Dacia 1300

Dacia 1300
Gyártási adatok
Gyártó	Dacia
Darabszám	1 959 730
Gyártás helye	Mioveni, Románia
Gyártás éve	1969 – 2004
Modellvariánsok	Négyajtós szedán Ötajtós kombi Kétajtós kupé Kétajtós pick-up
Kategória	Kiskategóriás autó
A(z) modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz	4340 mm (1300 szedán) 4348 mm (1310 szedán) 4404 mm (kombi) 4148 mm (kupé)
Szélesség	1636 mm
Magasság	1435 mm (1300 szedán) 1355 mm (1310 szedán) 1455 mm (kombi) 1250 mm (kupé)
Tömeg	930 kg (1300 szedán) 960 kg (1310 szedán) 1000 kg (kombi) 900 kg (kupé)
Tengelytáv	2441 mm
Üzemanyag	benzin
Teljesítmény
Motor	1,2 literes, soros négyhengeres 1,3 literes, soros négyhengeres 1,4 literes, soros négyhengeres 1,6 literes, soros négyhengeres
Felépítés	Orrmotoros, fronthajtásos
Váltó	Négysebességes manuális Ötsebességes manuális
Hajtómű	Otto-motor
Előző	Dacia 1100
Következő	Dacia Logan
Kapcsolódó modellek
Renault 12
A Wikimédia Commons tartalmaz Dacia 1300 témájú médiaállományokat.

A Dacia 1300 egy kiskategóriás autó, melyet a román Dacia autógyártó készített, a Renault 12 tervei alapján, 1969 és 2004 között. Az 1300 elnevezés az elsőként az autóba került motor hengerűrtartalmára utal. Az első Dacia 1300 1969. augusztus 23-án készült el, míg az utolsó 2004. július 21-én gördült ki a Mioveniben található gyár kapuján, így egy hónap híján 35 éven keresztül folyt a sorozatgyártás.^[1] Összesen 1 959 730 darab készült belőle, utolsóként egy Dacia 1310 szedán készült el.

Modelltörténet

Dacia 1300

A gyártáskor a Dacia a Renault 12-t vette alapul műszakilag és a formaterv szempontjából is.^[2] Az elkészült autók nagy többsége a kommunista keleti blokkban került eladásra. Egyes országokban a kocsi Dacia Denem néven került piacra.

Az 1300-on néhány évente végeztek kisebb külső átalakításokat, hogy így próbálják meg az embereket érdekeltté tenni az újabb évjáratú modellek megvásárlásában. Mivel ezek a változások meglehetősen aprók voltak, a dizájn hamar idejétmúlttá vált, csakúgy, mint a műszaki felépítés. Az évek alatt olyan újítások jelentek meg az autóiparban, mint például a klíma vagy az ABS, de ilyen modern berendezések soha nem kerültek be a Dacia 1300-ba.

Az autó a szedán és a kombi változat mellett pick-up változatban is elérhető volt, mely Dacia 1302 vagy Dacia Pick-Up néven szerepelt a kínálatban.

Dacia 1310

Dacia 1310 kombi

A Dacia az 1979-es, Bukaresti Autószalonon bemutatta a Dacia 1310-et, mely az 1300 felújított változata volt.^[3][4]

1979-ben csak a szedán változat volt elérhető a megújult autóból, majd egy évvel később megjelent a kombi variáns is.^[5] Az új külsőt kapott Dacia Pick-Up 1981-től volt megvásárolható. 1983-ban a teljes kínálat modellfrissítésen esett át az 1984-es modellévre.^[6] Szintén 1983-ban jelent meg az 1310-en alapuló Dacia 1410 Sport névre hallgató kupé változat, két ajtóval és alacsonyabb tetővel.^[7][8] 1985-ben bemutatásra került a Pick-Up új változata, lenyitható oldalú raktérrel, két évvel később pedig megjelent a ferde hátú Dacia 1320.^[9] A felújított 1310 szedán és kombi változatának a gyártása befejeződött, míg a pick-upé és a ferde hátúé 1990-ig folytatódott.

1989-ben jelent meg a Dacia 1310 új szedán és kombi variánsa, melyeken a fényszórók kicserélése volt a legszembeötlőbb változás az elődhöz képest. Az új ferde hátú a kisáruszállító változathoz hasonlóan 1990-ben került piacra, Dacia 1325 Liberta néven.^[10] 1992-ben érkezett meg az új Pick-Up, mely hosszított utasfülkével is elérhetővé vált. 1993-ban ismét modellfrissítésen esett át az 1310 összes változata, csakúgy, mint az 1325 Liberta.

1998-ban következett be az utolsó generációváltás az 1310 történetében. A Liberta nevű ferde hátú gyártása két évvel korábban, 1996-ban leállt. A modernizált 1310 szedán, kombi és kisáruszállító verzió gyártása 2004-ig folytatódott, míg a Dacia Pick-Up gyártása 2006-ban állt le. Az utolsó generációs 1310-esekbe injektor és katalizátor került, hogy jobban megfeleljen a károsanyag kibocsátási szabályozásoknak, de így is csak Euro2-es besorolást tudott elérni.

A Dacia 1300 és 1310 soha nem számított különösebben komfortos vagy nagy teljesítményű autónak, de kedvező fogyasztása, olcsó fenntarthatósága és egyszerűsége miatt nagy népszerűségnek örvendett és örvend a mai napig a kevésbé tehetősebbek körében. Utódja a Dacia Logan lett a román autógyár kínálatában.

Motorok

Név	Hengerűrtartalom	Szelepszám	Teljesítmény	Nyomaték	Végsebesség	Gyorsulás (0–100 km/h)	Átlagfogyasztás
103.00 1210	1185 cm³	8 szelepes (OHV)	48 LE (36 kW), 5250-es fordulatszámon	80 Nm, 3000-es fordulatszámon	–	–	–
810.99 1300	1289 cm³	8 szelepes (OHV)	54 LE (40 kW), 5250-es fordulatszámon	96 Nm, 3000-es fordulatszámon	140 km/h	17,5 mp	8 l/100 km
102.00 1410	1397 cm³	8 szelepes (OHV)	61,5 LE (46 kW), 5250-es fordulatszámon	102 Nm, 3000-es fordulatszámon	145 km/h	17,0 mp	7,8 l/100 km
1.4 Li 1410	1397 cm³	8 szelepes (OHV)	61,5 LE (46 kW), 5500-as fordulatszámon	102 Nm, 3500-as fordulatszámon	142 km/h	17,0 mp	7,7 l/100 km
1.6	1557 cm³	8 szelepes (OHV)	72 LE (54 kW), 5000-es fordulatszámon	122 Nm, 3500-as fordulatszámon	150 km/h	15,6 mp	7,9 l/100 km

Képgaléria

• 
  Dacia 1310 szedán
• 
  Dacia 1310 kombi
• 
  Dacia Sport Coupé
• 
  Dacia Pick-Up 4×4
• 
  2000-es Dacia 1310

Jegyzetek

1. Maşina nr. 1.959.730. Automobileromanesti.ro, 2004. július 21. (Hozzáférés: 2013. július 7.)
2. History of Dacia 1300. Romaniancars.ro. [2011. február 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. július 7.)
3. Dacia 1310 specifications. Carfolio.com. (Hozzáférés: 2013. július 7.)
4. Dacia 1210 specifications. Carfolio.com. (Hozzáférés: 2013. július 7.)
5. Dacia 1310 Break specifications. Carfolio.com. (Hozzáférés: 2013. július 7.)
6. Dumitru, Lazăr. „Modelele Dacia în 1984”. Autoturism (11/1983), 4. o. 
7. Dacia 1410 Sport. Autoevolution.com. (Hozzáférés: 2013. július 7.)
8. Dochia, Vasile. „Am condus Dacia 1410 Sport”. Autoturism (6/1983), 5-6. o. 
9. Dacia 1320. Autoevolution.com. (Hozzáférés: 2013. július 7.)
10. Dacia 1325 Liberta. Autoevolution.com. (Hozzáférés: 2013. július 7.)

Olvasmányok

• Mondiru, Corneliu (1990). Autoturisme Dacia. Editura Tehnică Publishing. ISBN 973-31-0218-0

További információk

• A Wikimédia Commons tartalmaz Dacia 1300 témájú kategóriát.
• A Dacia 1300 története, képekkel
• Magyar Dacia rajongói klub
• A Totalcar.hu tesztje a Dacia 1300-ról

• Autóportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap