Statistiek van New Kansai International Airport Company, Ltd.[2]
Kansai Internasionale Lughawe (関 西 国際 空港 Kansai Kokusai Kūkō) (IATA-kode: KIX, ICAO: RJBB) is 'n internasionale lughawe geleë op 'n kunsmatige eiland in die middel van Osakabaai, 38 km (24 myl) suidwes van Osaka se stasie.[3] Die lughawe val binne drie munisipaliteite: Izumisano (noord),[4] Sennan (suid),[5] en Tajiri (sentraal).[6] in Osaka Prefektuur, Japan.
Die lughawe is naby die kus van Honsjoe en is ontwerp deur die Italiaanse argitek Renzo Piano. Die lughawe dien as 'n internasionale sentrum vir All Nippon Airways, Japan Airlines, en Nippon Cargo Airlines, en dien ook as 'n spilpunt vir Peach, die eerste internasionale laekosteredery in Japan.
Kansai het op 4 September 1994 geopen om oorbevolking by die oorspronklike Osaka Internasionale Lughawe te verlig, waarna verwys word as Itami-lughawe, wat nader aan die stad Osaka is. Dit bestaan uit twee terminale: Terminaal 1, ontwerp deur die Italiaanse argitek Renzo Piano, is die langste lughaweterminaal ter wêreld met 'n lengte van 1,7 km.
In 2016 het 25,2 miljoen passasiers die lughawe gebruik, wat dit die 30ste besigste lughawe in Asië en derde besigste in Japan maak. Die vragvolume was 802 162 ton in totaal. Die 4 000 by 60 meter tweede aanloopbaan is op 2 Augustus 2007 geopen. Kansai-lughawe het 'n Asiatiese spilpunt geword, met 780 weeklikse vlugte na Asië en Australasië, 59 weeklikse vlugte na Europa en die Midde-Ooste, en 80 weeklikse vlugte na Noord-Amerika (42 vragvlugte).[7]
In 2020 het Kansai Skytrax se toekennings ontvang vir die beste lughawepersoneel in Asië, die wêreld se beste lughawepersoneel en die wêreld se beste lughawe vir bagasie-aflewering.[8][9]
Japan Airlines (Bangkok, Beijing, Brisbane, Busan, Dalian, Denpasar, Guangzhou, Hangzhou, Hanoi, Ho Chi Minh Ville, Hongkong, Honolulu, Jakarta, Kuala Lumpur, Londen-Heathrow, Los Angeles, Parys-Charles de Gaulle, Qingdao, Seoel-Incheon, Shanghai Pudong, Singapoer, Sydney)