Tupolev Tu-126
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Tupolev Tu-126 Moss
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 Un Tu-126 en vol en 1977 | ||
| Constructeur | .svg){kind=small} Tupolev
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|---|---|---|
| Rôle | Avion de guerre électronique | |
| Statut | Retiré du service | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Date de retrait | ||
| Nombre construits | Environ 12 | |
| Équipage | ||
| 15 hommes | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Kouznetsov NK-12-MV | |
| Nombre | 4 | |
| Type | Turbopropulseurs | |
| Puissance unitaire | 14 795 ch | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 51,1 m | |
| Longueur | 54,1 m | |
| Hauteur | 15,5 m | |
| Surface alaire | 311,1 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 91 000 kg | |
| Maximale | 165 550 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 770 km/h | |
| Plafond | 12 000 m | |
| Rayon d'action | 10 000 km | |
| Autonomie | 12 heures | |
| Avionique | ||
| Rotodôme | ||
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Le Tupolev Tu-126 Moss est un avion soviétique de guerre électronique basé sur la cellule du Tupolev Tu-114.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Ses quatre turbopropulseurs Kouznetsov NK-12-MV de 14 795 ch entraînent chacun deux hélices contrarotatives.
Le rotodôme est le cœur du système de détection du Moss. Le code OTAN de ce radar est le Top Hat qui est un système de surveillance tout temps apposé à l’arrière de l’appareil comme pour le E-3 Sentry AWACS. La plupart des Moss sont capables d’être ravitaillés en vol.
Historique
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Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- A-50 Mainstay, avion AWACS soviétique
- Tu-95 Bear, bombardier, développement lié
- Tupolev Tu-114, développement lié, avion de ligne
- Boeing E-3 Sentry, avion comparable
- Liste des avions militaires des années 1970 à la fin du XXe siècle
Références
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Paul Duffy et Andrei Kandalov, Tupolev : the man and his aircraft (biographie), Shrewsbury, England, Airlife, , 233 p. (ISBN 978-1-853-10728-3, OCLC 36686231).
- (en) Bill Gunston, The Osprey encyclopedia of Russian aircraft, 1875-1995, Londres, Osprey Aerospace, , 526 p. (ISBN 1-855-32405-9, EAN 978-1-855-32405-3).
- (en) John William Ransom Taylor (éd.) et Kenneth Munson (assistant éditeur), Jane's All The World's Aircraft, 1988-89, Londres New York, Jane's, coll. « Jane's yearbooks », , 800 p. (ISBN 0-710-60867-5, EAN 978-0-710-60867-3, OCLC 19037344).
