Flughafen Franjo Tuđman Zagreb Međunarodna zračna luka Franjo Tuđman Zagreb | |
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Kenndaten | |
ICAO-Code | LDZA |
IATA-Code | ZAG |
Koordinaten | 45° 44′ 35″ N, 16° 4′ 8″ O |
Höhe über MSL | 108 m (354 ft) |
Verkehrsanbindung | |
Entfernung vom Stadtzentrum | 10 km südöstlich von Zagreb |
Straße | |
Nahverkehr | Bus: ZET Bus 290 |
Basisdaten | |
Eröffnung | 1966 |
Betreiber | Zračna luka Zagreb d.o.o. |
Terminals | 1 |
Passagiere | 3.723.650 2023 |
Luftfracht | 10.859 t 2023 |
Flug- bewegungen |
45.726 2023 |
Kapazität (PAX pro Jahr) |
5 Mio.[1] |
Start- und Landebahn | |
05/23 | 3252 m × 45 m Asphalt |
Webseite | |
https://www.zagreb-airport.hr |
Der Flughafen Franjo Tuđman Zagreb (kroat. Zračna luka Franjo Tuđman, IATA-Code: ZAG, ICAO-Code: LDZA) ist der internationale Flughafen der kroatischen Hauptstadt Zagreb. Der seit 2016 nach dem ersten demokratisch gewählten Präsidenten Franjo Tuđman umbenannte Flughafen verfügt über ein Terminal und fertigt im Jahr über drei Millionen Passagiere ab. Er dient als Heimatflughafen der staatlichen Fluggesellschaft Croatia Airlines und befindet sich 10 Kilometer südöstlich des Zentrums von Zagreb in der Gemeinde Velika Gorica.
Am 11. April 2012 erhielt die neugegründete ZIAC (Zagreb International Airport Company), ein Konsortium aus der Betreibergesellschaft des Flughafens Paris (Aéroports de Paris) und der französischen Baukonzerns Bouygues, die Genehmigung zum Bau eines zweiten Terminals sowie die Konzession über die Nutzung und den Betrieb des neuen und des bestehenden Terminals für 30 Jahre. Zugleich wurde der Flughafen umbenannt. Zuvor war er als Flughafen Zagreb (Zračna luka Zagreb) und als Pleso bekannt. Im März 2017 fand die Eröffnung des neuen Terminals statt und der gesamte Linienflugbetrieb wurde auf das neue Terminal umgelagert.[6]
Am 28. März 2017 wurde der neue Terminal eröffnet. Er ist 65,800 m² groß und verfügt über 30 Check-in-Schalter (B1-B15 und C1-C15), 4 Gepäckausgabe-Karussells und 8 Fluggastbrücken (Gates 21-28).
Darüber hinaus verfügt das neue Vorfeld über drei Außenstellplätze neben dem Terminal, während in der Hochsaison auch Stellplätze am alten Terminal genutzt werden.
Im dritten Stock befindet sich die Sicherheitskontrolle, die über 5 Röntgengeräte verfügt; ein wird nur für Besatzungen und Flughafen-Personal benutzt.
Gates 10-12 und 21-25A werden für Flüge innerhalb des Schengen-Raums benutzt, wobei Gates 16-18 und 25B-28 für Non-Schengen Flüge bereítstehen. Das Einsteigen von Gates 10-12 und 16-18 erfolgt mit Bussen.
Der Flughafenbetreiber hat angegeben, in 2025 seien Arbeiten geplant, um die Kapazitäten zu erhöhen. Gemäß dem Konzessionsvertrag ist auch die Erweiterung des Terminals vorgesehen, entsprechend der steigenden Passagierzahlen.[7]
Der Flughafen Zagreb verfügt über Verbindungen zu wichtigen europäischen Destinationen wie Frankfurt, London, Paris oder Istanbul. Die längsten Verbindungen führen saisonal nach Toronto und Seoul sowie seit Frühjahr 2012 nach Doha.
Seit dem 1. Juni 2017 verbindet Emirates den Flughafen täglich mit Dubai[8]. Emirates hat die Strecke im Sommerflugplan mit einem B777-300ER bedient, im Winter übernahm die Strecke jedoch Flydubai mit wesentlich kleinerem Boeing 737. Nach dem Ausbruch der Corona-Pandemie in 2020 hat sich Emirates aus Zagreb zurückgezogen und alle Flüge nach Zagreb gestrichen[9]. Im darauffolgenden Jahr hat Flydubai angekündigt, die Flüge zwischen Dubai und Zagreb wiederaufzunehmen.[10]
In 2016 hat Air Transat die Flüge zwischen Toronto-Pearson und Zagreb aufgenommen. Im Jahr 2018 hat auch Air Canada nach 27 Jahren die Flüge zwischen Toronto-Pearson und Zagreb wiederaufgenommen. Dafür wurde Boeing 767 von Air Canada Rouge eingesetzt[11]. Air Canada Rouge hat sich aber schon 2020 pandemiebedingt aus Zagreb zurückgezogen. In 2022 hat Air Canada angekündigt, im Sommer wieder nach Zagreb zu fliegen, die Flüge wurden jedoch nach einigen Wochen aus dem System gelöscht. In 2023 gab Air Canada an, dass es „keine unmittelbaren Pläne für Flüge zwischen Toronto und Zagreb gebe“.[12] Nach zweijähriger Pause wegen Corona-Pandemie hat Air Transat in 2022 die Flüge zwischen Toronto und Zagreb wiederaufgenommen[13]. Die Strecke wird im Sommerflugplan 2024 bis zu 4 Mal pro Woche mit einem Airbus A330 bedient[14].
Seit 2018 hat die koreanische Fluggesellschaft Korean Air Zagreb von Seoul Incheon angeflogen. Die Strecke wurde mit Boeing 777 und Boeing 787 bedient.[15] Die Flüge wurden pandemiebedingt eingestellt, Korean Air hat sie aber nicht wiederaufgenommen. In 2023 kündigte die koreanische Billigfluggesellschaft T'Way Air die Flüge zwischen Seoul und Zagreb mit einem Airbus A330-300 wiederaufzunehmen. Auf dem Weg nach Zagreb gibt es ein technischer Stopp in Bishkek.[16] Damit wurde Zagreb zum ersten europäischen Ziel von T'Way Air.
Größte Fluggesellschaft war bis 2021 die in Zagreb beheimatete Croatia Airlines.
Am 30. März 2021 kündigte die irische Billigfluggesellschaft Ryanair Investitionen in Höhe von 60 Millionen Euro für die Eröffnung ihrer neuen Basis in Zagreb an.[17] Zwischen Juni und August 2021 nahm Ryanair die Ziele Charleroi, Bergamo, London-Stansted, Götheborg, Rom-Ciampino und Sofia auf. Anfang September 2021 kamen die Destinationen Sandefjord, Karlsruhe/Baden-Baden, Beauvais, Frankfurt-Hahn, Memmingen, Dortmund, Weeze, Podgorica und Malmö hinzu. Im Dezember kamen die Destinationen Malaga, Manchester, Dublin, Thessaloniki, Paphos, Eindhoven, Basel, Malta und Neapel hinzu. Im Sommerflugplan 2024 fliegt Ryanair insgesamt 30 Ziele von Zagreb an.
Im Herbst 2023 kündigte die türkische Billigfluggesellschaft Pegasus Airlines an, die Flüge von Istanbul–Sabiha Gökçen nach Zagreb aufzunehmen. Der Erstflug war am 18. Januar 2024[18]. Vorerst gab es zwei Flüge wöchentlich, ab Juni wird Zagreb 3 Mal pro Woche von Pegasus angeflogen. Die Frequenz wird auch im Winterflugplan 2024/2025 erhalten bleiben[19].
Im Sommerflugplan werden von Zagreb aus insgesamt 66 Flugziele von 20 Fluggesellschaften angeflogen.
Fluggesellschaft | Ziel(e) |
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Aegean Airlines | Athen |
Air France | Paris Charles de Gaulle |
Air Serbia | Belgrad (bis zu 3 Mal pro Tag) |
Air Transat | Saisonal: Toronto Pearson (Mai–Oktober, bis zu 4 Mal pro Woche) |
Austrian Airlines | Wien |
British Airways | London Heathrow |
Croatia Airlines | Amsterdam, Brüssel, Kopenhagen, Dubrovnik, Frankfurt, London–Heathrow, Mostar, München, Paris–Charles de Gaulle, Pula, Rom–Fiumicino, Sarajevo, Skopje, Split, Wien, Zadar, Zürich
Saisonal: Athen, Barcelona, Berlin, Brač, Stockholm–Arlanda, Tel Aviv (vorübergehend gestrichen[20]; stand 13. August 2024), Tirana |
Eurowings | Düsseldorf, Köln/Bonn, Stuttgart |
flydubai | Dubai |
Freebird Airlines | Saisonaler Charterflug: Antalya |
Iberia | Saisonal: Madrid (April–Oktober, bis zu 9 Mal pro Woche) |
KLM | Amsterdam |
LOT Polish Airlines | Warschau |
Lufthansa | Frankfurt, München (im Sommerflugplan je bis zu zweimal pro Tag) |
Norwegian Air Shuttle | Saisonal: Kopenhagen |
Pegasus Airlines | Istanbul–Sabiha Gökçen |
Qatar Airways | Doha |
Ryanair | Alicante, Basel/Mulhouse, Beauvais, Bergamo, Charleroi, Dublin, Eindhoven, Gothenburg, Hahn, Karlsruhe/Baden-Baden, Lanzarote, London–Stansted, Málaga, Malta, Naples, Paphos, Pisa, Rome–Fiumicino, Sandefjord, Thessaloniki, Weeze
Saisonal: Corfu, Girona, Kos, Malmö, Manchester, Marseille, Memmingen (im Winterflugplan), Palma de Mallorca, Podgorica, Sofia |
Trade Air | Osijek |
Turkish Airlines | Istanbul (bis zu drei Mal täglich) |
T’way Air | Saisonal: Seoul–Incheon (Mai–Oktober, dreimal pro Woche) |
2023 hat der Flughafen insgesamt 3.723.650 Passagiere abgefertigt. Im Juni 2024 wurden zum ersten Mal mehr als 400.000 Passagiere (406.031) in einem Monat verzeichnet. Dieser Wachstum setzte sich auch im Juli fort. In diesem Monat wurden 432.608 Fluggäste abgefertigt. Damit verzeichnet der Flughafen wieder ein höheres Passagieraufkommen als im letzten Jahr. In den ersten sieben Monaten des Jahres 2024 wurden 2.403.425 Fluggäste abgefertigt, was 16,5 % mehr ist als im gleichen Zeitraum des letzten Jahres.
Jahr | Fluggastaufkommen | Luftfracht (Tonnen) | Flugbewegungen |
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2023 | 3.723.650 | 10.859 | 45.726 |
2022 | 3.124.605 | 11.528 | 42.310 |
2021 | 1.404.478 | 10.834 | 29.605 |
2020 | 924.823 | 9.848 | 21.510 |
2019 | 3.435.531 | 12.684 | 45.061 |
2018 | 3.336.310 | 13.675 | 43.688 |
2017 | 3.092.047 | 11.718 | 41.585 |
2016 | 2.766.087 | 10.074 | 40.796 |
2015 | 2.587.798 | 9.225 | 39.854 |
2014 | 2.430.971 | 8.855 | 38.348 |
2013 | 2.300.231 | 9.206 | 38.894 |
2012 | 2.342.309 | 9.494 | - |
2011 | 2.319.098 | 9.450 | - |
2010 | 2.071.561 | 9.386 | - |
2009 | 2.062.242 | 11.231 | - |
2008 | 2.192.453 | 11.966 | - |
2007 | 1.992.455 | 12.348 | - |
2006 | 1.582.713 | 23.002 | - |