Bristol Blenheim là một loại máy bay ném bom hạng nhẹ được thiết kế và chế tạo bởi hãng Bristol Aeroplane Company, nó được sử dụng rộng rãi trong những ngày đầu của Chiến tranh thế giới II. Nó còn được sửa đổi để làm nhiệm vụ của máy bay tiêm kích bay đêm và tầm xa, khi đang chờ loại Beaufighter đưa vào trang bị số lượng lớn. Nó là một trong những máy bay đầu tiên của Anh có vỏ ngoài làm bằng kim loại, càng đáp thu vào được, cánh tà, tháp pháo hỏa lực mạnh. Một biến thể do Canada chế tạo có tên gọi Bolingbroke được sử dụng làm máy bay huấn luyện và chống tàu ngầm..[1]
Phiên bản ném bom hạng nhẹ hai động cơ, kíp lái ba người, trang bị 2 động cơ Bristol Mercury VIII công suất 840 hp (630 kW), vũ khí gồm một khẩu súng máy 0.303 in (7,7 mm) ở mỗi cánh, một khẩu Vickers K 0.303 in (7,7 mm) ở lưng tháp súng, tổng trọng lượng bom mang được 1.000 lb (450 kg). 1.552 chiếc. Định danh công ty là Type 142M.
Blenheim Mk IF
Phiên bản tiêm kích đêm, trang bị radar đánh chặn trên không AI Mk III hoặc Mk IV, có 4 khẩu súng máy 0.303 in (7,7 mm). Khoảng 200 chiếc Blenheim Mk I đã được hoản cải sang phiên bản tiêm kích đêm Mk IF.
Blenheim Mk II
Phiên bản trinh sát tầm xa với thùng nhiên liệu bổ sung. Chỉ có 1 chiếc Mk II được chế tạo.
Blenheim Mk III
Blenheim Mk IV
Phiên bản cải tiến, có giáp bảo vệ, lắp 2 động cơ công suất 905 hp (675 kW) loại Bristol Mercury XV, có 1 khẩu súng máy 0.303 in (7,7 mm) ở mỗi cánh, cộng 2 khẩu súng máy 0.303 in (7,7 mm) mtrên tháp súng, và 2 khẩu súng máy 0.303 in (7,7 mm) ở mũi, tổng trọng lượng bom mang được bên trong máy bay là 1.000 lb (450 kg) và thêm 320 lb (150 kg). 3.307 chiếc.
Blenheim Mk IVF
Phiên bản tiêm kích tầm xa, trang bị 4 khẩu súng máy 0.303 in (7,7 mm) ở dưới thân. Khoảng 60 chiếc Blenheim Mk IV đã được hoán cải sang phiên bản tiêm kích Mk IVF.
Blenheim Mk V
Phiên bản ném bom tầng cao, trang bị 2 động cơ Bristol Mercury XV hoặc XXV.
Air Ministry Pilot's Notes: Blenheim. London: OHMS/Air Data Publications, 1939.
Air Ministry Pilot's Notes: Blenheim V. London: OHMS/Air Data Publications, 1942.
Barnes, C.H. Bristol Aircraft Since 1910. London: Putnam, 1970. ISBN 0-85177-804-6.
Boiten, T. Bristol Blenheim. Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, UK: The Crowood Press, 1998. ISBN 1-86126-115-2.
Bowyer, C. Bristol Blenheim. London: Ian Allen, 1984. ISBN 0-7110-1351-9.
Chorley, W.R. RAF Bomber Command Losses of the Second World War: 1939-40 v. 1. Earl Shilton, Leicester, UK: Midland Publishing, 1998. ISBN 978-0-904597-85-1.
Ciglic, Boris and Dragan Savic.Croatian Aces of World War II (Osprey Aircraft of the Aces - 49). London: Oxford, 2002. ISBN 1-84176-435-3.
Donald, David. The Complete Encyclopedia of World Aircraft. New York: Barnes & Noble, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.
Falconer, Jonathon. The Bomber Command Handbook 1939-1945. Stroud, UK: Sutton Publishing Limited, 1998. ISBN 978-0-7509-1819-0.
Frith, David. Pageant of Cricket. Melbourne: The MacMillian Company of Australia, 1987. ISBN 978-0-333-45177-9.
Keskinen, Kalevi et al. Suomen Ilmavoimien Historia 10, Bristol Blenheim (in Finnish). Loviisa, Finland: Painoyhtymä Oy, 2004. ISBN 952-99432-1-0.
Jefford, C.G. RAF Squadrons: A Comprehensive Record of the Movement and Equipment of All RAF Squadrons and Their Antecedents Since 1912. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 2nd edition, 2001. ISBN 1-84037-141-2.