Antonov A-15 | |
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Antonov A-15 matriculado na República Checa | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Planador |
País de origem | União Soviética |
Fabricante | Antonov |
Quantidade produzida | 350 |
Primeiro voo em | 26 de março de 1960 (64 anos) |
Tripulação | 1 |
Especificações (Modelo: A-15) | |
Dimensões | |
Comprimento | 7,2 m (23,6 ft) |
Envergadura | 17 m (55,8 ft) |
Altura | 1,15 m (3,77 ft) |
Área das asas | 12 m² (129 ft²) |
Alongamento | 24.1 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 273 kg (602 lb) |
Peso carregado | 380 kg (838 lb) |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h (135 kn) |
Notas | |
Fonte: The World's Sailplanes:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs du Monde Volume II[1] Sailplane Directory[2] |
O Antonov A-15 é um planador soviético de asa-média, cauda em "V" e de assento único projetado por Oleg Antonov e produzido pela Antonov.[2]
O A-15 era um projeto continuado, baseado na experiência adquirida com os planadores A-11 e A-13. Este novo projeto rapidamente provou seu valor como batedor de recordes.[2]
A aeronave é construída de alumínio. Não usual para aeronaves soviéticas da Guerra Fria, sua envergadura de 17 m (60 ft) possui um aerofólio americano NACA 64-618 na raiz da asa, com transição para uma seção do NACA 64-616 no bordo de fuga. O A-15 carrega um lastro com água de 50 kg (0 lb). O trem de pouso é retrátil com uma única roda.[2][3]
Um total de 350 A-15 foram construídos.[2]
O A-15 foi usado para atingir vários recordes mundiais, incluindo um de distância, voando por 714,023 km (10×1014 nm) em Junho de 1960.[2]
Em agosto de 2011, havia um A-15 matriculado pela Federal Aviation Administration nos Estados Unidos.[4]
Dados de: The World's Sailplanes:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs du Monde Volume II[1]