BYD e6 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | BYD |
Годы производства | 2009 — настоящее время |
Класс | Компактвэн |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | BYD e 1.0 |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
электрический двигатель | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
|
Ширина | 1822 мм |
Высота | 1645 мм |
Колёсная база | 2830 мм |
На рынке | |
Связанные | BYD Song Max |
Сегмент | M-сегмент |
Другая информация | |
Дизайнер | Вольфганг Эггер |
Медиафайлы на Викискладе |
BYD e6 — электромобиль-компактвэн, выпускаемый с 2009 года китайской компанией BYD[1].
При разработке BYD e6 компания опиралась на Honda Odyssey[2][3][4]. Испытания автомобиля начались в мае 2010 года в Китае[5][6][7]. Всего было задействовано 40 такси[8][9].
Продажи автомобиля начались в октябре 2011 года[10][11]. В разное время автомобиль продавался в Китае, Индонезии, Колумбии, Бельгии, США, Нидерландах и Великобритании[12][13]. По состоянию на декабрь 2016 года, в Китае было продано 34862 единицы[14][15][16].
В 2020 году продажи автомобиля начались в Австралии[17][18].
BYD e6 второго поколения выпускается на базе BYD Song Max, при этом отличается от базовой модели переработанной передней частью с использованием языка дизайна Dragon Face, что привело к увеличению длины и высоты[19][20]. Модель оснащается аккумуляторами BYD Blade и электродвигателями мощностью 94 л. с.[21][22] Модель продаётся в Сингапуре, Австралии, Гонконге[23][24], Таиланде, Непале и Индии[25].
{{cite news}}
: |last=
имеет универсальное имя (справка)