Cầu Osmangazi

Cầu Osmangazi

Osmangazi Köprüsü
Cầu Osmangazi nhìn từ phía Kocaeli
Vị tríYalova, Kocaeli, Thổ Nhĩ Kỳ
Tọa độ40°45′21″B 29°30′57″Đ / 40,755869°B 29,515695°Đ / 40.755869; 29.515695
Thông số kỹ thuật
Kiểu cầuCầu dây võng
Tổng chiều dài2.682 mét (8.799 ft)
Cao234,43 mét (769,1 ft)
Nhịp chính1.550 mét (5.090 ft)
Độ cao gầm cầu64 mét (210 ft)
Lịch sử
Khởi côngTháng 3 năm 2013
Chi phí xây dựng1,3 tỷ USD
Đã thông xeTháng 6 năm 2016
Vị trí
Map

Cầu Osmangazi, có tên khác là Cầu vịnh Izmit (tiếng Thổ Nhĩ Kỳ: Osmangazi Köprüsü) là một cây cầu dây võng nằm ở Thổ Nhĩ Kỳ. Nó bắc qua biển Marmara và nối giữa Hersek, Altınova, YalovaDilovasi, Kocaeli. Nó có tổng chiều dài là 2.682 mét, cao 234,43 mét so với mực nước biển và nhịp chính cao 1.550 mét. Cây cầu này có 6 làn xe và mỗi bên có 3 làn. Cầu Osmangazi có kết cấu bằng thép và được sử dụng như một đường cao tốc. Nó chính là một phần của tuyến đường cao tốc O-5 dài 409 km nối giữa IstanbulIzmir.[1]

Lịch sử[sửa | sửa mã nguồn]

Cây cầu Osmangazi này được đặt tên theo Osman I, người sáng lập ra Đế quốc Ottoman. Nó được xây dựng nên để cắt giảm thời gian đi lại giữa Istanbul và các tỉnh ở phía Tây của Thổ Nhĩ Kỳ, vì thế, thời gian sẽ giảm từ 10 tiếng xuống còn khoảng 4 tiếng. Việc này cũng giúp cho giao thông đến Sân bay quốc tế Sabiha Gökçen sẽ chỉ mất khoảng 1 tiếng. Sau đó, chi phí xây dựng được đưa ra khoảng 1,3 tỷ USD.[2] Về phần thiết kế, nó đã được quyết định để thiết kế sao cho phù hợp với cảnh quan địa phương và cảnh biển, vì thế, cây cầu có các thành phần hòa trộn với nhau về màu sắc, kiến trúc. Cây cầu được xây dựng ở một trong những khu vực dễ xảy ra động đất nhất trên thế giới, điều này đã đặt ra những yêu cầu trở ngại về thiết kế của nó. Sau đó, về phần an toàn, để làm cho cây cầu có khả năng chống động đất, các trụ thép được xây dựng trên nền bê tông, dựa trên một lớp sỏi lớn và cho phép các trụ trượt trong trường hợp có động đất lớn.[3] Cây cầu đã được khởi công xây dựng vào tháng 3 năm 2013. Sau 3 năm xây dựng, vào tháng 6 năm 2016, cây cầu đã được thông xe.[4] Nó đã được khánh thành bởi Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan và Thủ tướng Binali Yıldırım.[2]

Kỷ lục[sửa | sửa mã nguồn]

Khi hoàn thành, nó đã trở thành cây cầu dài thứ 4 trên thế giới, dài thứ 2 ở châu Âu và là cây cầu treo dài thứ sáu trên thế giới tính theo chiều cao nhịp chính của nó.[2][1]

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

  1. ^ a b “Osman Gazi Bridge”. Mega Construcciones.net.
  2. ^ a b c “World's 4th longest suspension bridge opens in Turkey”. TRT World. 30 tháng 6 năm 2016.
  3. ^ “Osman Gazi Suspension Bridge, Istanbul, Turkey”. Road Traffic Technology.
  4. ^ “Osman Gazi Bridge”. Structurae.
Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
[Review] Wonder Woman 1984: Nữ quyền, Sắc tộc và Con người
[Review] Wonder Woman 1984: Nữ quyền, Sắc tộc và Con người
Bối cảnh diễn ra vào năm 1984 thời điểm bùng nổ của truyền thông, của những bản nhạc disco bắt tai và môn thể dục nhịp điệu cùng phòng gym luôn đầy ắp những nam thanh nữ tú
Top quán kem ngon nổi tiếng TP.HCM giải nhiệt cuối tuần
Top quán kem ngon nổi tiếng TP.HCM giải nhiệt cuối tuần
Kem là một trong những món ăn yêu thích của mọi thế hệ. Đó là lý do mà thế giới kem tại thị trường Việt Nam phát triển rất nhanh và nhiều thương hiệu lớn thế giới cũng có mặt. Dưới đây là top những thương hiệu đang dẫn đầu tại Việt Nam.
Đôi nét về cuốn sách Nghệ thuật Kaizen tuyệt vời của Toyota
Đôi nét về cuốn sách Nghệ thuật Kaizen tuyệt vời của Toyota
Kaizen được hiểu đơn giản là những thay đổi nhỏ được thực hiện liên tục với mục tiêu cải tiến một sự vật, sự việc theo chiều hướng tốt lên
Câu chuyện của Nobara và Fumi - Jujutsu Kaisen
Câu chuyện của Nobara và Fumi - Jujutsu Kaisen
Nói với mọi người giúp tớ, Itadori. Cuộc sống tớ đã không tồi đâu