Antonov An-10

An-10 Ukraine
Antonov An-10 tại Sân bay Zhulyany Kiev
KiểuMáy bay dân dụng loại lớn
Hãng sản xuấtAntonov
Chuyến bay đầu tiên1957
Được giới thiệu1959[1]
Khách hàng chínhLiên Xô Aeroflot
Số lượng sản xuất500+
Phiên bản khácAntonov An-12

Antonov An-10 Ukraine (tên ký hiệu của NATO: "Cat") là một máy bay vận chuyển hành khách 4 động cơ. Nó bay lần đầu vào năm 1957. Đã có hơn 500 chiếc được chế tạo với các phiên bản. Máy bay này được phát triển đồng thời với một phiên bản chở hàng là Antonov An-12 (có hơn 1.200 chiếc được chế tạo). Các đặc điểm kỹ thuật giúp máy bay có thể hoạt động trong những sân bay không được chuẩn bị tốt.

An-10 có thể chở được 84 hành khách. Nó bắt đầu hoạt động vào năm 1959, phục vụ trong lộ trình tuyến đường từ Simferopol đến MoskvaKiev

Sau một tai nạn, những đuôi thăng bằng ở đuôi bị loại bỏ và máy bay được đổi tên thành An-10A. Nó có khả năng chuyên chở 110 hành khách, và dài hơn An-10 là 2 m. Phiên bản này bắt đầu hoạt động vào năm 1960. An-10A chủ yếu hoạt động ở vùng cực bắc của Liên Xô. Không có một chiếc nào trong phiên bản An-10/An-10A được xuất khẩu.

Kiểu máy bay này rút khỏi hoạt động vào năm 1972 sau một tai nạn khác đã bộc lộ những yếu kém về cấu trúc gốc cánh. Cùng lúc này, chị em với nó là Antonov An-12 (chia sẻ tới 90% thành phần với An-10) tỏ ra rất linh hoạt và còn tiếp tục hoạt động trong nhiều quốc gia khác. Sau khi An-10 ngừng hoạt động, nó được thay thế bởi Ilyushin Il-18Antonov An-24 vào lúc đầu, và sau đó là Tupolev Tu-134.

Quốc gia sử dụng

[sửa | sửa mã nguồn]

Thông số kỹ thuật (An-10)

[sửa | sửa mã nguồn]

Dữ liệu lấy từ Tayyareci.com[2]

Đặc điểm riêng

[sửa | sửa mã nguồn]
  • Phi đoàn: 5
  • Sức chứa:100-132 hành khách
  • Chiều dài: 37 m (121 ft)
  • Sải cánh: 38 m (125 ft)
  • Chiều cao: 9.8 m (32 ft)
  • Diện tích cánh: 120 m² (1.300 ft²)
  • Trọng lượng rỗng: 30.500 kg (67.200 lb)
  • Trọng lượng cất cánh: n/a
  • Trọng lượng cất cánh tối đa: 55.000 kg (120.000 lb)
  • Động cơ: 4× động cơ phản lực cánh quạt Ivchenko AI-20, 2.995 kW (4.015 hp) mỗi chiếc

Hiệu suất bay

[sửa | sửa mã nguồn]

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ “Antonov”. Aviation.ru. ngày 24 tháng 5 năm 2004. Bản gốc lưu trữ ngày 24 tháng 6 năm 2006. Truy cập ngày 24 tháng 6 năm 2006. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong: |date= (trợ giúp)
  2. ^ Sevel, M. Haluk (2001). “ANTONOV An-10”. Tayyareci.

Liên kết ngoài

[sửa | sửa mã nguồn]

Nội dung liên quan

[sửa | sửa mã nguồn]

Máy bay có cùng sự phát triển

[sửa | sửa mã nguồn]

Trình tự thiết kế

[sửa | sửa mã nguồn]

An-4 - An-6 - An-8 - An-10 - An-12 - An-13 - An-14

Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
Tại sao blockchain chết?
Tại sao blockchain chết?
Sau một chu kỳ phát triển nóng, crypto có một giai đoạn cool down để ‘dọn rác’, giữ lại những thứ giá trị
Tóm tắt chương 222: Điềm báo - Jujutsu Kaisen
Tóm tắt chương 222: Điềm báo - Jujutsu Kaisen
Mở đầu chương là cảnh Uraume đang dâng lên cho Sukuna 4 ngón tay còn lại. Chỉ còn duy nhất một ngón tay mà hắn chưa ăn
Hướng dẫn lấy thành tựu Xạ thủ đạn ma - Genshin Impact
Hướng dẫn lấy thành tựu Xạ thủ đạn ma - Genshin Impact
trong bài viết dưới đây mình sẽ hướng các bạn lấy thành tựu Xạ thủ đạn ma
Giới thiệu Burglar - Sư phụ Goblin Slayer
Giới thiệu Burglar - Sư phụ Goblin Slayer
Sau thảm kịch xảy ra với chị gái và ngôi làng của mình, Goblin Slayer được một mạo hiểm giả tộc Rhea cứu giúp