Armée de l'air sénégalaise | |
Emblème de l'Armée de l'air | |
Création | |
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Pays | Sénégal |
Allégeance | République du Sénégal |
Type | Force aérienne |
Effectif | ~ 2 000 |
Fait partie de | Forces armées du Sénégal |
Couleurs | |
Devise | Semper Expedite (toujours prêt et plus rapide) |
Équipement | 59 aéronefs, dont 25 hélicoptères |
Commandant | Général de brigade El Hadj Niang |
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L'Armée de l'air sénégalaise est une grande formation créée le . Elle est la branche aérienne des forces armées du Sénégal. Embryonnaire à ses débuts, elle a été restructurée à partir des années 1980 avec des moyens matériels et humains plus adaptés aux différents enjeux stratégiques du pays.
Les missions de l'’Armée de l’Air sénégalaise sont :
Sa principale base aérienne est la base aérienne 160 Dakar-Ouakam qui a été une base aérienne de l'Armée de l'air française, située dans la partie militaire au sud de l'aéroport international de Dakar-Léopold Sédar Senghor dans la commune de Ouakam, Dakar, au Sénégal, jusqu’à sa fermeture le [1].
L’Armée de l’Air est organisée ainsi :
Aéronefs | Origine | Type | En service | Versions[3] |
---|---|---|---|---|
Avion d'entraînement | ||||
Diamond DA40 | Autriche | Entraînement | 5 | Tundra Star |
Diamond DA42 | Autriche | Entraînement | 4 | DA42-VI |
Socata TB-30 | France | Entraînement | 8 | TB-30 Epsilon |
KAI KT-1 (en) | Corée du Sud | Entraînement / Appui aérien | 4 | KA-1S |
Avion de transport | ||||
DHC-6 Twin Otter | Canada | Utilitaire / Reconnaissance | 1 | DHC-6-300 |
Beechcraft King Air | États-Unis | Transport VIP | 1 | B200C King Air |
Fokker F27 | Pays-Bas | Transport | 1 | F-27-400M |
ATR 42 | France / Italie | Transport | 1 | ATR 42-300 |
CASA CN-235 | Espagne / Indonésie | Transport | 2 | CN-235-220 |
Airbus C295 | Union européenne | Transport | 2 | C295W |
Hélicoptère | ||||
Schweizer S300 (en) | États-Unis | Entraînement | 7 | 300C |
Bell 505 | États-Unis / Canada | Entraînement | 3 | Jet Ranger X |
AW139[4] | Italie | Transport VIP | 1 | AW139 |
Alouette III | France | Utilitaire / Entraînement | 1 | SA-316B |
Agusta-Bell 206 | États-Unis / Italie | Utilitaire | 2 | 206B3 |
AS355 Écureuil | France | Utilitaire | 1 | AS355 F1 |
Mil Mi-2 | Union soviétique | Transport léger | 1 | Mi-2A |
Mil Mi-17 | Union soviétique | Transport léger / Appui aérien | 4 | Mi-171Sh / Mi-17-1V |
Mil Mi-24 | Union soviétique | Transport léger / Appui aérien | 5 | Mi-35P |
Patrouille maritime | ||||
CASA CN-235 | Espagne / Indonésie | Patrouille maritime | 1 | CN-235-220 MPA |
CASA C-212 | Indonésie | Patrouille maritime | 1 | 212-200 MPA |
Drone | ||||
Skylark II | Israël | Reconnaissance | 3 | Skylark II |
Bluebird SpyLite | Israël | Reconnaissance | Inconnu | - |
Bayraktar Mini UAV | Turquie | Reconnaissance | Inconnu | - |
Bayraktar TB2 | Turquie | Reconnaissance / Combat | Inconnu | - |
Groupement Aérien | ||||
Airbus A320neo | Union européenne | Transport VIP | 1 | ACJ320neo |
Radar | ||||
Ground Master 400 | France | Défense aérienne | 2 | GM 403 |
Aéronefs | Origine | Type | En commande | Versions |
---|---|---|---|---|
Avion de chasse | ||||
KAI T-50 | Corée du Sud | Entraînement avancé / Attaque au sol | 4[5] | FA-50 |
Patrouille maritime | ||||
CASA C-212 | Indonésie | Patrouille maritime | 2 | 212-200 MPA |
Les premiers aéronefs de l'armée sénégalaise furent des Douglas C-47 Skytrain et des Max-Holste MH-1521 Broussard de l'armée française. Il reçut 5 Fouga CM-170 Magister anciennement brésiliens désormais hors d'usage[6].
Aéronefs | Origine | Type | En service | Versions |
---|---|---|---|---|
Avion de chasse | ||||
Fouga Magister | France | Entraînement avancé / Attaque au sol | 7 | CM.170R |
Avion d'entraînement | ||||
Morane-Saulnier Rallye | France | Entraînement | 2 | R-235 Guerrier |
Avion de reconnaissance | ||||
ULM Cobra | États-Unis | Reconnaissance | 1 | - |
ULM G1 | France | Reconnaissance | 3 | G1-SPYL |
Cessna 172 | États-Unis | Reconnaissance | 1 | F172R |
Embraer EMB 200 | Brésil | Reconnaissance / Appui aérien | 1 | EMB 201R |
Air Tractor AT-802 | États-Unis | Reconnaissance / Appui aérien | 1 | - |
Avion de transport | ||||
Fokker F27 | Pays-Bas | Transport | 5 | F-27-400M |
Patrouille maritime | ||||
Britten-Norman Islander | Royaume-Uni | Transport / Reconnaissance | 1 | BN-2T |
Groupement Aérien | ||||
Airbus A319 | Union européenne | Transport VIP | 1 | ACJ319 |
Boeing 727 | États-Unis | Transport VIP | 1 | Super 27-RE |
Sud-Aviation Caravelle | France | Transport VIP | 1 | Caravelle III |
Lockheed Constellation | États-Unis | Transport VIP | 1 | L-749A |
Douglas DC-3 | États-Unis | Transport VIP | 1 | C-47B Skytrain |
L'Armée de l'Air dispose de plusieurs bases opérationnelles dispersées sur le territoire sénégalais :
Le Groupement Aérien est la compagnie aérienne gouvernementale du Sénégal basée à Dakar. Sa base principale est l'aéroport international Léopold-Sédar-Senghor. Il assure le transport du président de la République.
Le Groupement Aérien exploite un Airbus A320neo, immatriculé 6V-SEN, commandé auprès de l'avionneur européen en juin 2019 et réceptionné en juillet 2021[7]. Il est baptisé Langue de Barbarie et remplace un Airbus A319-100CJ (Pointe Sarène) ayant des coûts d'exploitation jugés trop élevés. L'A319 , immatriculé 6V-ONE[8],[9], a été acheté à la France le pour la somme de 32 millions d'euros[10] et était exploité par l'escadron de transport 60, unité assurant le transport du président de la République française et des autorités gouvernementales[11].
Jusqu'en 2012[12], le groupement exploite également un Boeing 727-2M1/Adv Super 27-RE (immatriculé 6V-AEF Pointe de Sangomar) acquis en novembre 1976[13]. Il avait été modernisé au début des années 2000 pour plusieurs "dizaines de milliards de FCFA". En 2007, l'appareil avait été contraint à un atterrissage d'urgence en Espagne après qu'une vitre du cockpit se fut brisée. Depuis, le président Wade louait régulièrement des avions pour ses voyages à l'étranger. Cet appareil avait auparavant été utilisé par les présidents Léopold Sédar Senghor et Abdou Diouf[10].
Au Sénégal, les grades et appellations de l'Armée de l'air sont ceux de la hiérarchie militaire générale et sont identiques à ceux de l'Armée de terre. En tant qu'ancienne colonie française, le Sénégal a conservé les mêmes grades et appellations que l'Armée de l'air française. Les tableaux suivants présentent l'évolution des différents grades, des militaires du rang jusqu'aux Officiers généraux.
Officiers subalternes | Officiers supérieurs | Officiers généraux | ||||||
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Code OTAN | OF-1 | OF-2 | OF-3 | OF-4 | OF-5 | OF-6 | OF-7 | |
Patte d'épaule |
||||||||
Grade | Sous-lieutenant | Lieutenant | Capitaine | Commandant | Lieutenant-colonel | Colonel | Général de brigade | Général de division |
Abréviation | SLT | LTT | CNE | CDT | LCL | COL | GBA | GDA |
Appellation | Mon lieutenant | Mon lieutenant | Mon capitaine | Mon commandant | Mon colonel | Mon colonel | Mon général | Mon général |
Militaires du rang | Sous-officiers subalternes | Sous-officiers supérieurs | ||||||
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Code OTAN | OR-1 | OR-2 | OR-3 | OR-4 | OR-5 | OR-6 | OR-8 | OR-9 |
Patte d'épaule |
Pas d'insigne | |||||||
Grade | Aviateur | Aviateur 1er classe |
Caporal | Caporal-chef | Sergent | Sergent-chef | Adjudant | Adjudant-chef |
Abréviation | AVT | AV1 | CAL | CLC | SGT | SGC | ADJ | ADC |
Appellation | Aviateur | Aviateur | Caporal | Caporal-chef | Sergent | Chef | Mon adjudant | Mon adjudant-chef |