Toyota Gaia | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Toyota |
Годы производства | 1998—2004 |
Сборка | Япония |
Класс | Минивэн |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 5‑дв. минивэн (6-7‑мест.) |
Платформа | Toyota Ipsum, Toyota Caldina |
Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 |
Двигатель | |
Бензиновые: 2.0/ 2.2 л. I4 DOHC 3S-FE 2.0 л. I4 DOHC 1AZ-FSE Дизельные: 2.2 л. I4 SOHC 3C-TE turbodiesel |
|
Трансмиссия | |
АКПП / вариатор | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4620 мм |
Ширина | 1695 мм |
Высота | 1640/ 1700 мм (переднеприводная/полноприводная) |
Клиренс | 160/ 220 мм (переднеприводная/полноприводная) |
Колёсная база | 2785 мм |
Масса | 1500/ 1885 кг (минимальная/максимальная) |
На рынке | |
Связанные | Toyota Ipsum, Toyota Picnic, Toyota Nadia |
Сегмент | M-сегмент |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 350 кг (965 л) |
Медиафайлы на Викискладе |
Toyota Gaia (Гайя) — пятидверный шести- или семиместный минивэн, выпускавшийся компанией Toyota Motor Corporation с мая 1998 года по сентябрь 2004 года.
Базой для данного автомобиля является Toyota Ipsum — систеркар (sister car) и Toyota Caldina (platform sharing). В связи с этим модели кузовов как у Toyota Ipsum, так и Toyota Gaia идентичны — кузов (переднеприводных моделей): SXM 10G, CXM 10G, ACM 10G и кузов (полноприводных моделей): SXM 15G, CXM 15G, ACM 15G.[1][2][3] Представляет собой семейный минивэн, c тремя рядами сидений. По длине, высоте, и габаритам багажника и салона больше по сравнению с систеркаром Toyota Ipsum.
Комплектовался бензиновыми двигателями 3S-FE[Двигатели 1][Двигатели 2] с мая 1998 года и с системой впрыска D4 1AZ-FSE[Двигатели 3][Двигатели 4] с апреля 2001 года объёмом 2,0 и 2,2 литра с автоматической коробкой передач либо дизельным двигателем 3C-TE turbodiesel[Двигатели 5] с объёмом 2,2 литра. Также существует версия с полным приводом (только с двигателем 2,0 л). Полный привод — электромеханический, подключаемый с кнопки (только во время остановки).
Подвеска и рулевое управление[править | править код] | |
Тип передней подвески: | Винтовая пружина |
Тип задней подвески: | Винтовая пружина |
Тип рулевого управления: | Шестерня-рейка |
В 1998 году появился минивэн Toyota Gaia. Первая серия с различными кузовами (SXM 10G, CXM 10G, SXM 15G, CXM 15G) выпускалась с мая 1998 — по апрель 2001 год как в переднеприводной, так и в полноприводной версиях.
Вторая серия Toyota Gaia сошла с конвейера в апреле 2001 года и производилась до сентября 2004 года, с кузовами SXM 10G, CXM 10G, ACM 10G. Данную модель (Toyota Gaia) сменила новая — Toyota Isis. В данной серии полноприводная версия не выпускалась. Прямоугольные стоп-сигналы и 4 фары с разной формой стали отличительной чертой этого автомобиля.
В 2002 году появилась ещё одна версия автомобиля, которая получила название Limited — кузов (ACM 15G).
По техническим характеристикам, ряду деталей кузова, подвески, двигателю минивэн Toyota Gaia идентичен Toyota Ipsum и Toyota Nadia.[Модификации 1].
Toyota Gaia от др.-греч. Γαία «земля», своё название получила в честь древнегреческой богини Земли — Геи. Преемник данного автомобиля — Toyota Isis[История наименования 1] получила своё наименование в честь древнеегипетской богини Земли — Исиды.
Диапазон цен составляет от 2,05 млн иен до 2,29 млн иен. Цена варьируется из-за разницы между двигателем и системой привода.[4]
В Россию автомобиль официально не поставлялся и не предназначался для продаж, так как выпускался только в праворульной версии. Ввоз Toyota Gaia на территорию Российской Федерации происходил только в частном порядке, в основном б/у.
Большая часть ввезённых Toyota Gaia используется в Восточной Сибири и в Тихоокеанской России. По классификации российской таможни, а также и в ГИБДД России автомобиль является универсалом.
Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы литературного русского языка. |