Producent | |
---|---|
Projektant | |
Zaprezentowany |
listopad 2005 |
Okres produkcji |
2005-2011 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4789mm |
Szerokość |
1765mm |
Wysokość |
1470mm |
Rozstaw osi |
2803mm |
Masa własna |
1426kg |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne |
Volkswagen Passat Lingyu – samochód osobowy segmentu D przeznaczony na rynek chiński produkowany przez spółkę joint venture SAIC-Volkswagen i sprzedawany tamże pod marką Volkswagen w latach 2005-2011[1].
Volkswagen Passat Lingyu pojawił się na rynku w listopadzie 2005 roku, zastępując tym samym Passata B5 po faceliftingu. Jest to chińska wersja Škody Superb pierwszej generacji, która z powodu nieobecności czeskiej marki na tamtejszym rynku otrzymała inną nazwę oraz wygląd, nawiązujący do stylistyki pozostałych modeli Volkswagena oferowanych wówczas w Europie[2][3][4][5].
Volkswagen Passat Lingyu był dostępny w trzech wersjach wyposażenia: Standard (chi. 标准型), Luxury (chi. 豪华型), VIP oraz Flagship (chi. 旗舰型)[6].
Z okazji igrzysk olimpijskich, które odbyły się w 2008 roku w Pekinie zbudowanych zostało 20 egzemplarzy Passata Lingyu napędzanych ogniwami wodorowymi[7].
Silnik | Pojemność [cm³] |
Moc | Zastosowanie w wersji wyposażenia |
---|---|---|---|
2.0 | 1984 | 85 kW / 110 KM | Standard |
1.8 T | 1781 | 110 kW / 150 KM 121 kW / 163 KM (New Lingyu) |
Luxury VIP |
2.8 V6 | 2771 | 142 kW / 193 KM | Flagship |
W 2009 roku zaprezentowano zmodernizowaną wersję Passata Lingyu, która otrzymała nazwę Volkswagen Passat New Lingyu. Zmiany były jedynie wizualne, ponieważ wybór silników nie uległ zmianie, zwiększono zaś moc silnika 1.8 T do 163 KM[8][9].
W 2011 roku Volkswagen Passat New Lingyu został zastąpiony przez model Volkswagen Passat NMS[10].