Pegasus Airlines

Pegasus Airlines
IATA
H9
ICAO
PGT
Tên hiệu
SUNTURK
Lịch sử hoạt động
Thành lập12/1/1991
Sân bay chính
Trạm trung
chuyển chính
Sân bay Sabiha Gokcen
Điểm dừng
quan trọng
Sân bay Antalya
Thông tin chung
Số máy bay95
Điểm đến120
Trụ sở chính Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ
Nhân vật
then chốt
Ali Sabanci
Nhân viên6,164 (2019)
Trang webhttp://www.flypgs.com/
Tài chính
Doanh thuTăng 11.03 tỷ TRY (2019)
Lợi nhuậnTăng 2.049 tỷ TRY (2019)
Lãi thựcTăng 1.334 tỷ TRY (2019)
Tổng số
tài sản
Tăng 6.088 tỷ TRY (2019)
Tài sản
cổ phần
Tăng 5.342 tỷ TRY (2019)

Pegasus Airlines (mã IATA = H9, mã ICAO = PGT) là hãng hàng không của Thổ Nhĩ Kỳ, trụ sở tại Istanbul. Hãng có căn cứ chính ở Sân bay Sabiha Gokcen và căn cứ phụ ở Sân bay Antalya.[1]. Pegasus Airlines có các tuyến bay chở khách quốc nội, quốc tế và các chuyến chở khách thuê bao tới các nơi nghỉ mát ở Thổ Nhĩ Kỳ

Lịch sử

[sửa | sửa mã nguồn]

Pegasus Airlines được thành lập ngày 1.12.1989 bởi hãng hàng không Aer Lingus của Ireland và bắt đầu hoạt động từ ngày 15.4.1990. Năm 1994 hãng "Yapi Kredi" (Yapi ve Kredi Bankasi A.S.) mua lại của Aer Lingus. Ngày nay Pegasus Airlines do hãng "Esas Holding" sở hữu 85% và hãng "Silkar Holding A.S" sở hữu 15%

Sau hai năm hoạt động tích cực, Aer Lingus và Net đã bán cổ phần của họ trong công ty vào năm 1994 cho ngân hàng Yapı Kredi có trụ sở tại Istanbul, biến Pegasus trở thành một công ty thuần túy của Thổ Nhĩ Kỳ.

Tháng 1 năm 2005, ESAS Holdings mua lại Pegasus Airlines và bổ nhiệm Ali Sabanci làm chủ tịch. Hai tháng sau, ông đổi hãng hàng không từ hãng hàng không thuê thành hãng hàng không giá rẻ.

Năm 2007, Pegasus đạt 15% thị phần nội địa, tăng lên 27% vào năm 2013. Năm 2019, hãng đã vận chuyển tổng cộng 29,87 triệu hành khách.

Vào tháng 11 năm 2011, Air Berlin và Pegasus Airlines đã ra mắt Air Berlin Turkey, nhằm vào thị trường thuê chuyến giữa Đức và Thổ Nhĩ Kỳ. Tuy nhiên, hãng hàng không mới đã được sáp nhập vào Pegasus Airlines vào ngày 31 tháng 3 năm 2013.

Công ty đã chào bán 34,5% cổ phần của mình ra công chúng. Cổ phiếu bắt đầu được giao dịch tại Borsa Istanbul với tên BİST: PGSUS vào ngày 26 tháng 4 năm 2013.

Tháng 10 năm 2016, Pegasus Airlines thông báo họ đang cung cấp ba máy bay của mình trên ACMI và thị trường cho thuê, cho biết số lượng hành khách đang giảm nghiêm trọng.

Các nơi đến

[sửa | sửa mã nguồn]
Airbus A321neo ACF hạ cánh tại Sân bay Manchester
Boeing 737-800 hạ cánh tại Sân bay Amsterdam Schiphol

Thỏa thuận liên danh

[sửa | sửa mã nguồn]

Đội bay

[sửa | sửa mã nguồn]

Đang hoạt động

[sửa | sửa mã nguồn]
Airbus A320neo hạ cánh tại Sân bay Graz

Độ tuổi trung bình đội bay tính đến tháng 1 năm 2023 là 4.3 năm. Tính đến tháng 1 năm 2023:

Đội bay Pegasus Airlines
Máy bay Đang vận hành Đặt hàng Hành khách Ghi chú
Airbus A320-200 7 180 Tất cả các máy bay sẽ được loại bỏ dần.
Airbus A320neo 46 186
Airbus A321neo ACF 25 47 240
Boeing 737-800 17 189 Tất cả các máy bay sẽ dừng hoạt động từ năm 2025.
Tổng cộng 95 47

Dừng hoạt động

[sửa | sửa mã nguồn]

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ “Directory: World Airlines”. Flight International. ngày 10 tháng 4 năm 2007. tr. 62.

Liên kết ngoài

[sửa | sửa mã nguồn]
Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
[Tóm tắt] Light Novel Tập 11.5 - Classroom of the Elite
[Tóm tắt] Light Novel Tập 11.5 - Classroom of the Elite
Năm đầu tiên của những hé lộ về ngôi trường nổi tiếng sắp được khép lại!
[Chap 5] Cậu của ngày hôm nay cũng là tất cả đáng yêu
[Chap 5] Cậu của ngày hôm nay cũng là tất cả đáng yêu
Truyện ngắn “Cậu của ngày hôm nay cũng là tất cả đáng yêu” (Phần 5)
Hiểu đúng về lạm phát – áp lực chi tiêu khi đồng tiền mất giá
Hiểu đúng về lạm phát – áp lực chi tiêu khi đồng tiền mất giá
Lạm phát là một từ phổ biến trong lĩnh vực kinh tế và thường xuyên xuất hiện trong đời sống hằng ngày quanh ta
Xilonen – Lối chơi, hướng build và đội hình
Xilonen – Lối chơi, hướng build và đội hình
Là một support với nhiều tiềm năng và liên tục được buff, Xilonen đã thu hút nhiều chú ý từ những ngày đầu beta