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AM-35 | |
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Informações básicas | |
Tipo | Motor a pistão refrigerado a líquido V12 |
Fabricante | Mikulin |
Origem | União Soviética |
Primeiro teste | outubro de 1939 |
Maiores aplicações | MiG-1; MiG-3 |
Especificações | |
Comprimento | 2 402 mm (94,6 in) |
Curso | 160 mm (6,30 in) |
Peso | 830 kg (1 830 lb) |
Potência | 1 350 hp (1 010 kW) @2050 rpm |
Consumo | 0,38 kg/km |
Desenvolvido de | Mikulin AM-34 |
Notas | |
Fontes de: Kotelnikov[nota 1] |
O Mikulin AM-35 foi um motor a pistão soviético da década de 1930.[nota 2] Derivado do AM-34FRN, o AM-35 entrou em produção em 1940 e foi usado nos caças MiG-1 e MiG-3 da Segunda Guerra Mundial bem como no bombardeiro Petlyakov Pe-8. O motor era muito similar ao AM-38F do Ilyushin Il-2, e construído na mesma planta (Kuybyshev, no final de 1941). Tanto que a Mikulin desviou o seu foco do AM-35 que foi descontinuado no período em favor do AM-38F.