![]() | |
![]() | |
Інфармацыя пра гонку | |
---|---|
Час правядзення | май − чэрвень |
Рэгіён | Італія |
Беларуская назва | Джыра д’Італія |
Дысцыпліна | Шашэйны веласпорт |
Тып | Супервелашматдзёнка |
Арганізатар | RCS Sport |
Гісторыя | |
Першая гонка | 1909 |
Нумар гонкі | 105 |
Першы пераможца | ![]() |
Рэкорд перамог | ![]() ![]() ![]() |
Апошні пераможца | ![]() |
Джыра д’Італія (італ.: Giro d'Italia, бел.: Тур Італіі) — шматдзённая велагонка, адна з трох найбуйнейшых разам з Тур дэ Франс і Вуэльтай. Праходзіць штогод па тэрыторыі Італіі на працягу трох тыдняў звычайна ў маі-чэрвені. Першая гонка адбылася ў 1909 годзе.
Акрамя асноўных спаборніцтваў з 1988 года праводзяцца Джыра д’Італія для жанчын і Джырына д’Італія для юніёраў.
Ва ўмовах жорсткай барацьбы за чытачоў, галоўнаму рэдактару раздзелу аб веласпорце Арманда Кунэ італьянскай спартыўнай газеты Gazzetta dello Sport, прыйшла ідэя стварыць велагонку для прыцягнення да падпісчыкаў выдання. 7 жніўня 1908 года Gazzetta dello Sport на першай паласе свайго нумара абвясціла, што ў 1909 годзе адбудзецца першая шматдзённая велагонка Джыра д'Італія. Такім чынам Gazzetta стала першым друкаваным выданнем у Італіі, якое стварыла сваю велагонку.
Першым дырэктарам гонкі быў прызначаны аўтар ідэі Арманда Кунэ. Газета выдаткавала 3000 лір для прэміравання пераможцы, а італьянскі саюз веласіпеднага спорту яшчэ 14000 лір.
Першая Джыра д'Італія стартавала 13 мая 1909 года ў 14:53 па мясцовым часе ў Ларэта, фініш адбыўся ў Мілане.
Усяго было праведзена 8 этапаў агульнай працягласцю 2488 км (сярэдняя працягласць этапа склала 311 кіламетраў — лічба проста фантастычная па цяперашніх мерках). Да фінішу ў Мілане з 127 гоншчыкаў дабраліся толькі 49 (38,6 % ад агульнай колькасці!). Першым пераможцам гонкі стаў італьянец Луіджы Гана, ён атрымаў за гэта 5325 лір, а апошні класіфікаваны атрымаў 300 лір. Для параўнання, Арманда Кунэ, атрымліваў штомесячную зарплату 150 лір. Інфармацыя аб важнейшых падзеях гонкі вывешвалі ў вітрыне крамы Lancia-Lyon Peugeot, акрамя таго, жадаючыя маглі атрымаць інфармацыю аб гонцы па кароткім нумары тэлефона.
За ўсю гісторыю правядзення гонкі на ёй загінула чацвёра ўдзельнікаў: першы выпадак адбыўся ў 1952 годзе, апошні — у 2011 годзе.[1]
№ | Год | Пераможца | Каманда | |
---|---|---|---|---|
105 | 2022 | ![]() |
Bora–Hansgrohe | |
104 | 2021 | ![]() |
Ineos Grenadiers | |
103 | 2020 | ![]() |
Ineos Grenadiers | |
102 | 2019 | ![]() |
Movistar Team | |
101 | 2018 | ![]() ![]() |
Team Sky | |
100 | 2017 | ![]() |
Sunweb | |
99 | 2016 | ![]() |
Astana | |
98 | 2015 | ![]() |
Tinkoff-Saxo | |
97 | 2014 | ![]() |
Movistar Team | |
96 | 2013 | ![]() |
Astana | |
95 | 2012 | ![]() |
Garmin-Barracuda | |
94 | 2011 | ![]() |
Lampre-ISD | |
93 | 2010 | ![]() |
Liquigas | |
92 | 2009 | ![]() |
Rabobank | |
91 | 2008 | ![]() |
Astana | |
90 | 2007 | ![]() |
Liquigas | |
89 | 2006 | ![]() |
Team CSC | |
88 | 2005 | ![]() |
Discovery Channel | |
87 | 2004 | ![]() |
Saeco | |
86 | 2003 | ![]() |
Saeco | |
85 | 2002 | ![]() |
Index-Alexia | |
84 | 2001 | ![]() |
Lampre-Daikin | |
83 | 2000 | ![]() |
Mercatone Uno | |
82 | 1999 | ![]() |
Polti | |
81 | 1998 | ![]() |
Mercatone Uno | |
80 | 1997 | ![]() |
Saeco | |
79 | 1996 | ![]() |
Mapei-GB | |
78 | 1995 | ![]() |
Mapei-GB | |
77 | 1994 | ![]() |
Gewiss-Ballan | |
76 | 1993 | ![]() |
Banesto | |
75 | 1992 | ![]() |
Banesto | |
74 | 1991 | ![]() |
del Tongo | |
73 | 1990 | ![]() |
Chateau d’Ax | |
72 | 1989 | ![]() |
Super U-Raleigh-Fiat | |
71 | 1988 | ![]() |
7-Eleven | |
70 | 1987 | ![]() |
Carrera-Vagabond | |
69 | 1986 | ![]() |
Carrera-Inoxpran | |
68 | 1985 | ![]() |
La Vie Claire | |
67 | 1984 | ![]() |
Gis-Tuc Lu | |
66 | 1983 | ![]() |
Del Tongo | |
65 | 1982 | ![]() |
Renault-Elf-Gitane | |
64 | 1981 | ![]() |
Inoxpran | |
63 | 1980 | ![]() |
Renault-Elf-Gitane | |
62 | 1979 | ![]() |
Scic | |
61 | 1978 | ![]() |
Bianchi-Faema | |
60 | 1977 | ![]() |
Flandria-Velda | |
59 | 1976 | ![]() |
Bianchi-Campagnolo | |
58 | 1975 | ![]() |
Jollyceramica | |
57 | 1974 | ![]() |
Molteni | |
56 | 1973 | ![]() |
Molteni | |
55 | 1972 | ![]() |
Molteni | |
54 | 1971 | ![]() |
Ferretti | |
53 | 1970 | ![]() |
Faema | |
52 | 1969 | ![]() |
Faema | |
51 | 1968 | ![]() |
Faema | |
50 | 1967 | ![]() |
Salvarani | |
49 | 1966 | ![]() |
Molteni | |
48 | 1965 | ![]() |
Salvarani | |
47 | 1964 | ![]() |
St.Raphael | |
46 | 1963 | ![]() |
Carpano | |
45 | 1962 | ![]() |
Carpano | |
44 | 1961 | ![]() |
Fides | |
43 | 1960 | ![]() |
Fynsec | |
42 | 1959 | ![]() |
Emi G. S. | |
41 | 1958 | ![]() |
Legnano | |
40 | 1957 | ![]() |
Chlorodont | |
39 | 1956 | ![]() |
Faema-Guerra | |
38 | 1955 | ![]() |
Nivea-Fuchs | |
37 | 1954 | ![]() |
Faema-Guerra | |
36 | 1953 | ![]() |
Bianchi-Pirelli | |
35 | 1952 | ![]() |
Bianchi-Pirelli | |
34 | 1951 | ![]() |
Ganna | |
33 | 1950 | ![]() |
Guerra | |
32 | 1949 | ![]() |
Bianchi-Ursus | |
31 | 1948 | ![]() |
Willier Triestina | |
30 | 1947 | ![]() |
Bianchi | |
29 | 1946 | ![]() |
Legnano | |
Спаборніцтвы не праводзіліся: Другая сусветная вайна | ||||
28 | 1940 | ![]() |
Legnano | |
27 | 1939 | ![]() |
France Sport-Wobler | |
26 | 1938 | ![]() |
Fresjus | |
25 | 1937 | ![]() |
Legnano | |
24 | 1936 | ![]() |
Legnano | |
23 | 1935 | ![]() |
Maino-Girardengo | |
22 | 1934 | ![]() |
Maino-Clement | |
21 | 1933 | ![]() |
Legnano | |
20 | 1932 | ![]() |
Dei | |
19 | 1931 | ![]() |
Gloria | |
18 | 1930 | ![]() |
Legnano | |
17 | 1929 | ![]() |
Legnano | |
16 | 1928 | ![]() |
Legnano | |
15 | 1927 | ![]() |
Legnano | |
14 | 1926 | ![]() |
Legnano | |
13 | 1925 | ![]() |
Legnano | |
12 | 1924 | ![]() | ||
11 | 1923 | ![]() |
Maino | |
10 | 1922 | ![]() |
Legnano | |
9 | 1921 | ![]() |
Legnano | |
8 | 1920 | ![]() |
Bianchi | |
7 | 1919 | ![]() |
Stucchi | |
Спаборніцтвы не праводзіліся: Першая сусветная вайна | ||||
6 | 1914 | ![]() |
Stucchi | |
5 | 1913 | ![]() |
Maino | |
4 | 1912 | Команда Atala: Карла Галецці (3), Джавані Мікелета, |
Team Atala | |
3 | 1911 | ![]() |
Bianchi | |
2 | 1910 | ![]() |
Team Atala | |
1 | 1909 | ![]() |
Team Atala |