Cầu Phước Khánh

Cầu Phước Khánh
Quốc giaViệt Nam Việt Nam
Vị tríThành phố Hồ Chí MinhĐồng Nai, Việt Nam
Tuyến đường
Bắc quaSông Lòng Tàu
Tọa độ10°39′47″B 106°47′42″Đ / 10,663°B 106,795°Đ / 10.663; 106.795
Thông số kỹ thuật
Kiểu cầuCầu dây văng
Tổng chiều dài3.186 m
Rộng21,75 m
Cao135 m
Nhịp chính300 m
Lịch sử
Tổng thầuCông ty Xây dựng Sumitomo Mitsui,
Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4)
Khởi công18 tháng 7 năm 2015
Vị trí
Map

Cầu Phước Khánh là cây cầu dây văng đường bộ đang xây dựng nằm trong dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành thuộc tuyến đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và là cây cầu thứ ba được xây dựng trên tuyến cao tốc này.[1] Cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu, nối huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai, Việt Nam. Khi hoàn thành vào năm 2019, cầu Phước Khánh cùng với cầu Bình Khánh sẽ là hai cây cầu có tĩnh không lưu thông thuyền cao nhất Việt Nam (55 m).[2][3]

Thông tin kỹ thuật

[sửa | sửa mã nguồn]
  • Kiểu cầu: cầu dây văng
  • Tổng chiều dài: 3.186 m[1]
    • Khẩu độ nhịp chính: 300 m
    • Sơ đồ nhịp toàn cầu: 149,5 + 300 + 149,5 m = 599 m
    • Cầu dẫn phía Đồng Nai: 41 + 11 × 70 + 41 = 852 m
    • Cầu dẫn phía Thành phố Hồ Chí Minh: 41 + 11 × 70 + 41 = 852 m
  • Mặt cắt ngang cầu: 21,75 m
  • Chiều cao trụ cầu: 135 m
  • Tĩnh không lưu thông thuyền: 55 m
  • Tốc độ thiết kế giai đoạn 1: 80 km/h; giai đoạn 2: 100 km/h

Vào 6h sáng ngày 21 tháng 2 năm 2021, tàu container Phúc Khánh có tải trọng hơn 8.000 tấn lưu thông trên sông Sài Gòn.[4] Khi tàu chạy đến khu vực sông Lòng Tàu (nối huyện Cần Giờ - Thành phố Hồ Chí MinhNhơn Trạch - Đồng Nai) thì chết máy, trôi tự do, đã đâm gãy cẩu thi công trụ cầu Phước Khánh thuộc tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành.[5]

Sự cố này làm 4 container rơi khỏi tàu, 3 container đã được đưa vào bờ, 1 container bị chìm đã được định vị chờ trực vớt.[6] Ngoài ra, một cầu thi công nằm dọc trụ cầu bị đổ sập.

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ a b X.N. “VEC ký hợp đồng Gói thầu xây lắp J3 cầu Phước Khánh cao tốc Bến Lức - Long Thành”. Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam. Bản gốc lưu trữ ngày 15 tháng 9 năm 2019. Truy cập ngày 19 tháng 7 năm 2015.
  2. ^ Huy Thịnh. “Lễ động thổ xây cầu Phước Khánh nối Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai”. Tiền Phong. Truy cập ngày 19 tháng 7 năm 2015.
  3. ^ Mai Vọng. “Sắp xây cầu dây văng Bình Khánh nối Nhà Bè và Cần Giờ”. Thanh Niên. Truy cập ngày 19 tháng 7 năm 2015.
  4. ^ Phan Tư. “Toàn cảnh vụ tàu container đâm gãy cầu thi công cầu Phước Khánh”. Báo Giao Thông. Truy cập 24 tháng 2 năm 2021.
  5. ^ Nguyễn Anh. “Hiện trường tại nạn tàu khủng đâm công trình cầu Phước Khánh”. Thanh Niên. Truy cập 22 tháng 2 năm 2021.
  6. ^ LDO. “Tàu hàng va cầu Phước Khánh: tàu chết máy thủy thủ thả neo nhưng không kịp”. Lao Động. Bản gốc lưu trữ ngày 23 tháng 2 năm 2021. Truy cập 23 tháng 1 năm 2021.
Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
Ao no Kanata no Four Rhythm Vietsub
Ao no Kanata no Four Rhythm Vietsub
Bộ phim kể về bộ môn thể thao mang tên Flying Circus, với việc mang Giày phản trọng lực là có thể bay
[Review sách] Vừa nhắm mắt vừa mở cửa sổ -
[Review sách] Vừa nhắm mắt vừa mở cửa sổ - "Bản nhạc" trong trẻo dành cho người lớn
Ngọt ngào, trong trẻo là những cụm từ mình muốn dành tặng cho cuốn sách Vừa nhắm mắt vừa mở cửa sổ của nhà văn Nguyễn Ngọc Thuần.
Chiến dịch Linebacker II từ góc nhìn Hoa Kỳ
Chiến dịch Linebacker II từ góc nhìn Hoa Kỳ
Những ngày cuối tháng 11 của 51 năm trước là thời điểm mà việc cuộc đàm phán cho hoà bình của Việt Nam đang diễn ra căng thẳng ở Paris, Pháp
Phân tích: có nên build Xiangling hay không?
Phân tích: có nên build Xiangling hay không?
Ai cũng biết rằng những ngày đầu ghi game ra mắt, banner đầu tiên là banner Venti có rate up nhân vật Xiangling