ostatecznie z 28 punktami Zampieri zakończył sezon na 16 lokacie w klasyfikacji końcowej.
W 2012 roku Zampieri pojawił się w serii jedynie podczas rundy na torze Silverstone. Zastąpił on w zespole BVM – Target Siergieja Sirotkina, lecz po upływie dwóch wyścigów został zmieniony przez Węgra Tamása Pál Kissa. Z jednym punktem uplasował się na 27 pozycji w klasyfikacji generalnej.
Dzięki zwycięstwu we Włoskiej Formule 3, Włoch dostał szansę odbycia testów z włoską stajnią F1 – Scuderia Ferrari. Obecnie należy do programu rozwoju młodych kierowców włoskiej stajni.
Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | BVM Minardi | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28 |
Włoska Formuła Renault | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | ||
Włoska Formuła Renault (edycja zimowa) | 4 | 0 | 0 | ? | 0 | 50 | 9 | ||
2007 | Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | Cram Competition | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 22 |
Włoska Formuła Renault | 14 | 0 | 0 | 1 | 0 | 80 | 15 | ||
Włoska Formuła Renault (edycja zimowa) | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 86 | 2 | ||
2008 | Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | BVM Minardi | 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 20 | 12 |
Włoska Formuła Renault | 14 | 0 | 0 | 0 | 2 | 158 | 9 | ||
2009 | Włoska Formuła 3 | BVM – Target Racing | 16 | 4 | 5 | 3 | 9 | 173 | 1 |
Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 21 | ||
Grand Prix Makau | Prema Powerteam | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NS | |
2009–10 | Azjatycka Seria GP2 | Piquet GP | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 |
Rapax Team | |||||||||
2010 | Formuła Renault 3.5 | Pons Racing | 16 | 0 | 0 | 1 | 2 | 51 | 9 |
2011 | Formuła Renault 3.5 | BVM–Target | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 16 |
2012 | Formuła Renault 3.5 | BVM–Target | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27 |
2013 | Blancpain Endurance Series - GT3 Pro Cup | Kessel Racing | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 50 | 4 |
Gulf 12 Hours - GT3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 3 | ||
6 Hours of Rome - GT3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 3 | ||
Spanish GT Championship | 2 | 23 | |||||||
International GT Open - GTS | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | ||
2014 | Blancpain Endurance Series - Pro-Am Cup | SMP Racing Russian Bears | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS |
European Le Mans Series - GTE | JMW Motorsport | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 40 | 8 |
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009/2010 | Piquet GP Rapax |
ARE |
ARE |
ARE |
ARE |
BHR |
BHR |
BHR |
BHR |
0 | 22 |
15 | NU | NU | 15 | 11 | 8 | - | - |
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Pons Racing | ARA |
ARA |
BEL |
BEL |
MON |
CZE |
CZE |
FRA |
FRA |
HUN |
HUN |
DEU |
DEU |
GBR |
GBR |
CAT |
CAT |
51 | 9 |
2 | NU | 12 | 2 | NU | NU | 15 | 5 | 11 | 13 | 4 | 4 | DK | EX | 6 | NU | DK | ||||
2011 | BVM-Target | ARA |
ARA |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
MON |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
GBR |
GBR |
FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
28 | 16 |
9 | 21 | 18 | 4 | NU | 17 | 14 | 7 | 9 | 12 | 9 | NU | 13 | 13 | 8 | 12 | NU | ||||
2012 | BVM-Target | ARA |
ARA |
MON |
BEL |
BEL |
DEU |
DEU |
RUS |
RUS |
GBR |
GBR |
HUN |
HUN |
FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
1 | 27 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | NU | - | - | - | - | - | - |