Chūyō (tàu sân bay Nhật)

Tàu sân bay hộ tống Chūyō
Lịch sử
Nhật Bản
Xưởng đóng tàu	Mitsubishi
Đặt lườn	9 tháng 5 năm 1938
Hạ thủy	20 tháng 5 năm 1939
Hoạt động	25 tháng 11 năm 1942
Xóa đăng bạ	1944
Số phận	Bị tàu ngầm Mỹ USS Sailfish đánh chìm ngày 4 tháng 12 năm 1943
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu	Lớp tàu sân bay Taiyō
Trọng tải choán nước	17.830 tấn (tiêu chuẩn); 19.500 tấn (đầy tải)
Chiều dài	173,7 m (569 ft 11 in) mực nước 180,4 m (591 ft 10 in) chung
Sườn ngang	22,5 m (73 ft 10 in)
Mớn nước	7,74 m (25 ft 5 in)
Động cơ đẩy	2 × Turbine hộp số Kampon 4 nồi hơi Kampon 2 × trục công suất 25.200 mã lực (18,5 MW)
Tốc độ	39 km/h (21 knot)
Tầm xa	12.000 km ở tốc độ 33,3 km/h (6.500 hải lý ở tốc độ 18 knot) Nguồn khác: 8.500 hải lý
Thủy thủ đoàn	850
Vũ khí	4 × 2 pháo phòng không 127 mm/40 caliber (Kiểu 89) 10 × 3 pháo phòng không 25 mm/60 caliber (Kiểu 96)
Bọc giáp	25 mm (1 inch) đai giáp hông bên trên động cơ và hầm đạn
Máy bay mang theo	27

Chūyō (tiếng Nhật: 冲鷹; phiên âm Hán-Việt: Xung ưng) là một tàu sân bay hộ tống thuộc lớp Taiyō được Hải quân Đế quốc Nhật Bản sử dụng trong Thế Chiến II. Nó nguyên là một tàu biển chở khách được cải biến thành tàu sân bay, và đã bị tàu ngầm Mỹ đánh chìm vào ngày 4 tháng 12 năm 1943.

Chế tạo và cải biến

Nguyên là chiếc tàu biển hành khách Nitta Maru (tiếng Nhật:新田丸) của hãng tàu Nippon Yusen, nó được đặt lườn tại xưởng tàu của Mitsubishi ở Nagasaki vào tháng 5 năm 1938, hạ thủy vào tháng 5 năm 1939 và đưa vào hoạt động ngày 23 tháng 3 năm 1940. Nó được trưng dụng vào việc chuyên chở hành khách và hàng hóa quân sự từ tháng 2 năm 1941. Nitta Maru đã hoàn thành một số chuyến đi như vậy, bao gồm việc chuyên chở các tù binh Mỹ từ đảo Wake đến Nhật Bản. Chuyến đi đầu tiên chở tù binh khởi hành từ đảo Wake ngày 12 tháng 1 năm 1942, và về đến Yokohama vào khoảng ngày 20 tháng 1^[1].

Sau trận Midway, Hải quân Nhật quyết định cải biến nó thành một tàu sân bay hộ tống. Việc cải biến được tiến hành tại Kure từ ngày 20 tháng 8 đến ngày 25 tháng 11 năm 1942. Sàn đáp của nó có kích thước 150 x 23 mét và được trang bị hai thang nâng. Nó không có đảo cấu trúc thượng tầng, máy phóng hoặc dây hãm. Nó được đặt lại tên là Chūyō (冲鷹).

Lịch sử hoạt động

Chūyō chủ yếu được sử dụng cho việc huấn luyện bay và vận chuyển máy bay. Nó thường di chuyển chung với các tàu chị em với nó Taiyō và Unyō.

Ngày 4 tháng 12 năm 1943, Chūyō và Unyō khởi hành từ Truk đi Yokosuka, mang theo các tù binh Mỹ mà người Nhật bắt được trên chiếc tàu ngầm USS Sculpin. Chūyō trúng phải một ngư lôi bắn ra từ tàu ngầm Mỹ USS Sailfish gần đảo Hachijo. Trong hai giờ tiếp theo sau, chiếc tàu ngầm tiếp tục săn đuổi chiếc tàu sân bay đã bị hư hại và tấn công thêm hai lần nữa. Chiếc Chūyō chìm nhanh chóng tại tọa độ 32°37′B 143°39′Đ / 32,617°B 143,65°Đ / 32.617; 143.650 sau khi trúng phải bốn trong số năm quả ngư lôi, mang theo khoảng 1.250 người chung với nó, trong đó có cả 20 trong số 21 tù binh chiến tranh mà nó chuyên chở. Chiếc tàu sân bay được rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào năm 1944.

Danh sách thuyền trưởng

• Shizue Ishii (sĩ quan trang bị trưởng): 20 tháng 8 năm 1942 - 25 tháng 11 năm 1942
• Shizue Ishii: 25 tháng 11 năm 1942 - 1 tháng 2 năm 1943
• Yoshiro Kato: 1 tháng 2 năm 1943 - 27 tháng 9 năm 1943
• Tomesaburo Okura: 27 tháng 9 năm 1943 - 4 tháng 12 năm 1943 (tử trận, được truy phong lên Chuẩn Đô đốc)

Tham khảo

1. Wake Island POWs at Zentsuji (Truy cập 09 tháng 6 năm 2007)

• Dr. Bak József et al. (1984): Hadihajók. Típuskönyv. Zrínyi Katonai Kiadó. ISBN 963-326-326-3

Liên kết ngoài

• Imperial Japanese Navy Page
• Carriers of World War Two^{[liên kết hỏng]}
• Taiyo Class Lưu trữ 2009-07-07 tại Wayback Machine
• Naval Weapons of the World
• Warship.get.pl Lưu trữ 2007-03-30 tại Wayback Machine
• Japanese "Maru" Ships Lưu trữ 2005-04-27 tại Wayback Machine
• IJN Chuyo: Tabular Record of Movement from combinedfleet.com