MV Tygra

MV Tygra
A Maersk Alabama elhagyja a mombasai kikötőt 2009. április 21-én
A Maersk Alabama elhagyja a mombasai kikötőt 2009. április 21-én
HajótípusKonténerszállító hajó
TulajdonosElement Shipmanagement SA
ÜzemeltetőElement Shipmanagement SA
IMO azonosító9164263[1]
Pályafutása
ÉpítőChina Shipbuilding Corporation[1] (Keelung, Tajvan)[2]
Vízre bocsátás1998[1]
Szolgálatba állítás1998
Honi kikötőMonrovia, Liberia
SorsaSzolgálatban
Általános jellemzők
Hossz155 m[2]
Szélesség25,3 m
Merülés9,52
Bruttó űrtartalom14120 t[2]
Hajtómű1 db dízelmotor[2]
Sebesség18 csomó (33 km/h)[3]
Legénység21[4]
A Wikimédia Commons tartalmaz MV Tygra témájú médiaállományokat.

Az MV Tygra (korábban Maersk Alabama és Alva Maersk) egy, az Element Shipmanagement SA tulajdonában álló konténerszállító hajó.

Korábban a külföldi bejegyzéstől függetlenül a dán Maersk vállalat színeit viselte,[5] azaz világoskék hajótestet és bézs felépítményt. A hajót 2009-ben Szomália partjainál kalózok elrabolták, a legénységét pedig túszként tartották fogva. 2009-ben egy másik, sikertelen elrablási kísérlet is történt a hajó ellen.[6]

Története

[szerkesztés]

Az Alva Maersk konténerszállító hajót a tajvani Keelung városában építette a China Shipbuilding Corporation.[7] A konténerszállító vízre bocsátására 1998-ban került sor, melyet követően a hajót Alva Maersk néven, dán felségjelzés alatt jegyezték be. 2004-ben a hajót átkeresztelték Maersk Alabama névre,[2] és felségjelzése is amerikai lett, mivel az üzemeltető a virginiai Norfolkban működött.[3] Pályafutása során a hajó több incidensbe is belekeveredett, de továbbra is szolgálatot teljesít a Maersk hajózási társaság Kelet-afrikai részlegénél. Leggyakrabban a Mombasa (Kenya)-Szalála (Omán)-Dzsibuti-Mombasa (Kenya) útvonalon közlekedik.[3]

2016-ban a hajót az Element Shipmanagement SA vásárolta meg, és az MV Tygra névre keresztelték át.

2004-es lefoglalása

[szerkesztés]

2004-ben a hajót Kuvaitban lefoglalták, miután egy csalási ügy áldozatává vált. A tulajdonos, A. P. Moller-Maersk Group 2005-ben a New York-i bírósághoz benyújtott iratai szerint a vállalatot több millió dollár értékben verték át Kuvaitban élő csalók. A csalás során kis értékű szállítmányt, hamis hajóraklevéllel nagy értékű szállítmányként tüntettek fel, majd a hajózási társaságot beperelték az – egyébként nem is létező – áru elvesztése miatt. A csalás kiötlői elérték hogy az Alva Maersket Kuvaitban tartsák biztosítékként. A hajót 2004 áprilisában engedték el, miután az A. P. Moller-Maersk Group kiváltotta a hajót 1,86 millió dollárért.[8]

2009. áprilisi elfoglalási kísérlet

[szerkesztés]

2009. április 7-én az Egyesült Államok Tengerészeti Igazgatósága – a NATO tanácsait megfogadva – azt javasolta a hajóknak, hogy Szomália partjaitól legalább 1100 km-re hajózzanak. Másnap, április 8-án négy szomáliai kalóz a Maersk Alabama fedélzetére lépett, mikor az 440 km-re délkeletre haladt a szomáliai Eyl kikötővárostól.[9] A konténerszállító hajó 20 fős legénységével épp a kenyai Mombasába tartott. A hajó 17 000 tonna rakományt szállított, melynek valamivel kevesebb mint harmada – mintegy 5000 tonna – Szomáliába, Ugandába és Kenyába küldött segélyszállítmány volt.[4][10]

A 8,5 méter hosszú mentőcsónak, amin Phillips kapitány és az őt túszul ejtő négy kalóz menekült. A képet az amerikai haditengerészet Scan Eagle felderítő drónja készítette.

Mike Perry főgépész elmondása szerint a gépészek nem sokkal a kalózok fedélzetre lépését követően elsüllyesztették azok motorcsónakját. A kormánylapát folyamatos mozgatásával a Maersk Alabama összetörte a nála jóval kisebb csónakot.[11] Amikor a kalózok átmásztak az Alabamára, a legénység nagy része bezárta magát a motortérbe,[12] amíg a kapitány és a legénység két tagja a hídon maradt. Ezt követően a gépészek a motortérből átvették a hajó irányítását, kiiktatva a hídon lévő kezelőszerveket, így a kalózok nem tudták működtetni a hajót. Később a legénység tagjai – kihasználva számbeli fölényüket – megtámadták és elfogták az egyik kalózt,[12] Abduwali Musét, valamint kiszabadították egyik matróztársukat, Abu Thair Mohd Zahid Rezát. A feszültté vált kalózok ekkor úgy döntöttek, hogy az egyik mentőcsónakban elhagyják a hajót, de túszként magukkal viszik Richard Phillips kapitányt is. Az Alabama legénysége megpróbálta elcserélni a 12 órával korábban elfogott kalózt Phillips kapitányért.[13] A legénység így elengedte a fogva tartott kalózt, de a szomáliaiak nem voltak hajlandóak visszaadni a kapitányt.[14] Mivel, a kisebb és gyorsabb csónakokból kifogyott az üzemanyag, a kalózok a hajó lassabb, fedett mentőcsónakjával menekültek el, magukkal víve a kapitányt. A meneküléshez használt csónakban tíznapi élelem, ivóvíz, és egyéb túlélő eszközök voltak.[14]

Április 8-án az amerikai USS Bainbridge rombolót és az USS Halyburton fregattot értesítették a túszhelyzetről, így azok az Ádeni-öböl felé vették az irányt. A hadihajók április 9. reggelén érték el a Maersk Alabamát.[15] Ezt követően a konténerszállító fegyveres kíséret mellett folytatja útját eredeti állomása, Mombasa felé, Shane Murphy elsőtiszt parancsnoksága alatt.[12] Április 11-én, szombaton, a továbbra is amerikai katonai kísérettel haladó hajó megérkezett a mombasai kikötőbe. A megérkezést követően Murphy elsőtisztet felváltotta Larry Aasheim kapitány, aki már korábban is a Maersk Alabama kapitánya volt, amíg a kalóztámadás előtt nyolc nappal Phillips kapitány fel nem váltotta őt. A kikötőbe érkezéskor egy 18 fős biztonsági alakulat is volt már a hajón,[15] melyet az FBI nem sokkal később lefoglalt, mint a bűntény helyszínét.[16]

A Maersk Alabama mentőcsónakja, melyben a szomáliai kalózok fogva tartották Phillips kapitányt 2009-ben, ma a Nemzeti Navy SEAL Múzeumban van kiállítva.

Április 9-én patthelyzet alakult ki a Bainbridge és a Maersk Alabama mentőcsónakjában menekülő, Phillips kapitányt fogva tartó kalózok közt.[17][18] Három nappal később, április 12-én a Haditengerészet mesterlövészei tüzet nyitottak a csónakra és végeztek az ott tartózkodó három kalózzal, majd kiszabadították a jó állapotban lévő kapitányt.[19][20] A Bainbridge kapitánya, Frank Castellano, Barack Obama elnök előzetes jóváhagyásával rendelte el az akciót, miután megbizonyosodtak róla, hogy Richard Phillips élete közvetlen veszélyben van (a kalózok AK-47 gépkarabélyokat tartottak a hátához).[21][22][23] A Bainbridge tatján elhelyezkedő Navy SEAL mesterlövészek fejlövéssel iktatták ki a három kalózt[24] (Ali Aden Elmit, egy Hamac vezetéknevűt, és egy ismeretlent).[25] A negyedik kalóz, Abduwali Muse ekkor épp az amerikai romboló fedélzetén volt, és Phillips kapitány elengedéséről tárgyalt, valamint a Maersk Alabama elfoglalásakor szerzett sérüléseit kezelték. Muse, társai halála után megadta magát és őrizetbe vették.[19][20] Az elfogott kalóz szülei kegyelmet kértek fiuknak, aki elmondásuk szerint még csak 15-16 éves volt a bűncselekmény idején, de a bíróság azt állapította meg, hogy az elkövető nem volt már fiatalkorú, így felnőttként kezelendő.[25] Abduwali Muse később beismerte bűnösségét, és több mint 33 év börtönbüntetésre ítélték.[25][26]

A mentőcsónak, melyben Phillips kapitányt elrabolták jelenleg a Nemzeti Navy SEAL Múzeumban van kiállítva a floridai Fort Pierce-ben.[27] A múzeumban egy, az incidens során megfigyelésre használthoz hasonló, Scan Eagle felderítő drón is ki van állítva.[28]

2013-ban az incidensről filmet készítettek, Phillips kapitány címmel.

2009. novemberi kalóztámadás

[szerkesztés]

2009. november 18-án, reggel 6:30-kor a Maersk Alabama 650 km-re keletre hajózott Szomália partjaitól, mikor négy, csónakkal közelítő, automata fegyverrel felszerelt kalóz tüzet nyitott a hajóra.[6][29][30] A támadás meghiúsult, miután a hajó biztonsági őrei kézi- és akusztikus fegyverekkel viszonozták a tüzet.[31] Mindezt követően egy Dzsibutiban állomásozó űrrepülő a helyszínre repült, valamint egy EU-s hajó is átkutatta a térséget.[32]

2010. szeptemberi kalózfenyegetés

[szerkesztés]

2010. szeptember 29-én az Alabamát AK-47 gépkarabélyokkal felfegyverkezett szomáliai kalózok vették üldözőbe. A hajón szolgáló biztonsági egységek – kb. 1500 km-re keletre a szomáliai partoktól – visszaverték a csónakkal támadó 5 kalóz támadását. Az incidensre csak egy 2010. novemberi CNN riportban derült fény.[33]

2011. márciusi elrablási kísérlet

[szerkesztés]

2011. március 8-án a hajót ismét kiszemelték a szomáliai kalózok.[34] A Maersk Alabama fedélzetén lévő biztonsági alakulat figyelmeztető lövéseinek hatására viszont a támadók inkább visszavonultak.[35]

2011. májusi elrablási kísérlet

[szerkesztés]

2011. május 14-én éjfélkor a Maersk Alabama nyugat felé haladt nemzetközi vizeken, amikor egy csónak – öt kalózzal a fedélzetén – megközelítette a hajót a tat jobb oldala felől. A csónak gyorsan a konténerszállító 30 méteres közelébe került, és a kalózok már az átszálláshoz használandó horoglétráikat készítették, mikor a hajón lévő biztonsági csapat két lövést adott le a kalózok csónakjára. Ezt követően a támadók leváltak a hajóról és 10 perc múlva már radartávolságon kívülre is kerültek.[36]

Hivatkozások

[szerkesztés]
  1. ↑ a b c Maersk Alabama. Container-Info. [2009. január 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. április 8.)
  2. ↑ a b c d e Media briefing by CEO John Reinhart
  3. ↑ a b c Maersk Alabama fact sheet. Maersk Press Release. [2011. április 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. április 10.)
  4. ↑ a b „Somali pirates hijack Danish ship”, BBC news, 2009. április 8. (Hozzáférés: 2009. április 8.) 
  5. ↑ „Shipping Companies (Denmark)”, CRW Flags' Online Catalog (Hozzáférés: 2009. április 9.) 
  6. ↑ a b Cowell, Alan. „Pirates Attack Maersk Alabama Again”, The New York Times, 2009. november 18. (Hozzáférés: 2009. november 18.) 
  7. ↑ Lawfare - Maersk Alabama a crime scene. EagleSpeak, 2009. április 11.
  8. ↑ „Maersk A-Class”, GlobalSecurity.org (Hozzáférés: 2009. április 9.) 
  9. ↑ Sanders, Edmund, Barnes, Julian E.. „Somalia pirates hold U.S. captain”, Los Angeles Times, 2009. április 9. (Hozzáférés: 2009. április 12.) 
  10. ↑ „Ship carrying 20 Americans believed hijacked off Somalia”, CNN, 2009. április 9. (Hozzáférés: 2009. április 9.) 
  11. ↑ „Crewman's e-mail gives harrowing details of hijacking”, CNN, 2009. április 20. (Hozzáférés: 2010. július 6.) 
  12. ↑ a b c American Captain 'Unharmed' in Lifeboat - ABC News. Abcnews.go.com, 2009. április 9. (Hozzáférés: 2012. június 19.)
  13. ↑ „Africa | FBI in hostage talks with Somalis”, BBC News, 2009. április 9. (Hozzáférés: 2009. április 9.) „According to second mate Ken Quinn, the crew managed to capture one of the pirates and keep him tied up for 12 hours” 
  14. ↑ a b „Cargo ship heads for Kenya”, CNN, 2009. április 8. (Hozzáférés: 2009. április 9.) 
  15. ↑ a b U.S. Warship Shadows Somali Pirates With Hostage, 2009. április 9. [2009. április 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. április 12.) [halott link]
  16. ↑ „WRAPUP 10-U.S. Navy rescues captain, kills Somali pirates”, Reuters, 2009. április 12. 
  17. ↑ Houreld, Katharine, Muhumed, Malkhadir M.. „Pirates recapture US hostage after escape attempt”, 2009. április 10.. [2009. április 13-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2009. április 12.) 
  18. ↑ Pirates Hold American Captain Hostage; Negotiations Continue for Release. The NewsHour with Jim Lehrer, 2009. április 9. [2009. április 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. április 12.)
  19. ↑ a b Verjee, Zain, Starr, Barbara. „Captain jumps overboard, SEALs shoot pirates, official says”, CNN, 2009. április 12. (Hozzáférés: 2009. április 12.) 
  20. ↑ a b „US captain held by pirates freed”, BBC News, 2009. április 12. (Hozzáférés: 2009. április 14.) 
  21. ↑ Official: US sea captain faced imminent danger, 2009. április 12. [2009. április 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. április 12.)
  22. ↑ Mikkelsen, Randall. „US acted after pirates aimed at ship captain”, Reuters, 2009. április 12.. [2009. április 14-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2009. április 12.) 
  23. ↑ „US captain rescued from pirates”, BBC News, 2009. április 13. (Hozzáférés: 2009. április 13.) 
  24. ↑ Hostage captain rescued; Navy snipers kill 3 pirates CNN, April 12, 2009
  25. ↑ a b c Hassan, Abdiqani. „Somali Pirate Families Ask for U.S. Pardon”, Reuters, 2009. április 22. (Hozzáférés: 2009. április 22.) 
  26. ↑ „Somali pirate sentenced to 33 years in US prison”, 2011. február 16. (Hozzáférés: 2011. február 16.) 
  27. ↑ The actual lifeboat from Maersk Alabama is now at the SEAL Museum: https://navysealmuseum.com/home-to-artifacts-from-the-secret-world-of-naval-special-warfare/maersk-alabama-lifeboat-and-mk-25-sniper-rifle-from-easter-seal-rescue/
  28. ↑ https://navysealmuseum.com/home-to-artifacts-from-the-secret-world-of-naval-special-warfare/unmanned-aerial-vehicle-uav-scan-eagle/
  29. ↑ „Maersk Alabama thwarts Somali pirate attack”, USA Today, 2009. november 18. (Hozzáférés: 2010. április 7.) 
  30. ↑ Childress, Sarah. „Maersk Alabama Evades Second Pirate Attack”, The Wall Street Journal, 2009. november 18. (Hozzáférés: 2009. november 18.) 
  31. ↑ „U.S. ship thwarts second pirate attack”, CNN, 2009. november 18. (Hozzáférés: 2009. november 18.) 
  32. ↑ „Pirates strike same US ship again”, BBC News, 2009. november 18. (Hozzáférés: 2009. november 18.) 
  33. ↑ Fitzpatrick, David: Pirates set sights on Maersk Alabama again, maritime group says. CNN, 2010. november 22. [2010. december 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. május 15.)
  34. ↑ Maersk Alabama targeted again by Somali pirates, CNN reports, 2011. március 9. (Hozzáférés: 2011. március 9.)
  35. ↑ „Pirates target the Maersk Alabama again”, CNN, 2011. március 9. (Hozzáférés: 2011. március 9.) 
  36. ↑ SECURITY TEAM ABOARD MAERSK ALABAMA REPELS PIRATE ATTACK. Bridgdeck. [2011. június 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. május 17.)

Kapcsolódó szócikkek

[szerkesztés]

Fordítás

[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a MV Tygra című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Külső hivatkozások

[szerkesztés]