Bài viết hoặc đề mục này có chứa thông tin về một công trình hiện đang trong quá trình thi công. Nó có thể chứa thông tin có tính chất dự đoán, và nội dung có thể thay đổi lớn và thường xuyên khi quá trình xây dựng tiếp diễn và xuất hiện thông tin mới. |
Đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh | |
---|---|
Thông tin tuyến đường | |
Loại | Đường cao tốc |
Chiều dài | 92 km |
Ký hiệu đường trước đây | (2015 – 2021) |
Thuộc vành đai | có |
Một đoạn của đường thuộc | (đoạn Mỹ Yên – Vĩnh Thanh) (đoạn Long Trường – Tân Thạnh Đông) Đường Mỹ Phước – Tân Vạn (đoạn Tân Vạn – Bình Chuẩn) |
Vị trí đi qua | |
Tỉnh / Thành phố | Đồng Nai, Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh, Long An |
Quận/Huyện |
|
Hệ thống đường | |
Cao tốc
|
Đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh (ký hiệu toàn tuyến là CT.40)[1] là một đoạn đường vành đai thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam và được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt từ năm 2011 và được điều chỉnh từ năm 2013. Dự án do Bộ GTVT là cơ quan chủ quản; đơn vị thực hiện dự án là Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long. Tuyến có chiều dài là 92 km, trong đó đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh dài 47,4 km, đoạn qua Long An dài 6,8 km, đoạn qua Bình Dương dài 26,6 km và đoạn qua Đồng Nai dài 11,2 km.
Đường cao tốc này từng được quy hoạch từ năm 2015 đến 2021 với ký hiệu cũ là CT.22.[2]
Đường vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh bắt đầu tại Km 38 + 500 lý trình đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (khu vực Nhơn Trạch), tuyến hướng lên phía Bắc vượt sông Đồng Nai tại Cầu Nhơn Trạch qua địa phận thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh), giao cắt đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây (tại khoảng Km 8 + 772), giao cắt Quốc lộ 1 (Xa lộ Hà Nội) tại khu vực Tân Vạn, tuyến đi trùng đường Mỹ Phước – Tân Vạn, đến Bình Chuẩn tuyến rẽ trái giao Quốc lộ 13 (tại khoảng Km 14 + 200 – lý trình Quốc lộ 13) tại thành phố Thủ Dầu Một, vượt sông Sài Gòn (cầu Bình Gởi cách cảng Bà Lụa hiện hữu về phía hạ lưu khoảng 500 m), cắt Quốc lộ 22 tại huyện Hóc Môn (Khu công nghiệp Tân Hiệp) tại lý trình Km 8 + 800 theo lý trình Quốc lộ 22, đi song song kênh An Hạ, qua khu vực Mỹ Yên – Tân Bửu về điểm cuối giao với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương và đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Tuyến nối có tổng chiều dài là 38 km[3], đi trùng với đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông), điểm đầu là nút giao Mỹ Yên tại xã Mỹ Yên, huyện Bến Lức, tỉnh Long An, điểm cuối là nút giao Vĩnh Thanh, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
Dự án có tổng chiều dài 92 km, đi qua địa phận các tỉnh, thành Long An, Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai, quy mô 8 làn xe cơ giới, 2 làn xe khẩn cấp và đường song hành hai bên, vận tốc 100 km/h. Được triển khai thi công gồm 4 đoạn:
Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 75.377 tỉ đồng (trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng là 41.589 tỉ đồng). Ở giai đoạn này dự án làm 4 làn cao tốc hạn chế rộng 19,75m; đối với đường song hành hai bên qua khu đô thị, khu dân cư được làm từ 2 đến 3 làn xe và bố trí không liên tục.
Cũng ở giai đoạn 1, dự án sẽ giải phóng mặt bằng một lần cho giai đoạn hoàn chỉnh với chiều rộng từ 63m đến 74,5m, riêng một đoạn gần nút giao Tân Vạn (Thành phố Thủ Đức) sẽ giải tỏa 120m để kết nối với cảng Long Bình.
Ngày 15 tháng 8 năm 2022, Chính phủ ban hành Nghị quyết 105/NQ–CP về việc triển khai Nghị quyết 57/2022/QH15 ngày 16 tháng 6 năm 2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.[4][5]
Sau khi được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 5 năm 2022, dự án đã chính thức được khởi công vào ngày 18 tháng 6 năm 2023,[6] dự kiến thông xe năm 2025 và hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2026.
Số | Tên | Khoảng cách từ đầu tuyến |
Kết nối | Ghi chú | Vị trí | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | IC Vĩnh Thanh | 0.0 | Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành | Đang thi công | Đồng Nai | Nhơn Trạch |
TG | Trạm thu phí Vĩnh Thanh | Chỉ thu phí ra vào Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành Đang thi công | ||||
2 | JCT Đường tỉnh 25C | Đường tỉnh 25C | Đang thi công | |||
3 | JCT Lý Tự Trọng | Đường Lý Tự Trọng | Đang thi công | |||
BR | Cầu Nhơn Trạch | ↓ | Vượt sông Đồng Nai Đang thi công |
Ranh giới Đồng Nai – Thành phố Hồ Chí Minh | ||
4 | IC Long Trường | Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây | Đang thi công | Thành phố Hồ Chí Minh | Thủ Đức | |
5 | JCT Gò Công | Đường Trạm 2 – Gò Công (Đường vành đai Đông) |
Kết nối với Quốc lộ 1 và Xa lộ Hà Nội ở nút giao Trạm 2. Đang thi công | |||
6 | JCT Long Bình | Đường Nguyễn Xiển | Được đề xuất | |||
7 | JCT Phước Thiện | Đường Phước Thiện | Được đề xuất | |||
8 | IC Tân Vạn | Quốc lộ 1 | Đang thi công | Bình Dương | Dĩ An | |
9 | IC An Phú | Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Chơn Thành – Hoa Lư | Chưa thi công | Thuận An | ||
10 | IC Bình Chuẩn | Đường Mỹ Phước – Tân Vạn | Đang thi công | |||
11 | JCT Quốc lộ 13 | Quốc lộ 13 | Đang thi công | |||
BR | Cầu Bình Gởi | ↓ | Vượt sông Sài Gòn Đang thi công |
Ranh giới Bình Dương – Thành phố Hồ Chí Minh | ||
12 | JCT Tân Thạnh Đông | Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài Đường tỉnh 15 |
Đang thi công | Thành phố Hồ Chí Minh | Củ Chi | |
13 | JCT Quốc lộ 22 | Quốc lộ 22 | Đang thi công | Hóc Môn | ||
14 | IC Đường tỉnh 10 | Đường Trần Văn Giàu (Đường tỉnh 10) | Đang thi công | Bình Chánh | ||
15 | IC Mỹ Yên | 92 | Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương | Đang thi công | Long An | Bến Lức |
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành | ||||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
|