Ae-04 | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Caça |
País de origem | Checoslováquia |
Fabricante | Aero |
Quantidade produzida | 1 protótipo |
Desenvolvido de | Aero Ae-02 |
Desenvolvido em | Aero A-18 |
Primeiro voo em | 1921 (103 anos) |
Tripulação | 1 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 5,6 m (18,4 ft) |
Envergadura | 7,7 m (25,3 ft) |
Área das asas | 14,6 m² (157 ft²) |
Alongamento | 4.1 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 670 kg (1 480 lb) |
Peso máx. de decolagem | 900 kg (1 980 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1x BMW IIIa |
Potência (por motor) | 185 hp (138 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 225 km/h (121 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 185 km/h (99,9 kn) |
Autonomia | 1 h(s) |
Teto máximo | 6 361 m (20 900 ft) |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 2x Vickers sincronizadas de 7.7 mm |
Notas | |
Fonte[1] |
O Aero Ae-04 foi um protótipo de caça monomotor biplano checoslovaco construído em 1921. Seguiu o projeto básico do Ae-02, mas como ele não foi produzido em série, tornando-se a base para o desenvolvimento do posterior A-18.[2][3] Em 1921, o protótipo pilotado por Rudolf Polanecký bateu o primeiro recorde nacional de altitude, atingindo 6 361 m (20 900 ft).[2][4]