Arkia Israel Airlines

Arkia
ארקיע
IATA
IZ
ICAO
AIZ
Tên hiệu
ARKIA
Lịch sử hoạt động
Thành lập1949
Sân bay chính
Trụ sở
Thông tin chung
Công ty mẹJordache Enterprises (70%), 30% còn lại thuộc sở hữu của người lao động
Số máy bay7
Điểm đến25
Trụ sở chínhSân bay Sde Dov
Tel Aviv, Israel
Nhân vật
then chốt
Yaron Amzallag (CEO)
Trang webwww.arkia.com

Arkia Israel Airlines là một hãng hàng không Israel. Trụ sở chính ở cơ sở sân bay Sde DovTel Aviv, Israel. Đây là hãng hàng không lớn thứ hai của Israel (sau El Al) và hoạt động bay thường lệ nội địa và quốc tế ở Tây Âu và trên khắp Địa Trung Hải. Cơ sở chính của hãng là sân bay Sde Dov với trung tâm hoạt động tại sân bay Eilatsân bay quốc tế Ovda.

Lịch sử

[sửa | sửa mã nguồn]

Arkia được thành lập vào năm 1949 với tên gọi Israel Inland Airlines khi có nhu cầu rõ ràng về dịch vụ hàng không nội địa để kết nối Tel Aviv với các vùng khác nhau của nhà nước mới thành lập Israel, đặc biệt là thành phố Eilat, cảng biển quan trọng của Israel nằm trên vịnh Aqaba. Chuyến bay bắt đầu vào năm 1950 với máy bay De Havilland DH.89, tiếp theo là bằng máy bay Douglas DC-3, để kết nối các đô thị lớn ở Israel từ Rosh Pina

Những năm 1950, hãng tiếp tục phát triển nâng cấp đội bay của mình lên loại DC-3 lớn hơn và khai thác hai chuyến bay mỗi ngày trên chặng Tel Aviv-Eilat. Điều này cho phép Arkia có số lượng hành khách hàng năm là hơn 70.000. Khi Eilat tiếp tục phát triển trong những năm 1960, hãng hàng không này cũng giới thiệu máy bay phản lực cánh quạt Handley Page Dart Herald 200 cho đội bay của mình từ năm 1967-1968, cho phép Arkia mở rộng với các tuyến bay mới đến Jerusalem và Sharm-el-Sheikh. Một công ty con, Kanaf Arkia Airline và Aviation Services được thành lập khi hãng hàng không này mua lại 50% cổ phần của Kanaf Airlines và Aviation Services và vào cuối những năm 1960, các chuyến bay theo lịch trình đã đi vào hoạt động trên khắp Israel, từ Rosh Pinna ở phía bắc, đến Ofira ở phía nam.

Tháng 3/1980, Kanaf Arkia mua lại cổ phần còn lại của Arkia và hợp nhất hai nhà khai thác. Hãng đã phát triển nhanh chóng trong suốt những năm 1980, chuyển sang cả thị trường thuê chuyến quốc tế và bảo trì hàng không. Hãng hiện thuộc sở hữu của Kanaf-Arkia Airlines (70%) và các nhân viên hàng không (30%). Năm 2006, anh em nhà Nakash của Jordache Enterprises đã mua 70% cổ phần của Knafaim.

Tháng 11/2018, Arkia đã trở thành khách hàng đầu tiên trên thế giới khai thác chiếc Airbus A321LR khi nhận chiếc máy bay đầu tiên thuộc loại này.

Đội bay

[sửa | sửa mã nguồn]

Tính đến tháng 7/2021:

Chiếc Airbus A321LR đầu tiên trên thế giới
Máy bay Đang hoạt động Đặt hàng Hành khách Ghi chú
Airbus A321LR 2 219
Airbus A330-900 1 338
Embraer 190 1 110
Embraer 195 3 122
Tổng cộng 6 1

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
Violet Evergarden Gaiden: Eien to Jidou Shuki Ningyou Vietsub
Violet Evergarden Gaiden: Eien to Jidou Shuki Ningyou Vietsub
Violet Evergarden Ngoại Truyện: Sự vĩnh cửu và Hình nhân Ghi chép Tự động
Các loại phô mai ngon nhất chinh phục được cả thế giới
Các loại phô mai ngon nhất chinh phục được cả thế giới
Phô mai là thực phẩm phổ biến ở phương Tây. Ngày nay, phô mai được sử dụng rộng rãi trên thế giới kể cả tại Việt Nam
Nhân vật Oreki Houtarou trong Hyouka
Nhân vật Oreki Houtarou trong Hyouka
Oreki Hōtarō (折木 奉太郎, おれき・ほうたろう, Oreki Hōtarō) là nhân vật chính của Hyouka
[Target Elimination - Vanishing Illusions] Hướng dẫn sơ lược về Clear và treo Auto ở boss Selena
[Target Elimination - Vanishing Illusions] Hướng dẫn sơ lược về Clear và treo Auto ở boss Selena
Do cơ chế Auto hiện tại của game không thể target mục tiêu có Max HP lớn hơn, nên khi Auto hầu như mọi đòn tấn công của AG đều nhắm vào Selena