Libyan Airlines

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Libyan Airlines
الخطوط الجوية الليبية
Logo de cette compagnie
IATAOACIIndicatif d'appel
LN LAA LIBYAN
Repères historiques
Date de création 1964
Dates clés Août 1965 : début des opérations
Généralités
Basée à Tripoli International Airport
Taille de la flotte 16 (décembre 2020)
Nombre de destinations Tunis, Alexandria, Benghazi, Mistra, Caire, Amman
Siège social Tripoli, Drapeau de la Libye Libye
Société mère Libyan African Aviation Holding Co.
Dirigeants 22
Site web libyanairlines.aero


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Libyan Airlines (code AITA LN ; code OACI LAA) est une compagnie aérienne libyenne basée à Tripoli. La compagnie figure sur la liste des transporteurs aériens interdits dans l'Union européenne.

Son nom arabe est الخطوط الجوية الليبية ; translittéré en : al-Khutut al-Jawiyah al-Libiyah ; elle était anciennement connue comme Libyan Arab Airlines.

Caravelle de Kingdom of Libya Airlines à Londres Gatwick en 1969.

Histoire

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Caravelle de Libyan Arab Airlines à l'aéroport international de Genève (1971).

Destinations

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Flotte

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Au mois de , la flotte de Libyan Airlines est composée des appareils suivants[1]:

Boeing 727-200 de Libyan Arab Airlines en approche finale sur l'aéroport d'Heathrow en 1978.
Avion En service Commandes Stocké Passagers Remarques
F C Y Total
ATR 42-500 — — 2 0 0 48 48 5A-LAF, 5A-LAG sont stockés
Airbus A300-600F — 1 — Cargo
Airbus A320-200 3 — 3 0 0 168 168 5A-LAH, 5A-LAJ, 5A-LAJ sont stockés
Airbus A330-300 3 — 1 N/A 5A-LAS est stocké
Airbus A350-900 — 6 — N/A Livraison à partir de 2022
Bombardier CRJ 900 1 — 5 0 7 68 75 5A-LAA, 5A-LAC, 5A-LAD, 5A-LAE, 5A-LAN sont stockés
Total 7 7 11

Cependant, en raison du conflit libyen, une partie de la flotte de Libyan Airlines a souffert des attaques contre l'Aéroport de Tripoli c'est pour cela qu'une partie de la flotte est stockée pour réparations.

Accidents aériens

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Article détaillé : Vol Libyan Arab Airlines 114.
Airbus A320-200 enregistré en Tunisie portant la livrée de Libyan Airlines livrée en approche vers l'aéroport de Manchester en 2012. La compagnie aérienne louait ce type d'appareil à Nouvelair pour desservir les destinations européennes pendant l'interdiction.

Le , un Boeing 727 de la compagnie effectue une liaison de Tripoli au Caire mais se perd en raison de la combinaison d'un mauvais temps et d'une défaillance matérielle vers le nord de l'Égypte à 13h44 heure locale. Il entre dans l'espace aérien israélien dans la péninsule du Sinaï et est abattu par deux avions F4 Phantom II après avoir refusé d'atterrir.

Article détaillé : Vol Libyan Arab Airlines 1103.

Le , un autre Boeing 727 de Libyan Arab Airlines effectuant une liaison de Benghazi à Tripoli se désintègre en vol au moment de sa phase d'approche de Tripoli, la cause officielle avancée (mais contestée) étant une collision avec un MiG-23 de l'armée de l'air libyenne[réf. nécessaire].

Liens externes

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Notes et références

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  1. ↑ « Libyan Airlines Fleet Details », sur planespotters.net (consulté le )
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