Latécoère 521

Laté 521 "Lieutenant de Vaisseau Paris"
Kiểu	Tàu bay dân sự
Nhà chế tạo	Pierre-Georges Latécoère
Chuyến bay đầu	10 tháng 1 năm 1935
Sử dụng chính	Air France
Số lượng sản xuất	1

Latécoère 521, có tên khác là "Lieutenant de Vaisseau Paris", là một loại tàu bay 6 động cơ của Pháp, đây là một trong những máy bay chở khách xuyên Đại Tây Dương cỡ lớn đầu tiên.

Quốc gia sử dụng

 Pháp

• Air France
• Aviation Navale

Tính năng kỹ chiến thuật (Laté 521)

Latécoère 521

Dữ liệu lấy từ Latécoère^[1]

Đặc tính tổng quan

• Kíp lái: 5 + đội tiếp viên
• Sức chứa: 30-72 khách
• Chiều dài: 31,62 m (103 ft 9 in)
• Sải cánh: 49,3 m (161 ft 9 in)
• Chiều cao: 9,07 m (29 ft 9 in)
• Diện tích cánh: 330 m² (3.600 foot vuông) + 53m² (570,5ft²)
• Trọng lượng rỗng: 18.882 kg (41.628 lb)
• Trọng lượng cất cánh tối đa: 40.000 kg (88.185 lb)
• Động cơ: 6 × Hispano-Suiza 12Ydrs , 641,3 kW (860,0 hp) mỗi chiếc
• Động cơ: 6 × Hispano-Suiza 12Ybrs , 570 kW (760 hp) mỗi chiếc
• Động cơ: 6 × Hispano-Suiza 12N , 484,7 kW (650,0 hp) mỗi chiếc

Hiệu suất bay

• Vận tốc cực đại: 261 km/h (162 mph; 141 kn) trên độ cao 2.000m (6.562ft)
• Vận tốc hành trình: 210 km/h (130 mph; 113 kn)
• Vận tốc có thể điều khiển nhỏ nhất: 100 km/h (62 mph; 54 kn)
• Tầm bay: 4.100 km (2.548 mi; 2.214 nmi)
• Trần bay: 6.300 m (20.669 ft)
• Vận tốc lên cao: 3,7 m/s (730 ft/min)
• Thời gian lên độ cao: 2.000m trong 9 phút

Xem thêm

Máy bay tương tự

• Boeing 314
• Dornier Do X
• Saunders-Roe Princess

Danh sách liên quan

• Danh sách máy bay quân sự giữa hai cuộc chiến tranh thế giới
• Danh sách máy bay trong Chiến tranh Thế giới II
• Danh sách thủy phi cơ và tàu bay

Tham khảo

1. Cuny, Jean (1992). Latécoère (bằng tiếng Pháp). Paris: Éditions Larivière. ISBN 2-907051-01-6.

Liên kết ngoài

• Virtual Aircraft Museum Lưu trữ 2007-10-10 tại Wayback Machine
• Latécoère 521 film
• "Seaplane's Hull Resembles Ship" Popular Science, February 1935
• Popular Mechanics, December 1935 article on Air France with page on the 521
• "Around the World in 10 Days" Popular Mechanics, April 1935, cutaway drawings pp. 568–569