Tupolev ANT-9
| ANT-9 | |
|---|---|
 ANT-9 | |
| Určení | dopravní letoun |
| Výrobce | Tupolev |
| První let | květen 1929 |
| Zařazeno | 1931 |
| Vyřazeno | 1945 |
| Uživatel | Aeroflot Dobrolet |
| Vyrobeno kusů | 70 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tupolev ANT-9 byl sovětský třímotorový dopravní letoun pro přepravu cestujících z druhé poloviny 20. let 20. století.
Vývoj
[editovat | editovat zdroj]První prototyp stroje vzlétl v roce 1929 s trojicí francouzských motorů Gnome-Rhône Titan s výkonem po 169 kW, které roztáčely dvoulisté vrtule. Sériové ANT-9 z roku 1931 měly instalovány sovětské devítiválcové pohonné jednotky M-26 po 220 kW, které byly pro svou nespolehlivost nahrazeny americkými typy Wright Whirlwind J-4 o stejném výkonu. Celkem bylo vyrobeno asi 70 kusů.
Specifikace (ANT-9)
[editovat | editovat zdroj]Data podle: Němeček, Týc[1]
Technické údaje
[editovat | editovat zdroj]- Osádka: 2
- Počet pasažérů: 9
- Rozpětí: 23,73 m
- Délka: 17,01 m
- Výška:
- Nosná plocha: 84,00 m²
- Pohonná jednotka: 3× hvězdicový motor Wright J-4
- Výkon motoru: 220 kW
- Hmotnost prázdného stroje: 3950 kg
- Vzletová hmotnost: 6000 kg
Výkony
[editovat | editovat zdroj]- Maximální rychlost: 209 km/h
- Cestovní rychlost: 170 km/h
- Výstup do 1000 m: 7 min
- Dostup: 3810 m
- Dolet: 1000 km
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ NĚMEČEK, Václav; TÝC, Pavel. Třímotorová dopravní letadla. 2., doplněné vyd. Praha: Nakladatelství dopravy a spojů, 1981.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- DUFFY, Paul, KANDALOV, Andrej. Tupolev, muž a jeho letadla. Překlad PhDr. Jiří Chodil. 1. vyd. Praha: Jan Vašut, 1999. ISBN 80-7236-051-5. S. 232.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Tupolev ANT-9 na Wikimedia Commons - Tupolev ANT-9
